Regata Bahia de Pollença

[dunic]

Originalmente publicado por Embat

...y yo lo leeré en el Foro, que ese finde estaré "peninsuleando".


Embat

Si estas por Barna, llama

El Dunic NO estara en esta regata , ni en ninguna de Altura que el sistema de compensacion sea Tiempo / Tiempo

Segun todas las prescipciones debe ser Tiempo / Distancia

[ferreret]

No sabía yo que hubiese una regata en Pollensa por estas fechas

¿Podeis aportar algo más de información?¿Horarios?

Segun como cambiaré la Pollensa-Ciutadella por esta...

Salut i bon vent!!

[dunic]

Mira aqui :


http://www.anambcn.org/Pollenca/index.html

[Taranta]

Originalmente publicado por ferreret

No sabía yo que hubiese una regata en Pollensa por estas fechas

¿Podeis aportar algo más de información?¿Horarios?

Segun como cambiaré la Pollensa-Ciutadella por esta...

Salut i bon vent!!

¿COMO?!!! Ni se te ocurra cambiar la regata Pollensa-CIutadella por nada del mundo. Que no me entere yo!
Estaríamos buenos!

[imacu]

Originalmente publicado por Taranta

¿COMO?!!! Ni se te ocurra cambiar la regata Pollensa-CIutadella por nada del mundo. Que no me entere yo!
Estaríamos buenos!

Taranta, creo que he creado una confusión, en fechas cercanas hay dos regatas de crucero en el club. La primera de ellas el 1,2 y 3 es la Bahia de Pollença con recorrido entre Barcelona y Puerto Pollença. El fin de semana siguiente, los días 9 y 10 tenemos la regata Pollença- Ciutadella que une los dos clubes. Ferreret el año pasado vino a la segunda y quizá este año decida cruzar el charquito y hacer la Bahia de Pollença.

Por privado te mandé el enlace con la inforación de la BP pero si quieres toda la información de la Pollença- Ciutadella, me das un e-mail y te la mando sin problemas.

[Taranta]

Originalmente publicado por imacu

Taranta, creo que he creado una confusión, en fechas cercanas hay dos regatas de crucero en el club. La primera de ellas el 1,2 y 3 es la Bahia de Pollença con recorrido entre Barcelona y Puerto Pollença. El fin de semana siguiente, los días 9 y 10 tenemos la regata Pollença- Ciutadella que une los dos clubes. Ferreret el año pasado vino a la segunda y quizá este año decida cruzar el charquito y hacer la Bahia de Pollença.

Por privado te mandé el enlace con la inforación de la BP pero si quieres toda la información de la Pollença- Ciutadella, me das un e-mail y te la mando sin problemas.

No te preocupes Imacu, era broma. Cada uno es muy libre para elegir la regata que quiera. Lo que pasa es que ferreret me había prometido cervezas y eso ya es otra cosa. Con la bebida no se juega.
Mañana me entregan mi barco "oceanico" y espero poder venir a veros y regatear con vosotros pronto.
Buen viento,

[DeepButi]

Originalmente publicado por dunic

... ni en ninguna de Altura que el sistema de compensacion sea Tiempo / Tiempo

Segun todas las prescipciones debe ser Tiempo / Distancia

Me he perdido (as usual) ... podrias explicar la diferencia para los que no hacemos mas que algunas regatas sueltas y no sabemos de que va?

T/T debe ser lo que yo conozco (supongo): se multiplica tu tiempo por el rating y se ordena por el resultado.

Como se calcula en T/D?

... y un par de por la explicación.

[dunic]

Originalmente publicado por DeepButi

Me he perdido (as usual) ... podrias explicar la diferencia para los que no hacemos mas que algunas regatas sueltas y no sabemos de que va?

T/T debe ser lo que yo conozco (supongo): se multiplica tu tiempo por el rating y se ordena por el resultado.

Como se calcula en T/D?

... y un par de por la explicación.

no tengo a mano la formula, pero se basa en SPM (seg/milla) (esta en el certificado)

En Regatas cortas ( Barl/Sota) tanto si hay mucho-poco viento afecta a todos.

En Altura puede afectar muchisimo, y las ratings altos -con poco viento- estan "regalando" tiempo a los bajos (que simepore navegaran "mejor" ) y con viento todos andan .

En anteriores ediciones ya pedi el cambio y se me contesto : "siempre lo hemos hecho asi" . Por lo que mientras NO cambie : No me apunto a este sistema, aunque me encantan estas mas que los bastones

la ANAM "siempre" utiliza este sistema en todas sus regata : (Pollensa, Tramuntana, Soller, Sal )

[imacu]

Originalmente publicado por dunic

no tengo a mano la formula, pero se basa en SPM (seg/milla) (esta en el certificado)

En Regatas cortas ( Barl/Sota) tanto si hay mucho-poco viento afecta a todos.

En Altura puede afectar muchisimo, y las ratings altos -con poco viento- estan "regalando" tiempo a los bajos (que simepore navegaran "mejor" ) y con viento todos andan .

En anteriores ediciones ya pedi el cambio y se me contesto : "siempre lo hemos hecho asi" . Por lo que mientras NO cambie : No me apunto a este sistema, aunque me encantas estas mas que los bastones

la ANAM "siempre" utiliza este sistema en todas sus regata : (Pollensa, Tramuntana, Soller, Sal )

Dunic, no tengo absolutamente nada que ver con ANAM (más que los conozco y doy llegadas en Pollença) pero el oficial de regata es quien decide que sistema se aplica. La decisión es suya y de nadie más. Ellos han decidido aplicar este sistema en todas las regatas del circuito y te parecerá mejor o peor pero ellos son lo que deciden que aplicar y porqué. La RANC aconseja usar un determinado sistema pero, insisto, es el oficial (que no el presi de ANAM) quien decide que sistema usa. Y lo sé porqué en las últimas dos ediciones de la Bahia he estado con él haciendo la clasificación.

[dunic]

Originalmente publicado por imacu

Dunic, no tengo absolutamente nada que ver con ANAM (más que los conozco y doy llegadas en Pollença) pero el oficial de regata es quien decide que sistema se aplica. La decisión es suya y de nadie más. Ellos han decidido aplicar este sistema en todas las regatas del circuito y te parecerá mejor o peor pero ellos son lo que deciden que aplicar y porqué. La RANC aconseja usar un determinado sistema pero, insisto, es el oficial (que no el presi de ANAM) quien decide que sistema usa. Y lo sé porqué en las últimas dos ediciones de la Bahia he estado con él haciendo la clasificación.

Lamento discrepar :
El sistema lo marcan las " Instrucciones de Regata "
y el tiempo de llegada el que esta en la linea ( A veces un juez) que NO tiene nada que ver con lo que he dicho .

mejor leer :
http://www.anambcn.org/Pollenca/Anuncio.html (Compensacion Tiempos)

[imacu]

Originalmente publicado por dunic

Lamento discrepar :
El sistema lo marcan las " Instrucciones de Regata "
y el tiempo de llegada el que esta en la linea ( A veces un juez) que NO tiene nada que ver con lo que he dicho .

mejor leer :
http://www.anambcn.org/Pollenca/Anuncio.html

Muy bien pero las Instrucciones pueden modificar el anuncio. Y las instrucciones las verifica el oficial de regata, modificando aquello que no crea correcto.

De todas formas, eres libre de elegir venir o no. Es una regata divertida.

[dunic]

Originalmente publicado por imacu

Muy bien pero las Instrucciones pueden modificar el anuncio. Y las instrucciones las verifica el oficial de regata, modificando aquello que no crea correcto.

De todas formas, eres libre de elegir venir o no. Es una regata divertida.

Efectivamente las Instrucciones de Regata mandan sobre el Anuncio de Regata, pero NORMALMENTE, NO se Contradicen, y el Oficial de Regata NO puede modificar nada, ha de notificarse en el TOA un CAMBIO de Instrucciones de Regata ( Cosa que NO ha pasado desde "in ilo tempore " )

Estamos de acuerdo en que es (Y son - las de la ANAM - ) regatas divertidas , y sobretodo "pachangueras"

[Nostramo]

Originalmente publicado por dunic

no tengo a mano la formula, pero se basa en SPM (seg/milla) (esta en el certificado)

En Regatas cortas ( Barl/Sota) tanto si hay mucho-poco viento afecta a todos.

En Altura puede afectar muchisimo, y las ratings altos -con poco viento- estan "regalando" tiempo a los bajos (que simepore navegaran "mejor" ) y con viento todos andan .

En anteriores ediciones ya pedi el cambio y se me contesto : "siempre lo hemos hecho asi" . Por lo que mientras NO cambie : No me apunto a este sistema, aunque me encantas estas mas que los bastones

la ANAM "siempre" utiliza este sistema en todas sus regata : (Pollensa, Tramuntana, Soller, Sal )

- El sistema de T/T ya lo has difinido, en el de T/D se multiplica el de cada barco SPM (segundos por milla) por las millas de la regata y se obtiene el tiempo teórico de cada barco, despues de mira el desvio de tiempo y el que se ha aproximado mas gana y marca el tiempo cero, a partir de aquí se hace la clasificación, es decir si el primero hace 10' mas que su tiempo limite, si el segundo ha hecho 20', su tiempo será el del primero mas diez.

- La ventaja de este sistema que hace que sea mas justo es que todo el tiempo parado en encalmadas no es modificado por el rating y cuenta lo mismo para todos los barcos, en cambio en el T/T una hora parado tiene diferente valor según el ratíng, para unos pueden ser 65' y para otros solo 55'.

- Espero haberme explicado.

[Ocell]

Como una gota de agua Nostramo

[DeepButi]

Originalmente publicado por Nostramo

-en el de T/D se multiplica el de cada barco SPM (segundos por milla) por las millas de la regata y se obtiene el tiempo teórico de cada barco, despues de mira el desvio de tiempo y el que se ha aproximado mas gana y marca el tiempo cero, a partir de aquí se hace la clasificación, es decir si el primero hace 10' mas que su tiempo limite, si el segundo ha hecho 20', su tiempo será el del primero mas diez.

Gracias Nostramo.

1. Para cada barco se multiplica SPM (en el rating) por la distancia de la regata (entiendo en rumbo directo, distancia mínima).
2. Para cada barco se resta Tiempo real menos Tiempo teórico obtenido en 1.
3. Se clasifica por dicha diferencia.

Ok, confio que entendido y sí, veo la diferencia para las encalmadas aunque no tengo claro que mejore mucho nada. En mi experiencia el problema en regatas de altura es que los grandes se "saltan" las encalmadas porque llegan antes. No creo que exista ningún sistema totalmente "justo".

¿Alguna regata de altura donde se corra en T/D? ¿Alguien ha hecho las dos clasificaciones para ver diferencias?

Gracias de nuevo ... tómate unas.

[Mojama]

No queria abrir ningun tipo de polémica con este post.
Tan solo quedar con alguno de vosotros para tomarnos unas en Pollença y en Barcelona.
Yo, hace ya tiempo deje las regatas "profesionales" navego para disfrutar (del navegar, del ambiente, de la amistad, de las conversaciones...) y un sin fin de otras motivaciones. ME GUSTA.
El dia que quiera volver a la competición (no creo) ya discutiré, con quien tenga que hacerlo, de los temas de rating y sistemas de compensación y medición.
Entiendo que este tipo de regatas (Sal, Ophiusa, Pollença, Tramomntana,...) Son escuela de cruceros, no de "regatistas de alto nivel" Ya que hay muchos de nosotros que igual, solos, no hariamos la travesia y de esta forma nos sentimos acompañados.
La "tactica" se mide en un triangulo, un barlo-sota, mach race... no en una gran tirada (lease millas) aun que si tiene su tactica, diferente pero existe.
Dejo por cerrado el tema y deseo de todo corazón que en un futuro no levantemos mas polémicas con este tipo de regatas.
Navegat para disfrutar.
Os pido disculpas por el ladrillo y espero veros en linea de salida con actitud de marineros, no de enemigos, y como no, en tierra, tomandonos todos juntos y en perfecta armonia un buen


LINGOTAZO
Salu2

[dunic]

Originalmente publicado por Mojama

...........
Entiendo que este tipo de regatas (Sal, Ophiusa, Pollença, Tramomntana,...) Son escuela de cruceros, no de "regatistas de alto nivel" Ya que hay muchos de nosotros que igual, solos, no hariamos la travesia y de esta forma nos sentimos acompañados.
Salu2

Por si te has despistrado te dire que Todas las Ophiusa se han realizado en T / D
Asi como la Barcelona San Juan (Menorca) la Mataro - Rosas y la Cadiz-La Gomera entre otras

En todo el resto : de acuerdo

[imacu]

Originalmente publicado por Mojama

No queria abrir ningun tipo de polémica con este post.
Tan solo quedar con alguno de vosotros para tomarnos unas en Pollença y en Barcelona.
Yo, hace ya tiempo deje las regatas "profesionales" navego para disfrutar (del navegar, del ambiente, de la amistad, de las conversaciones...) y un sin fin de otras motivaciones. ME GUSTA.
El dia que quiera volver a la competición (no creo) ya discutiré, con quien tenga que hacerlo, de los temas de rating y sistemas de compensación y medición.
Entiendo que este tipo de regatas (Sal, Ophiusa, Pollença, Tramomntana,...) Son escuela de cruceros, no de "regatistas de alto nivel" Ya que hay muchos de nosotros que igual, solos, no hariamos la travesia y de esta forma nos sentimos acompañados.
La "tactica" se mide en un triangulo, un barlo-sota, mach race... no en una gran tirada (lease millas) aun que si tiene su tactica, diferente pero existe.
Dejo por cerrado el tema y deseo de todo corazón que en un futuro no levantemos mas polémicas con este tipo de regatas.
Navegat para disfrutar.
Os pido disculpas por el ladrillo y espero veros en linea de salida con actitud de marineros, no de enemigos, y como no, en tierra, tomandonos todos juntos y en perfecta armonia un buen


LINGOTAZO
Salu2

Tan sólo quería dejar claro como se trabajaba y que las cosas no son exactamente como dicen. Yo opino como tu, este tipo de regatas no son regatas de "alto nivel", para eso ya estan las regatas tipo Copa del Rey o Zegna o cualquier otro de este tipo. Estas regatas son para pasarlo bien y disfrutar de navegar. Para mí el sistema de compensación utilizado es lo de menos porque la diferencia entre uno y otro no es abismal, tal vez puedas perder un puesto pero yo no dejo de participar en esto por un puesto o dos, o tres.

Llevo algunos años metida de lleno en esto y se de lo que hablo. Tal vez no conozca a la perfección las fórmulas matemáticas pero si conozco el sistema de trabajo. Soy oficial y juez territorial y es mi obligación saber que`puedo o no puedo hacer.

Lo siento pero cuando creo que algo que siento mío es atacado, tengo que defenderlo. Y esta regata es una de las citas más esperadas de la temporada.

En fin, que te espero en Pollença para unas rondas no virtuales, de momento.

[dunic]

Originalmente publicado por DeepButi

.................

En mi experiencia el problema en regatas de altura es que los grandes se "saltan" las encalmadas porque llegan antes. No creo que exista ningún sistema totalmente "justo".

¿Alguna regata de altura donde se corra en T/D? ¿Alguien ha hecho las dos clasificaciones para ver diferencias?

Gracias de nuevo ... tómate unas.

No te lo creas, con poco viento o encalmadas los grandes (en en peso y/o rating) nos "paramos" antes y ademas nos cuesta mucho mas "arrancar".

Y estando "parados" nos suma mas tiempo que a los "peques" (me refiero a rating, que hay muchos susceptibles)

Y no hay ningun sistema "justo· IMS, IRC, RN, y los que vengan