Meteos en Alta Mar

[olaje]

Voto también por la BLU de aficionados y PACTOR por ahora. Digo por ahora porque ya no se usa prácticamente, a nivel de radioafición me refiero, modem o TNC alguno para modos digitales desde la aparición de la primera tarjeta de sonido en un ordenador (hoy la llevan todos). PACTOR dejó de ser libre en la versión II cuando SCS decidió usar en exclusiva la licencia. En mi caso, suerte que tenía una KAN+ con PACTOR de la época del packet radio en sus inicios y me vale aunque va más lento que los nuevos II y III, pero ahora hay que pasar por caja: http://www.scs-ptc.com

Ahora andan promocionando las bondades de su hard tras el rescate en el Atlántico del cata SY Galeb gracias al PACTOR.

La mayoría de las pasarelas de internet para HF están probando y poniendo a punto nodos que prescinden de las TNC's de PACTOR. WINMOR (http://www.winlink.org/WINMOR) es un ejemplo. Esto abarata y simplifica notablemente el acceso a Internet desde nuestra BLU.

Un equipo de radioaficionados, además de costar poco más de 500€, se puede controlar al 100% desde nuestro PC (una costosa BLU marina ni de coña) con soft gratuito, y nos permitirá escuchar emisoras broadcasting de todo el mundo, recibir faxes y partes meteo en voz o RTTY (teletipo), enviar imágenes, NAVTEX y un largo etc.



La BLU del Olaje operando en PSK31 en 7036Khz controlada al 100 desde el PC, usando el programa libre Hamradio de luxe:



Además, podemos usarla también para ubicar el barco en redes APRS (Automatic Position Report System) gratuitas con hard de bajo coste (http://www.byonics.com), de forma que pueda conocerse nuestra posición desde cualquier acceso a Internet.

Aparte de todo, igual que llevamos la VHF a la escucha en el 16, llevar la BLU en 2182 Khz. nos mantiene al día en cuanto a meteo (alta mar inclusive), avisos, otros barcos, etc. cubiendo un área de cientos de millas.

Otra cosa interesante, a mi modo de ver, de llevar un equipo de radioaficionado de banda corrida es que también recibe en banda aeronáutica, por lo que en caso de vernos implicados en una operación de búsqueda y rescate, podemos escuchar los aviones del SAR, y la señal de una radiobaliza próxima (121.5 Mhz).

Por supuesto, que un teléfono satélite es necesario y da mucha tranquilidad, pero hay que usarlo sólo lo necesario. Una radio a bordo nos mantendrá unidos al resto del mundo de forma permanente, con un consumo y costes ínfimos.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )