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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Profesionalmente ademas de la pareja(equipo autonomo) arriba debe estar un stanby y un jefe de equipo,con suministro y comunicaciones puede estar bajo el agua 1 solo pero arriba 1 stanby un jefe de equipo y 1 ayudante para cada umbilical,lo demas es ilegal(aparte de titulacion,seguro,equipamiento minimo,plan de trabajo y emengencias,permiso de la autoridad y papeleo y doc. de la embarcacion si se trabaja desde una>)Hoy ha muerto un compañero de profesion que según el periodico bajo solo para recuperar un ancla que habia perdido un amigo,el amigo subio el ancla y cuando vio que el buzo no subia pidio ayuda,pero no sirvio de nada,los buzos de salvamento recuperaron el cadaver,parece ser que se quedo enredado en cabos que habia en el fondo?.Lamentando la perdida del compañero,debe quedarnos claro que NUNCA debemos bajar solos,y en los casos especiales,de hacerlo tener las medidas de seguridad necesarias para poder comunicarnos con superficie,y ademas un equipo completo y montado por si necesitamos permanecer mas tiempo en el fondo.Nuestra seguridad es lo primero. |
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#2
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Cita:
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#3
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a ver , un poquito de seriedad , se trata de frotar el caso , no de buseo offshor ...
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#4
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Y no os olvideis del casco para la cabeza, ya sea de ciclista o de albañil
, que un golpetazo del barco contra la cabeza mientras se trabaja puede ser mortal, y hay mucho cabroncete suelto navegando que te puede regalar unas olitas mientras se rasca la obra viva para acercarse a ver que es esa banderita azul y blanca que ondea en ese pequeño mastil y que recuerda de algo cuando se sacó el PER. Igual cuando ocurra algo, y por su culpa, recuerde que significaba "tengo buzo sumergido".El casco, no olvideis el casco para la cabeza... ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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