Cabos Materiales y propiedades

[ontzi]

Para amarres el cabo tiene que ser elástico.
Una vez cometimos el error de usar una driza vieja de dynnema para amarrar el barco, y estuvimos a punto de arrancar los winches principales donde estaba amarrado el cabo.

Si es a una boya no importa, porque la boya cederá.

Dynnema es el único material que usamos para maniobra, pero las amarras tienen que ser elásticas. Tampoco es tan caro el dynnema, teniendo en cuenta lo que cuestan las velas, y que para qué te vas a gastar dinero en velas buenas si al final es el cabo el que se estira y te modifica las bolsas.

Del Kevlar, ni verlo. No sólo es muy sensible a los untravioletas, sino que no tolera radios de curvatura pequeños y casca.

[joabp]

Hace tiempo que se puso por ahí...

http://translate.google.es/translate...px&sl=de&tl=es

... las características de los diferentes materiales, nombres, etc., yo lo ví muy útil. Supongo que lo mejor para fondeo y amarre sería el nylon (poliamida o perlon) y para la jarcia de labor el poliester (dracon, trevira), al menos en "barato", aunque hay gente que usa para fondeo y/o amarre polipropileo o polietileno (el que flote y sea bastante más barato puede ser ciertamente ventajoso en ocasiones, aunque haya que cambiarlos más a menudo).

Un saludete...

[Albatros]

Uno de los usos del polipropilene, es para remolque, aqui es el que usan, el cual hay uno que soporta mucho mas que el comun casi el doble. Me imagino que sera por que flota.
Para los huracanes recomiendan combinar en un mismo cabo, unidos sin nudos, poliester en las puntas y nylon en el medio, por que el primero soporta mejor la abrasion propia de el roce con el barco o el punto frme en tierra, y el segundo le da la elasticidad para amortiguar.