Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

[kailu]

Gracias por las respuestas.

Este motor está montado en un cata de 23 pies, la cola es extra larga y cuando lo subes te queda la toma de agua en la quinta puñeta, simplemente no llego. ( la bolsa la consigo colocar con el bichero más un inventillo.)
Lo que no entiendo, normalmente los motores tienen la toma de agua en los laterales de la cola y unas orejetas van bien, pero este tiene la toma justo en el filo de proa de la cola y las orejetas no se adaptarían, y si hubiera un adaptador, simplemente como e mencionado anteriormente no llegaría.

Lo que comenta Jorge mistral, sería estupendo, pero me parece que el boque del 13.5 es diferente.

Tengo que resolverlo, ya que muy a menudo se emboza y apenas salen dos gotitas y como un día me despiste me cargare el motor..

Lo curioso es que para desembozarlo, soplo por el famoso tubito y se resuelve el problema, por eso pensaba que conectando la manguera por ahí. podría funcionar

[kailu]

Ostras Piloto, mientras escribía me has dado la respuesta. Lo mismo que comentaba Jorge Mistral.
Gracias, iré a comprar el adaptador de bloque.

Juerrrrr, esta taberna es la repera

[Kane]

Yo lo hago como tú quieres. (Honda 8 HP, de los antiguos).

Le pongo un tubito de plástico acoplado a la salida con un trozo algo más pequeño. El tubo va a parar a una botella de 1,5 l que manda el agua por gravedad y sale por la entrada con la cola levantada y fuera del agua. Lo hago cada vez que lo uso. No veo por qué tiene que perjudicar al rotor de la bomba ni a ningún otro elemento, como el termostato. Lo más grave que podría pasar es que no pasara el agua. O que le metas agua fría con el motor caliente, pero eso ya es fácilmente evitable.

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Originalmente publicado por kailu

Gracias por las respuestas.

Este motor está montado en un cata de 23 pies, la cola es extra larga y cuando lo subes te queda la toma de agua en la quinta puñeta, simplemente no llego. ( la bolsa la consigo colocar con el bichero más un inventillo.)
Lo que no entiendo, normalmente los motores tienen la toma de agua en los laterales de la cola y unas orejetas van bien, pero este tiene la toma justo en el filo de proa de la cola y las orejetas no se adaptarían, y si hubiera un adaptador, simplemente como e mencionado anteriormente no llegaría.

Lo que comenta Jorge mistral, sería estupendo, pero me parece que el boque del 13.5 es diferente.

Tengo que resolverlo, ya que muy a menudo se emboza y apenas salen dos gotitas y como un día me despiste me cargare el motor..

Lo curioso es que para desembozarlo, soplo por el famoso tubito y se resuelve el problema, por eso pensaba que conectando la manguera por ahí. podría funcionar

[Juanitu]

¿Has probado con un bidón de plástico en lugar de con una bolsa?

Lo digo porque tal y como se está poniendo el hilo tendrás la cabeza hecha un lío y tal vez decidas seguir con la bolsa. El cubilete de plástico es fácil de colocar y más seguro que la bolsa de basura.

Pero claro, no es una solución profesional.
Saludos.

[El Piloto]

Originalmente publicado por Juanitu

¿Has probado con un bidón de plástico en lugar de con una bolsa?

Lo digo porque tal y como se está poniendo el hilo tendrás la cabeza hecha un lío y tal vez decidas seguir con la bolsa. El cubilete de plástico es fácil de colocar y más seguro que la bolsa de basura.

Pero claro, no es una solución profesional.
Saludos.

Juanitu , el cofrade Kailu, tiene un motor Honda 8 c.v., en un cata, y le cuesta un monton desmontar el motor, la cola (de su motor), es extralarga y lo de poner un cubo para refrigerar con agua dulce le es imposible, por eso recurrió a la bolsa. Ya tiene claro lo de ponerle un tubito adaptador al bloque del motor para refrigerar drectamente con agua dulce de una manguera.

Luego han habido otras interpretaciones.

Saludos a todos. buenas noches.