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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#3
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¡Ostras qué buena pregunta!
![]() ![]() ![]() Esto no se lo plantea "el legislador" cuando piensa, porque se piensa con la parte "mercante" del cerebro, que supone un comercio inter-portuario y por tanto una arribada a puerto pronta y segura. ¿Cómo se le ocurre a alguien meterse en un velero (inviable tractores ) y navegar durante un año por las costas y mares del mundo?Pues, ya sabes. Según la normativa, tienes que parar al menos una vez al año para la revisión de la balsa (si llevas), una vez cada dos años a cambiar los hidrostáticos (si llevas), una vez cada 5 años para la ITB, y cada vez que te falle la bombilla de la linterna, porque si pones la de repuesto ya no tienes "de repuesto". Sin coñas, según el reglamento actual, a volver a puerto para revisión. Si no, los papeles están fuera de la ley. La ley no deja el supuesto de "barco navegando un año". Amén.
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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