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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#2
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Otro enlace donde ver un historico más limitado de cartas Bracknell Para fax que se usan bastante en marina
http://www.wetterzentrale.de/topkarten/fsfaxsem.html Bien en esa pantalla en la parte superior ves unos campos en verde. haz click en Bracknell. En el cuadrito que hay a la derecha del verde Te ponen las predicciones a diferentes horas per si sigues leyendo veras que pone escrito en amarillo Archiv pulsa en él y ya solo tienes que poner la fecha y pulsar Zeigen. Bueno en realidad con que pulses solo en este post en la palabra Archiv ya vas ahí pero así te enseño un poco la mecanica de dónde están las cosas. ![]() Editado por wiper en 07-03-2010 a las 19:52. |
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#3
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Pues la verdad que no lo entiendo.....
El carajal que había montado la mañana del sabado dia 06... y mirando las isobaras... no me esperaría yo ese carajal ![]() ![]() ![]()
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TASHI DELEK !! |
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#4
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Cita:
Ten encuenta que una borrasca gira en el emisferio norte en sentido antihorario y un anticiclón en sentido horario por lo tanto son como dos ruedas engranadas que suben el viento de forma espectacular.La propia orografía del estrecho que encañona el viento en este caso. seguro que tuvisteis una caida de barometro muy rapida porque cruzo bastante rápido y eso se nota y bastante. En el cuaderno de bitacora, cada hora apuntamos nuestra posición y el barómetro en un barco hay que mirarlo cada hora y apuntarlo junto con la temperatura y viento. Eso nos permetite predecir lo que se viene encima. ![]() Editado por wiper en 07-03-2010 a las 22:02. |
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#5
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Mira tu, me había olvidado de este post, pero derrepente me vino a la cabeza. Repasando la carta, resulta que me parece en general una carta casi de examen por bonita. Hay un poco de todo pero me parece muy didáctica de como funciona el asunto por su rareza. Es una situación general propicia a estudio.
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#6
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Por cierto, me parece fundamental lo que estas tratando de hacer, es decir, estudiar lo vivido para asimilar situaciones isobáricas. Eso mismo hacen los modelos matemáticos que ves en meteored o en meteociel, wetterzentrale, metoffice, o mirando directamente NOAA.
Yo hago lo mismo. ![]() Por cierto no es mal momento para pedir o crear un apartado de meteo en el que se puedan intercambiar conocimientos de meteo, informaciones y su interpretación, porque la navegación meteorológica existe y se utiliza siendo parte fundamental de la seguridad de un buque. Yo procuro avisar cuando veo algo que nos afecta pero suele ser muy general. ![]() Editado por wiper en 08-03-2010 a las 23:51. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a wiper | ||
yulxxx (09-03-2010) | ||
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#7
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Cita:
Taberneroooo !!! a ver si abres un apartado de meteo.. que con la que llevamos , seguro que tendríamos chicha para llenarlo poco a poco.. y podría ser un buen lugar para ir analizando situaciones meteorológicas interesantes !! Como la espera parece que se hará larga... unas cervecillas y unos pescaitos fritos... ![]()
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TASHI DELEK !! |
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