Navegacion Oceanica: 2 pilotos automaticos o 1 de viento + otro automatico?

[berrincha]

Originalmente publicado por santana 1060

me meto en el tema para dar mi opinion, sobre el piloto de viento respaldo totalmente lo que dice humberto , al cual le deseo que tenga un buen viaje y buen viento , hace unos años compre un windpilot modelo atlantic de los antiguos de veleta grande y timon, lo hice por curiosidad, de segunda mano en mercanautic , despues de unos arreglillos lo instale en mi antiguo barco un catalina 27, y desde entonces descubri una nueva forma de navegar, total independencia y autonomia de la electricidad, respuesta mucho mas rapida que cualquier piloto electrico ante un cambio de viento, silencioso,y desde mi punto de vista imprescindible en una travesia oceanica, solo lo he probado en el mediterraneo y desde luego es mas facil de ajustar que uno electronico, por lo menos el modelo que yo tengo, ahora lo voy a instalar en el bavaria que compre el año pasado, estaba esperando para ver si me salia un modelo mas actual a buen precio pero si no no me importa, llevo uno electrico raymarin 4000 en la rueda y no me planteo poner otro al eje, lo cierto es que me he cansado un poco de gastar tiempo y dinero en los electricos, para mi piloto de viento es sinonimo de independencia y autonomia-- de acuerdo que es un trasto en la popa, pero si no lo vas a utilizar lo desmonta y lo guardas en cuanto al generador mixto que tiras por popa con una helice, lo probamos en el 2003 camino de martinic y aunque funciona se las trae, lo que comenta un cofrade que se lia con el curry, doy fe, y uno de mis compañeros que casi pierde los dedos al cojer instintivamente la linea que se enrollo en la cuerda,, al igual que al intentar recuperarlo , pues no es tan facil, no señor, para recuperarlo al final optamos por tirarle un cabo atado a la barandilla de popa tirando rapido de el y de esta forma lo podiamos recuperar sin problemas
bueno espero haber aportado algo positivo a la conversacion

Hola amigo Santana, por casualidad no podrías poner alguna foto de tu piloto que nos ilustre claramente cómo es ?

Gracias y saludos

[santana 1060]

Originalmente publicado por berrincha

Hola amigo Santana, por casualidad no podrías poner alguna foto de tu piloto que nos ilustre claramente cómo es ?

Gracias y saludos

os envio unas fotos , la veleta esta al reves- cuestion de espacio, lal lado de la s ruedas dentadas se ve un enganche para un piloto automatico electrico 1000 se lo ponia cuando no habia viento y me deja la bañera libre, ahora tengo que ajustar la instalacion a mi actual barco, el unico inconveniente que le veo es que al tener pala fija dificulta la maniobra marcha atras en puerto, por lo demas todo ventajas, este es el modelo atlantic que ya no se fabrica, si lo tengo que cambiar seria por un monitor o tambien un cap horn, este ultimo es bastante discreto y hay muy buenas referencias de el

[Velero Simbad]

Por si os sirve de idea, asi no molesta para nada y con quitar un solo tornillo lo puedes plegar contra el espejo y puedes subir la zodiac a sus pescantes.

Lordrake, con este piloto no hace falta llevar la transmision a la rueda, saludos

www.simbadcruceros.com

[Cedemont]

Os traslado esto: Al hablar con Tomas, el de South atlantic, me comento que tiene 2 tipos de pilotos, uno con reenvio de cabos y poleas a la rueda, y otro ( este es el que me recomienda) que va sin cabos. Cuando no quieres navegar con el, levantas una de las 2 palas ( la directora) del agua y dejas la otra dentro( va sin trabajar). este sistema es mucho mas facil y te permite llevar el velero a mano, con windpilot o con el electrico en cuestion de segundos. Esa es la opcion que voy a coger..si señor

[berrincha]

Gracias por las fotos SIMBAD y SANTANA.

[Xeneise]

Hola Cede: me alegra muchísimo que te hayas decidido por el de viento... era lo que yo quería Es el que "duele" 2800 euros? Si no es mucho pedir: podrías colgar aquí unas fotos de cuando lo vas montando? y un videito de cuando funcione?
Como les conté antes siempre los vi en barcos mas pequeños y son una pasada. Gracias a Santana y ************ por las fotos.
Una preguntita mas: ************ es el que está en tu barco? que eslora tiene?.(bueno dos)

[LORDRAKE]

Hola V.SIMBAD, disculpa pero no veo bien lo que indicas, ¿qué piloto es?
Como lo pliegas? lleva una pieza especial en el espejo?
Un saludo

LORDRAKE

[-ja-]

Originalmente publicado por Cedemont

Os traslado esto: Al hablar con Tomas, el de South atlantic, me comento que tiene 2 tipos de pilotos, uno con reenvio de cabos y poleas a la rueda, y otro ( este es el que me recomienda) que va sin cabos. Cuando no quieres navegar con el, levantas una de las 2 palas ( la directora) del agua y dejas la otra dentro( va sin trabajar). este sistema es mucho mas facil y te permite llevar el velero a mano, con windpilot o con el electrico en cuestion de segundos. Esa es la opcion que voy a coger..si señor

En los cuatro meses que pase en Lanzarote esperando al cruce,vi muchisimos pilotos de viento, Wind pilot, hidrovane y monitor. El que tu comentas no me suena.

[duendevelas]

, Gracias cofrades, este es el piloto que ando buscando...
Espero que pronto adorne la popa del Duende...
PD . Soy de la opinión de... para viajes largos, imprescindible un buen piloto de viento, de los electrónicos, estoy escarmentado ( incluso llevando 2 ), a patir de las 1200 - 1400 millas, empiezan los problemas.

Originalmente publicado por Velero Simbad

Por si os sirve de idea, asi no molesta para nada y con quitar un solo tornillo lo puedes plegar contra el espejo y puedes subir la zodiac a sus pescantes.

Lordrake, con este piloto no hace falta llevar la transmision a la rueda, saludos

www.simbadcruceros.com

[berrincha]

http://www.windpilot.com/Grafiken/pdf/bookspa.pdf

Esta información puede ser interesante.

Saludos amigos.

[sondemar]

Ya lo creo que es interesante