Vela El spi simétrico: montaje, maniobras y trimado

[Keith11]

Originalmente publicado por Atnem

TANGÓN Y SU MANIOBRA


Tangón simétrico: puede aparejarse igual que el asimétrico, pero lo normal es que lleve sendas patas de gallo unidas a los extremos para el amantillo y la contra. En ese caso, a mitad habrá un nudo o anilla donde fijar amantillo y contra.

El amantillo es igual en todos los casos: sale del palo (lo normal es que sea a ½ - 2/3 de la altura de la driza).

La contra, sin embargo, tenemos que en el caso de llevar la pata de gallo, deberá disponer de un cadenote con una polea en cubierta situado a mitad de la distancia palo/stay y, en el caso de los tangones asimétricos, lo más a proa posible.

Hola... ya que pedias colaboracion para construir el hilo, alla voy...

... tan solo añadir que en maniobra simple, donde la trasluchada es habitual hacerla dandole la vuelta al tangon (habitual pero no obligatorio (*)), conviene llevar tambien mosquetones giratorios en amantillo y contra. No es absolutamente imprescindible pero si conveniente. Ello permite simultanear los dos sistemas de trasluchada

(*) habitual pero no obligatorio, porque que el tangon sea simetrico con maniobra simple, y con contra y amantillo montados sobre patas de gallo, nada impide trasluchar como con los tangones asimetricos: es decir, una vez que has disparado la braza, se amolla amantillo, llevas el tangon a proa y le bajas el penol, y lo pasas por detras del stay... igualito que con un tangon asimetrico y doble maniobra

[Atnem]

BRAZAS – ESCOTAS

Al tratar este tema, debe diferenciarse el caso en el que se monta maniobra simple, del de la doble.

Maniobra simple: se trata en este caso de un cabo por costado que irá fijado al puño correspondiente de la vela, y de ahí a una polea situada lo más a popa posible, de donde se enviará a un winche. Este montaje, corresponde al de la escota. Pero claro está que dicho cabo, a la que el viento entre por su costado, tendrá que asumir las funciones de braza, alternándose con la del otro costado según se oriente el barco.

Para que esa escota pueda trabajar de braza, necesita dos cosas: una pelotita o aditamento similar para hacer de tope en el tangón, y un aparejo que baje el tiro a altura de la manga máxima a fin de que el tiro del cabo no interfiera (no empuje) a los candeleros. Este aparejo puede ser un simple barber, o una pasteca, fijados a la regala o a algun cadenote (mucho mejor). En los barcos con spis un poco grandotes, mejor que el barber (poco dimensionado) es una pasteca, aunque a medida que los spis se van haciendo grandes, va siendo imperativa la maniobra doble.

Maniobra doble: se trata aquí de dos cabos por banda, que cada uno tendrá siempre la función de escota o braza. En este caso, la escota se apareja como se ha comentado anteriormente, y la braza acostumbra a ir a una polea o pasteca situada normalmente en un cadenote (o la regala) en el punto de manga máximo, y de allí, normalmente directamente a un winche.

Tanto las escotas como las brazas deben estar dotadas de mosquetones giratorios y, lo que es muy importante, de los que permiten su disparo aún bajo fuertes tensiones (p.ej., los de cabillo, caritos). En el caso de maniobra doble, lo normal es que el mosquetón de la braza vaya fijado al aro del mosquetón de la escota, aunque puede ser al revés (yo normalmente los llevo así). Los motivos vendrán cuando hablemos de las maniobras. Hay quien lleva la braza fijada directamente a través de una gaza cosida, en vez de con su grillete. A mi particularmente no me gusta tal opción por varios motivos que comentaré en su momento.

Respecto a los materiales de los cabos, en la braza hay poca discusión: ha de ser de un muy buen material, con una elasticidad que sea prácticamente nula. En la escota, eso no es tan crítico, pero también muy interesante. Además, el trabajar con cabos adecuados, hace que se puedan utilizar de mena más pequeña, lo cual es importante, por su peso, en el buen rendimiento de la vela.

Recordar por último una vez más lo de que nunca nudos en los finales de brazas y escotas.