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Antiguo 26-03-2010, 09:20
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Predeterminado Re: El spi simétrico: montaje, maniobras y trimado

Cual es vuestra opcion para los desgraciados casos en que el espi se os queda"en bandera" con viento fuerte?
Yo recuerdo una regata a dos en que no tuve mas remedio que largarlo al agua y por suerte poder recogerlo antes de que se hundiese,fue a la postre una maniobra afortunada pues la distancia que le llevaba a "maese Bardayu"incluso me permitio hacer un segundo puesto
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  #2  
Antiguo 26-03-2010, 09:32
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Predeterminado Re: El spi simétrico: montaje, maniobras y trimado

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Originalmente publicado por Xanete Ver mensaje
Cual es vuestra opcion para los desgraciados casos en que el espi se os queda"en bandera" con viento fuerte?
...
Toco madera: no me ha ocurrido nunca, pero creo que lo suyo es aproarse decididamente hasta poder alcanzar algo.
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folgueras57 (20-04-2020)
  #3  
Antiguo 26-03-2010, 18:58
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Predeterminado Re: El spi simétrico: montaje, maniobras y trimado

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Originalmente publicado por Atnem Ver mensaje
Toco madera: no me ha ocurrido nunca, pero creo que lo suyo es aproarse decididamente hasta poder alcanzar algo.
A mí hace un par de regatas se me enganchó la driza y se me quedó el asimétrico en bandera. Sacando la génova y apopándote el spi se desventa y se pega a la génova, con lo que es fácil de recuperar.
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Antiguo 26-03-2010, 19:44
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Predeterminado Re: El spi simétrico: montaje, maniobras y trimado

Si, si no hay mucho viento, ha de ser lo suyo, pero con mucho viento, que es lo que se comentaba, dudo sea suficiente lo del génova.
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Fehurihi (26-03-2010)
  #5  
Antiguo 26-03-2010, 21:11
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Predeterminado Re: El spi simétrico: montaje, maniobras y trimado

Había unos 18-19 de real. La driza se enganchó porque hizo mucha fuerza contra el lateral de la polea. Me sorprendió lo fácilmente que se vino hacia la génova.
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folgueras57 (20-04-2020)
  #6  
Antiguo 26-03-2010, 21:44
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Predeterminado Re: El spi simétrico: montaje, maniobras y trimado

A mi me ha pasado una vez, en una regata de aquellas de antes del mes de mayo en Barcelona, una Zegna, o una Freixenet, o algo asi... fue en un barco en que yo hacia de tripu y lo resolvimos tal cual dice Atnem... nos aproamos y con el bichero conseguimos alcanzar uno de los cabos (escotas o brazas)... a partir de ahí paciencia y a bajarlo... al final le hicimos un buen siete

Habria unos 25 nudos de real

Tambien es verdad que ni izamos el genova, que iba sin enrollador, sino con tuff-luff... cuando nos paso el suceso, arrancamos motor y nos aproamos a motor... del genova, la verdad, ni nos acordamos

Una mala experiencia de la que huyo como sea... en mi barco antes de disparar braza, me aseguro que tengo la escota bien mordida

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