Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por ktrauma

Por si alguien con otro tipo de motor lee este hilo, tengo un FB Suzuki DF5, también de 4T, y el sistema de endulzado del circuito de refrigeración es igual. A la salida de agua se le conecta un adaptador. Motor parado, cola arriba, grifo abierto, y se aprecia salida del agua por donde entra en condiciones normales de funcionamiento.
Saludos.

Siguiendo la leyenda que hay debajo de pingüino: ¿el adaptador se instala a la salida-salida? si es así de fábrica me desdigo como un difunto y aprendo una cosa nueva

pensaba en la salida de agua arranca de la culata o alrededores con una boquilla, y de ahí con un tubo flexible y abrazaderas hasta la carcasa exterior sin posibilidad de acoplar nada; de ahí mi tajancia al respecto

Pero si no es así, es que será de otra manera, consejos de quien lo conozca y manual al canto

[El Piloto]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

Siguiendo la leyenda que hay debajo de pingüino: ¿el adaptador se instala a la salida-salida? si es así de fábrica me desdigo como un difunto y aprendo una cosa nueva

pensaba en la salida de agua arranca de la culata o alrededores con una boquilla, y de ahí con un tubo flexible y abrazaderas hasta la carcasa exterior sin posibilidad de acoplar nada; de ahí mi tajancia al respecto

Pero si no es así, es que será de otra manera, consejos de quien lo conozca y manual al canto

Vigiadeoccidente, lo que tu dices es la salida de agua del "Testigo" de refrigeracion de un motor FB. Logicamente por aqui solo se puede limpiar, si hay alguna obstrucción.

De lo que estamos hablando aqui, es de la posibilidad que tienen una buena parte de motores Fb de 4T modernos, de endulzar el circuito de refrigeración atraves de un orificio con valvula, que tienen en dicho bloque para adaptar una toma de agua dulce con una manguera.

Saludos

[arnela]

En el yamaha de 8 cv, si el endulzado lo haces con manguera a traves del adaptador, es fundamental realizarlo con el motor parado, ya que el circuito lo realiza en direccion contraria a la que lo hace el impulsor.

[El Piloto]

Originalmente publicado por arnela

En el yamaha de 8 cv, si el endulzado lo haces con manguera a traves del adaptador, es fundamental realizarlo con el motor parado, ya que el circuito lo realiza en direccion contraria a la que lo hace el impulsor.

Gracias por la aclaración, Arnela,desde que tengo el Honda 8c.v., yo siempre he endulzado el motor con este sistema y a motor parado, lógicamente si arrancas el motor ,la bomba de agua invierte el sentido de circulación, y esta operación seria imposible. Así pues donde dije "no es necesario que el motor este arrancado", debería decir "con el motor parado".

Además ya sabemos con tu aportación que este sistema lo tiene Honda,Suzuki y Yamaha, de momento, supongo que serán mas.

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por El Piloto

Vigiadeoccidente, lo que tu dices es la salida de agua del "Testigo" de refrigeracion de un motor FB. Logicamente por aqui solo se puede limpiar, si hay alguna obstrucción.

De lo que estamos hablando aqui, es de la posibilidad que tienen una buena parte de motores Fb de 4T modernos, de endulzar el circuito de refrigeración atraves de un orificio con valvula, que tienen en dicho bloque para adaptar una toma de agua dulce con una manguera.

Saludos

Eso me estaba pareciendo, y es a lo que contestaba tal como entendí la pregunta inicial de Kailu :

"Ahora viene lo bueno, si por la manguerita que sale el chorrito de agua, mediante un adaptador conecto una manguera directamente"

[ktrauma]

Originalmente publicado por alcapar

Amigo Ktrauma,

Tengo un DF2,5 4T para la auxiliar y me interesa mucho esta técnica. Ese adaptador es universal o es una pieza específica de Suzuki?

Bueno en el supuesto de que el 2,5 tambien admita ese adaptador, que pensándolo bien creo que va a ser que no, dado que la salida es por dos orificios situados a mitad de la cola y creo que en el 5CV es por una manguerita, no?

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

Siguiendo la leyenda que hay debajo de pingüino: ¿el adaptador se instala a la salida-salida? si es así de fábrica me desdigo como un difunto y aprendo una cosa nueva

pensaba en la salida de agua arranca de la culata o alrededores con una boquilla, y de ahí con un tubo flexible y abrazaderas hasta la carcasa exterior sin posibilidad de acoplar nada; de ahí mi tajancia al respecto

Pero si no es así, es que será de otra manera, consejos de quien lo conozca y manual al canto

Veamos, estoy en el curro y poco más puedo hacer. En el pen-drive tenía esta foto, que he retocado. La flecha señala el orificio por el que SALE el agua de refrigeración. Desenroscando ese "tapón perforado" queda una rosca libre a la que se acopla una pieza comprada de la "susi", a la cual se conecta la manguera de agua dulce. Espero haberme explicado.

[kailu]

Bueno, pues resulta que el motor es del 96, de los anituguos.

Es decir, no hay adaptador para al bloque. Lo probare por el famoso tubito (testigo) como tenía pensado, pero con la botellita como comenta kane y además, añadiré algún producto desatascador para limpiar el circuito.
Tema resuelto

Muchas gracias a todos por el interés.