Mal Menor Puente del Estacio

[El Piloto]

Yo tambien soy socio de ANAVRE, y les voy a rogar que trabajen en esto.

Pero al respecto del puente del Estacio me gustaria poner unas anotaciones en esta Taberna.

1ª- Aya por los años 50, en este lugar solo existia una "gola", canal que unia los dos mares, La Manga estaba virgen, era un paraiso de mar y arena.

2º- En los años 60, empieza a urbanizarse La Maga por parte de Tomas Maestre, que de paso contruye el puerto de su nombre y un puente giratorio para dar paso a los automoviles al otro lado de La Manga.

3º- En los años 70 y 80, se realiza una urbanizacion "salvage" en La Manga, donde la especulacion llegó a sus más altas cuotas nacionales y de parte del extranjero. Solo se escapó un poco la zona norte por su lejania y aislamiento por tener que cruzar el viejo puente.

4º- En los ultimos años 90 y hasta el 2007, viene la fiebre del ladrillo.¿ Y donde queda terreno para construir?. En la zona Norte, con un problema, el viejo puente giratorio. La solucion hacer un nuevo puente y a forrarse con la costruccion de unas 10.000 viviendas en la zona Norte. Los especuladores se ponen las botas y el ayuntamiento de San Javier se convierte en le mas rico de España con las licencias de obra.

5º- Del 2007 hasta 2010, las infraestructuras de La Manga se colapsan, se ha colapsado el trafico, que no se puede adsorber en sus viales, se han cortado luz y agua por falta de capacidad, se obstruye su alcantarillado por la misma razon.

Ahora resulta que ya no se vende tanta vivienda, que el choyo del ladrillo se ha acabado y ya nadie quiere hacerse cargo de un puente, mal pario y peor gastionado y costoso. ¿Quien paga el atropello?. Señores, los de siempre.

Que cada uno saque sus propias conclusiones..............

RUEGO ENCARECIDAMENTE ME PERDONEIS SEMAJANTE "LADRILLO", PERO CONFIESO QUE NO ME HE PODIDO AGUANTAR.

[sumeke]

Esta muy clarito, EL PILOTO, si alguno no tiene entendederas para digerir lo que tan brillantemente has relatado.......

Es que tambien esta subido a la poltrona, (por lo tanto, supongo que le escocera, pero poco).

No tiene ni put..a idea de lo que se encuentra cuando el puñeto puente le permite el aceso a nuestro Mar Menor. (el se lo pierde)

O, se dedica a navegar, porque esta/estuvo, de moda, y tiene un barco,( por lo cual, jamas podra aferrarse a la fe verdadera)

Tambien estan, una pequeña minoria de usuarios de vehiculos agricolas, a los cuales, como se las trae al pairo ( aun sin saber lo que significa este palabro) lo de la apertura del puente. Me dicen, rigurosamente cierto, que.... le preocupa poco. Insisto, afortunadamente, son una infima minoria, peroooooo, tienen los santos cojones de decirlo.


Como dijo Rafael el Gallo, afamado torero de principios del pasado siglo, cuando le presentaron a un insigne filosofo: Es que habemos gente pa too

[El Piloto]

Sumeke, ya sabes que amarro en el puerto Tomas Maestre y me gusta disfrutar de los encantos que me ofrecen los dos mares.

Visto y oido el asunto, confieso que estoy pensado en algun artilugio para poder hacer pivotar un poco el palo de mi barco.

Seguiré siendo trapero hasta que la naturaleza me impida navegar.

Y si algunos tractoristas (supongo que no son muchos) dicen: "A mi que mas me da".
Pues eso, que aya ellos, y que piensen en lo de: Cuando las barabas de tu vecino veas afeitar.........
Que si algun dia prohiben la navegación a motor en la laguna, pues le tocará a ellos.....

Creo que en estas cosa todos los que amamos la mar debemos sentirnos unidos y no divididos. Sigo diciendo que ANAVRE debe pronunciarse al respecto.

Rones para todos, incluso para los tractoristas poco solidarios.

[Aunlargo]

Comentarios de los lectores:

Que le cobren a los veleros que son los que lo utilizan y ademas la mayoria suelen ser del codo.

El dejarlo abierto para los barcos (ricos,prepotentes,poderosos,e tc.) supone dejar a las personas normales de a pié tirados y abandonados. El puente se hizo para que los acaudalados puedan pasar con sus barquitos, algunos más caros que cualquier casa de La Manga Norte, pues que paguen un peaje y entre todos solucionan el problema.Por cierto, gracias al Ayuntamiento de San Javier, los de la Manga Norte también somos ciudadanos de ese pueblo.

Menudo desproposito la zona norte que es la mas nueva y la alcaldesa no se en que piensa, que les cobren un plus a los que tienen barco y señora alcaldelsa continue el paseo maritimo en los tramos de la zona norte qe no estan edificados que es muy bonito tener un paseo maritimo la viviendas nueva pero hay que continuarlo para hacer una zona de calidad.

[Fextivo]

la gente ya está poniendo denuncias en la guardia civil y se están organizando protestas por parte de los sectores turisticos

se preveé también que para el 19 de marzo que es fiesta haya un colapso generalizado para entrar al menor, pues mucha gente tendrá planeado el viajecitop y no se ha enterado de esto

[alaproximaseguro]

Es mucho mas barato y sencillo, no tenemos que tener puente ni tener problemas.
Hay una zona mas al norte del Puente del Estacio, que es virgen y no está protegida por los dichosos patos, con lo que se puede hacer un puente en altura de una manera mas economica que en el estacio.
¿Porque nos empeñamos en tocar el canal del estacio cuando un kilometro mas adelante en la rotonda de veneziola pueden hacer un puente elevado sin problemas y a menor costo?.
Por otro lado decir que si hacemos ese puente, las molestias serian minimas, tan solo los veleros y grandes yates tendrían que navegar un par de millas al norte.
Hay que ver que jodidos son los intereses partidistas.
Saludos desde el mar menor.

[CONTRERAS]

Estimado bebedor si te preguno no te vas a ofender.

¿Quien pagaría ese nuevo puente?
¿Podria ser el inicio de la solución NORTE?
¿Que se hará con la proteccion que hay?
¿Se podría dragar un canal par veleros de 3m de calado?
¿Mañana dia 4 de Marzo todo igual

[alaproximaseguro]

Sencillas cuestiones.
La construccion la paga quien desee explotarla, es decir ya en tiempos nos dijeron que por pasar por el canal un minipeaje, eso compensaria la construccion.
Por otro lado, si toda la vida los marineros del tomas maestre han sido los encargados de abrir y cerrar, y lo unico que tenian que hacer era a las horas pares desde las 10.00 hasta las 22.00 horas, es ir en la furgoneta 6 veces al dia (si es que hacia falta), no veo yo el importe tan grande del puente (maxime cuando solo es la apertura y cierre, porque el mantenimiento y conservacion ya lo llevan desde el ayuntamiento).
Todo es mucho mas facil de lo que parece, Tomas maestre, dijo hace unos años que le dejaran drenar el canal, que el lo hacia y lo pagaba, aunque solo fuera por el mantenimiento de la concesion del puerto que le quedan 10 años, y no le dejaron (?¿?¿?).
El nuevo consistorio de San Javier (psoecialista), coge la pasta de los IBIS de los amarres tanto del Tomas Maestre como de todos los puertos que le tocan, y una pasta de los IBIS de las casas de la manga (en su zona) y lo invierte (palabras textuales), en el pueblo, que al final son los que le votan.
Los de la manga que paguen y la pasta para invertir en el pueblo que son los que le eligen cada cuatro años.
Manda cojones, mierda de pais y de politiqueo.
Que dejen la gestion del canal a Puertomenor y a Tomas Maestre, veras que barato y que practico se hace.
Espero haberte ayudado en tus dudas.

[windi]

Habría que exigir una apertura permanente en una zona donde no moleste a nadie, como la que señalo en amarillo:



Por ahí ya no hay carreteras, podría estar siempre abierto, sin necesidad de vigilancia, y con dragar el canal cuando fuera necesario se acabarían todos los problemas. ¿No dicen que hay poco intercambio de agua entre el Mediterráneo y el Menor? Pues, con esto, aumentaría. Y a nadie se le volvería a ocurrir la apertura por carretera de La Manga hacia el Norte.