La Taberna del Puerto Svb
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
VHF: Canal 77   
Regresar   La Taberna del Puerto > Foro > Foros Náuticos > Foro Náutico Deportivo

Avisos

Responder
 
Herramientas Estilo
  #1  
Antiguo 09-03-2010, 22:27
Avatar de alcapar
alcapar alcapar esta desconectado
Corsario
 
Registrado: 27-10-2006
Localización: Golfo de Cádiz y Algarve
Mensajes: 1,847
Agradecimientos que ha otorgado: 415
Recibió 395 Agradecimientos en 247 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

Cita:
Originalmente publicado por papaventos Ver mensaje
No echa un chorro de agua, efectivamente es agua casi pulverizada. Lo de la cantidad es subjetivo, si comparas con otros que he visto que echan un chorro pues es poca. Al tacto agua templadita o poco más.
Saludos
Gracias amigo, ya me quedo más tranquilo.

Citar y responder
  #2  
Antiguo 10-03-2010, 16:09
Avatar de soysusito
soysusito soysusito esta desconectado
Capitán pirata
 
Registrado: 26-03-2007
Localización: Mar Menor
Edad: 59
Mensajes: 897
Agradecimientos que ha otorgado: 61
Recibió 140 Agradecimientos en 105 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

Que no eche agua por el testigo no es sinonimo de que el motor no refrigere, suele ser un ligero atasco del conducto secundario del testigo, un alambre fino, un poco de antical en el agua al endulzarlo suele ser suficiente para recuperar el vigor del chorro, como si lo hubieran operado de prostata
Citar y responder
  #3  
Antiguo 10-03-2010, 17:52
Avatar de Rommel
Rommel Rommel esta desconectado
Pirata
 
Registrado: 08-05-2008
Localización: Litoral Murciano
Edad: 66
Mensajes: 198
Agradecimientos que ha otorgado: 152
Recibió 46 Agradecimientos en 31 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

Por si te puedo ayudar, yo tenía un motor Mercury de 6 Cv y 4 tiempos y para endulzar utilizaba un accesorio, original de Mercury, que era similar a un tornillo hueco ( carisimo por cierto ) que por una parte estaba unido a una manguera por donde introducía el agua dulce y refrigeraba todo el sistema y por la otra, y aqui viene lo complicado de explicar, lo introducía en un orificio, que había en el bloque del motor, del que previamente se habia retirado un tornillo que hacía las veces de tope.
Para enroscar dicho tornillo hueco/accesorio de manera cómoda, recorté un trozo pequeño de manguera, 50 cm aproximadamente, unido por una parte al tornillo/accesosio y por el otro a un acople rapido de mangueras, de los que venden en cualquier ferretería.
Todo esta explicado en los manuales del motor , por si tienes dudad.
Perdonar el ladrillo pero no sabía como contarlo mejor. Birras.
Citar y responder
Responder Ver todos los foros en uno

Svb

Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes crear discusiones
No puedes responder a mensajes
No puedes editar tus adjuntos
No puedes editar tus mensajes

BB code está activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 05:29.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto