Electrónica AIS en puerto

[riskfactor]

No molesta, no te preocupes.

[jduran22]

No creo que sea una molestia.
Si tu AIS o software detecta que la velocidad del otro es CERO no hay posibilidad de colisión salvo cuando vas tú a rumbo directo hacia él, por lo que no pitará.

También tienes el radar tradicional que detecta a todos los barcos, muelles y espigones y no por eso molestan.

saludos

[olaje]

Teniéndolo encendido, y sobretodo si tienes alguna cosa más como el frigo en marcha, te sirve para saber que todo va bien. Si deja de trasmitir, al barco a ver qué ocurre.

AIS está pensado (hasta usa dos canales) para que puedan convivir muchos equipos en una zona, y más los nuestros que sólo trasmiten con 2W.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[tropicaxarquia]

pues nada, como veo que no hay 'damnificados' por el uso del AIS en puerto, lo dejo encendido.

Gracias

Saludos
Juan

[icordoba]

Una pregunta de la que me gustaría saber vuestra opinión ¿no consideráis que se puede degradar algo más el sistema eléctrico del barco incluso además acentuar la electrolisis el dejar el barco permanentemente enchufado y con estos aparatos funcionando? (Baterías, AIS, cargador de baterías, nevera, ...)
Lo pregunto por que desde el principio he optado por desenchufar del todo el barco y desconectar cortacorrientes de motor y servicio... incluso en invierno dejando el barco más de un mes sin atención me he encontrado las baterías perfectas al volver, pero es verdad que como dice Carmelo da tranquilidad echar un ojo al barco de esa manera.
¿Qué opináis?

Originalmente publicado por olaje

Teniéndolo encendido, y sobretodo si tienes alguna cosa más como el frigo en marcha, te sirve para saber que todo va bien. Si deja de trasmitir, al barco a ver qué ocurre.

AIS está pensado (hasta usa dos canales) para que puedan convivir muchos equipos en una zona, y más los nuestros que sólo trasmiten con 2W.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[riskfactor]

En principio, las baterías de plomo si se mantienen cargadas no se degradan, y un buen cargador cubre la potencia de servicio. Otra cosa es la posible electrólisis si hay alguna fuga, pero por las baterías yo no sufro.