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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Navegando en alta mar de noche encontre bastantes boyas de pesca sin luz ! eso es legal ? pues valla susto ! le pasamos por encima a una
y en todo el camino habia mas de una docena y sin señalizar! Son un Peligro para la navegacion ! No es Obligacion señales de luz o deflector Radar? RONDAS PARA TODOS ![]() |
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#2
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si una red esta sin señalizar como lo saves
![]() las q hechan por aqui van al fondo asi q mejor sin señalizar asi no enganchas la bolla con la helice![]() ![]() ![]() |
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#3
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Bollas, redes, cabos, maderos y demás lindezas a la deriva, es lo que nos da aliciente.
Da una alegria pillar con la hélice una de esas bollas, en el mejor de los casos solo te bloquea el propulsor y solo te tienes que dar un bañito cuchillo en mano y retirar lo que se enredo en la hélice y su eje. En otras ocasiones la cosa va a mayores y tienes avería incluso vía de agua, todo gracias a pescadores "artesanales" que curiosamente faenan muy próximos a la costa, donde creo que si tiene atribuciones la patrulla verde.
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![]() Si acaso sobre babor la verde se deja ver
sigue avante ojo avizor, debese el otro mover. Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar pasa a uno u otro lado, para o manda ciar. |
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#4
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El año pasado decidí alejarme de la costa bastante (10 a 14 millas) y fuí mucho mas tranquilo de día y de noche.
No hay forma de detectar una boya a no ser que la veas y a a veces, si es de color oscuro, no tienen ninguna banderola y el flotador es tambien oscuro, no se ve hasta que estes encima, asi que mucho ojo. Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#5
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Respondiendo a tu pregunta y por experiencia personal, la detección de boyas, redes y similares mal señalizados durante la navegación nocturna suele ser del tipo de:
"Oye... ¿qué es eso que acaba de pasarnos por el costado?" ... o "¿A quién le apetece darse un bañito ahora mismo?" Hay múltiples variantes y combinaciones de ambas... el volumen y grado de gravedad de las imprecaciones emitidas varía en virtud de si enganchas o no y de lo fría que esté el agua... ![]() ![]() ![]() salud!!! |
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#6
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Nosotros tenemos la solución a este problema.......rezar todo lo que sepas para no pillarlas
![]() ![]() ![]() y que Murphy esté durmiendo![]() Unas ![]() y perdón por el cachondeo pero es que es lo único que se puede hacer![]()
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Aquí tenemos lo que necesitas, y si no es así lo buscamos: Tu_Asesor_Nautico ¿Buscas unas vacaciones diferentes? entra en http://www.goletasturcas.com |
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#7
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En el mar Menor las solemos detectar con la hélice... Y en alta mar lo que hacemos es rezar.
Cuando crucé el Atlántico, se nos engancharon trozos de red al menos en cuatro ocasiones Cuchillo y baño
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#8
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Pensando en positivo si en las boyas hay camarones,centollas,necoras....
Ui lo que haría yo...Después de acordarme de toda la familia del que las puso
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Próxima kdd Madrid el Jueves 4 de Septiembre ![]()
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#9
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hola a todos... y unas
![]() ![]() ...pues claro que hay que señalizarlos... art. 6.1 Orden APA/2521/2006: "El balizamiento de los palangres de superficie se efectuará mediante boyas de color provistas de reflector radar o bandera de 50 por 40 centímetros, con mástil de dos metros de altura, como mínimo, durante el día o con luz blanca visible a una distancia mínima de dos millas, de noche, situadas a intervalos de una milla a partir de cualquiera de sus cabeceros." ¡¡¡mastil de dos metros!!!, como mínimo... ![]() ![]() ![]() una refencia típica son 5 millas de la costa y/o 50 m de calado... sólo una referencia para ir un poco más seguro... sin perder la atención de lo que se está haciendo eehhh!!! ![]() ![]() ...saludos... |
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#10
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Todo lo que se soluciona con un baño y un cuchillo no es problema
lo malo son las redes de deriva , de 3 o 4 MILLAS de largo con una estacha como el brazo, no se enganchan en la hélice, te enganchan el barco y de noche y con mar ...... Fuera de la ruta costa Brava-Corcega son dificiles de encontrar
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#11
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¿Dos metros de qué?
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#12
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Nada hombre, si esta clarisimo tu eres un dominguero estorbando en el sitio donde los señores pescadores (amos y señores del mar de toda la vida) estan trabajando duramente para ganarse el sustento y encima haciendo la buena obra de conseguir alimentos para todos,(debe ser asi porque encima les subvencionan casi hasta las señoritas de compañia) asi que si te enganchas pues nada, les pagas lo que rompieras y da gracias de que no sea peor.
P.D. Espero se entienda el significado de mi escrito... que en resumen viene a decir que otro gallo nos cantara si los que dirigen el cotarro no les tuvieran tanto miedo a esa panda de atilas que son los de la lista 3ª y los pusieran en su sitio.
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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#13
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Estimados cofrades:
Llevo tres incidentes 1- enganche del ancla en trasmallo sin señalizar en playa, se arregló con pequeño corte del cabo más grueso y a freir churros. 2. Enganche de trozo de red en el medio de la ria de Vigo, justo cuando iba a motor para hacer la revisión anual, se arregló con pequeña entrada de agua al lado del eje de la hélice por las vibraciones, como me esperaban para levantar el barco no hubo problema, el seguro pagó 2000 leuros. Desde entonces cortacabos en el eje. 3- En la ria de Arosa, en la entrada del puerto de Vilanova, nuevo enganche con un trozo de red, que se arregló con marcha atras- avante- atras sin problemas. Es inevitable, no puedes ver lo que está sumergido. ![]() ![]() ![]() ![]() :brindis : |
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#14
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Pocas millas antes de la entrada a Carloforte (por el norte) suelen haber sin señalizar. Hay que intentar llegar con luz-dia pues además hay "barquitas de 4 m." de pesca laborando con ellas.
Una vez las descubrí porque parecía que navegaba de noche sobre una alfombra plateada que no eran otra cosa que miles de atunes entrando en un pasillo de red hacia una almadraba lejana. Tuve que volver varias millas deshaciendo el tramo navegado.También hay en el NW de Sicilia cerca de Trapani, y lo mismo, sin luces ni reflectores, ni na... ![]() |
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#15
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El Sa Palmereta en su travesía del Atlántico (ahora está volviendo por Yemen!) cuando dejó Canarias al cabo de varios dias enrolló una red a la deriva en la hélice del tamaño de un balón-futbol y no se la pudo sacar hasta llegar a Martinica debido al oleaje que tuvo todo el viaje ...!!!
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#16
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Yo creo que si perdemos un rato después de cada travesía denunciando todas las que hemos visto, coordenadas y detalles incluidos (foto mejor), obligaría a la Administración a dar curso a nuestra denuncia, lo cual supone que tendrían que trabajar, algo que estoy seguro pondría en marcha el que verdaderamente se controlara el que los navegantes subvencionados tienen los mismos deberes que los condenados a pagar hasta por toser en aguas territoriales.
Si denunciamos todo aquello que detectemos fuera de lugar, imaginaros el estado de histeria colectiva que generaría entre el personal. Acostumbrados a muy poco esfuerzo por encima del umbral necesario para la lectura de la prensa y al tradicional arte de viajar en el tiempo y el espacio, algo que dominan como nadie Siempre me he preguntado como, si ellos y los autónomos nos movemos teóricamente dentro de la misma combinación espacio-tiempo que ellos, cómo salgo a las 9 de la mañana de casa y ellos (tengo un nido funcionarial bajo mi vivienda) llegan a las 8 en el mismo momento ... y luego al mediodía ocurre al revés, yo llego a las 14 horas y ellos están saliendo o ya se han ido a las 15 . Y mucho más curioso el frecuente fenómeno de bilocación. Puedes encontrarlos mientras trabajan en mercadillos, plazas de abastos, peluquerías, esquiando, ... una cosa increible . Eso si, a cambio, los autónomos disfrutamos de una salud muchiiiisimo mejor que la de ellos, siempre de baja los pobres .Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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