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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#6
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TANGÓN Y SU MANIOBRA
(Esto de por sí, ya vale un hilo ex profeso) El tangón, según su construcción, puede ser de dos tipos, los cuáles nos podrán influir en las maniobras: - Simétrico: está acabado en dos uñas iguales, fijándose en el palo en una argolla que puede ser fija o con un carril. Es habitual en barcos de esloras de medianas a pequeñas, por su utilidad en las maniobras de trasluchada. - Asimétrico: normalmente se fija al palo a través de un herraje tipo campana y en el otro extremo está la uña. Es el normalmente utilizado en barcos de esloras más grandes. La ventaja en ese caso, es que el tiro de contra y amantillo se hace donde está también el tiro de la vela. Recordemos que, en todo caso, la uña que está junto a la vela, siempre ha de estar hacia arriba, a fin de que cuando se dispare en una maniobra, el spi normalmente tiene tendencia a subir y así quedará libre. Tangón simétrico: puede aparejarse igual que el asimétrico, pero lo normal es que lleve sendas patas de gallo unidas a los extremos para el amantillo y la contra. En ese caso, a mitad habrá un nudo o anilla donde fijar amantillo y contra. El amantillo es igual en todos los casos: sale del palo (lo normal es que sea a ½ - 2/3 de la altura de la driza). La contra, sin embargo, tenemos que en el caso de llevar la pata de gallo, deberá disponer de un cadenote con una polea en cubierta situado a mitad de la distancia palo/stay y, en el caso de los tangones asimétricos, lo más a proa posible.
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Buena proa! |
| 7 Cofrades agradecieron a Atnem este mensaje: | ||
Acasimirocasper (10-04-2013), ardora (17-07-2010), Coda di lupo (01-03-2015), jautran (31-08-2023), NoW_SE (28-03-2012), Snarkd (09-04-2015), tecnoman (19-02-2018) | ||
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