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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo he dado el salto desde el 420 a un First 21.7S.
No tendrás ningún problema en hacer el salto. Los primeros días vas practicamente con vientos suaves, sobre todo las maniobras de atraque en puerto. Luego iras conociendo tu barco para sacarle todo el partido. Haz la maniobra de tomar un rizo con tiempo suave varias veces ya que es una maniobra importante. Si sube el viento, entonces coges el rizo y todo el mundo contento. Revisa la caja de la orza cuando lo sacas del agua (antes de comprar) y mira si hay juego. ![]() ![]() |
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#2
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Los que no teníamos familiares ni amigos en el mundo náutico, y nos quedamos "atrapados" como tú, no tuvimos más remedio que empezar así.
No creas que los años quitan muchas meteduras de pata. De hecho el peor momento es aquel en el que te confías, y ya te crees que sabes mucho. Pues eso, ánimo, las sensaciones que vas a tener no se repetirán más (parezco un consultorio sexológico ) y vas a disfrutar de verte capaz de mover tu barco. Un poco de precaución, eso sí, no salgas con fuerza 8.Mucha suerte ![]() ![]() |
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#3
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Anímate hombre. Sal de puerto a motor en un día claro, con brisa suave. Una vez fuera, iza mayor y génova poco a poco, navegando con el trapo justo.¿Sube el viento y no te sientes seguro? Arría del todo o quita trapo. Poco a poco, como te han dicho, irás conociendo cómo es tu barco, como se comporta y, sobre todo, cómo te comportas tú mismo. Saludos.
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Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).
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#4
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En mi caso tras las prácticas de PER hice un par de salidas con gente que en su vida había navegado. A partir de ahí empecé a salir sola y aunque llevo algun susto aún puedo contarlo
Cita:
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#5
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Yo también empecé hace unos 3 años con un etap23 y mi anterior contacto con la náutica fue a los 14 años!!, Yo que lo último en que navegué fue un "cadete", me subí al mío y me parecía enorme!!. Opino que las cosas hay que empezarlas despacito, empieza el primer día saliendo sólo a motor para ir familiarizándote con las medidas y respuesta de timón, el segundo ya le sacas la génova y si un caso lo vas alternando con el motor, y al tercero si las condiciones lo permiten le sacas todo el trapo y a disfrutarlo ...
También tengo que decir que salir con un amigo mío regatista un par de veces me ayudó bastante. Si tienes la oportunidad de salir con alguien que realmente sepa aprenderás en dos días lo que aprenderías por tu cuenta en dos meses. Yo no me lo pensaría dos veces, adelante con la compra que no te arrepentirás!!! Editado por fluxa en 16-03-2010 a las 18:22. |
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#6
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Bueno chicos! con estos ánimos saldría mañana mismo (hoy no que es martes...por lo de ni te cases ni te embarques
). No, en serio, muchas gracias a todos, aunque no lo creais me habeis sido de gran ayuda. Sobretodo en eso del último empujón que parece que es el que más cuesta. Yo os iré contando el progreso. Ahh! y otra ronda tabernera!!! ![]() ![]()
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En el mar puedes hacerlo todo bien, según las reglas, y aun así el mar te matará. Pero si eres buen marino, al menos sabrás dónde te encuentras en el momento de morir![]() La carta esférica. Arturo Pérez-Reverte. |
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#7
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Hay que lanzarse con respecto, yo de la tabla de windsurf, al hobie cat, luego practicas de per y yate, charter de 39 pies y desde el domingo armador de un 31 pies. Me considero que llevo la ' L ' y te recomiendo practicas de entrada y salida del amarre, primero sin viento y luego con él, la maniobra cambia en función de la componente.
Por lo que respecta a navegar si ya has hecho vela ligera lo cogerás rápido. Animo a disfrutar. |
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