Problemas en la compra-venta

[marraxo]

Buen día a todos,
Antes de nada gracias a todos por los consejos y ánimos ...
No he respondido antes ya que los fines de semana entre compromisos familiares y trabajar en la puesta a punto del barco el día se me queda corto.
Muchas de las ideas que dais ya se me habían pasado a mi por la cabeza y estoy sintetizando mi plan de actuación.
Primero, con el supuesto broker ya no hay relación amistosa posible, desde joven soy una persona muy visceral ante las injusticias, me ha sacado de mis casillas y le he llamado por su nombre(insultado) un par de veces, después le he pedido disculpas y ofrecido una solución amistosa y me ha dicho que no quiere saber más de mi (y yo de él tampoco que me caliento), por lo que la primera medida será buscarme un abogado, que si puede llegar a un acuerdo extrajudicial con él, mejor que mejor.
Segundo, como ya apuntabais alguno el barco ya he decidido quedarme con él, al principio se me pasó por la cabeza dejarlo estar tal como está, en el varadero y pedir la directamente la resolución del contrato de compraventa. El contrato se ha incumplido en numerosas cláusulas y alguna de ellas creo muy grave como es la entrega de la documentación del barco, condición indispensable para darle al barco el uso para el que está destinado. Esta decisión la tenía que haber tomado en Almería, antes de traerme el barco para Galicia, hacer esto ahora me traería más quebraderos de cabeza de los que tengo ahora. El barco, para los años que tiene está razonablemente bien, a falta de una buena puesta a punto, y en ello estamos. Lo suyo entonces, sería presentar una reclamación de cantidad por incumplimiento de contrato. Esto me permitiría seguir trabajando en el barco y entretanto obtener una nueva documentación. Obviamente la minuta de estos trámites trataría que me pagase directamente o reclamársela judicialmente pero yo ya estaría disfrutando del barco. Hoy volveré por Capitanía para que me expliquen el procedimiento para obtener una nueva documentación, únicamente para conocer el trámite, ya que aún pudiéndomelo hacer yo lo encargaré a una gestoría náutica para que expida la correspondiente factura.
Tercero, como bien apuntáis voy a presentar la correspondiente reclamación de la documentación mediante burofax.
Cuarto, no hay problema con el propietario del barco, ya que a pesar de que en la hoja de asiento que me entregó figuraba otro propietario, en Capitanía me han sacado otra actualizada en la que figura él (el broker), en pocas palabras, el barco lo había comprado él en septiembre pasado con intención de venderlo después (negocio lícito perfectamente siempre que no se engañe a la gente). El contrato viene firmado por el broker que a su vez es propietario (todo ello en con el anagrama/logotipo de la empresa que alguno ya ha apuntado su página web)
Al hilo de lo anterior para que veáis como van encajando las piezas buscando en este foro las intervenciones del supuesto broker, me encuentro que en una de sus intervenciones hace la siguiente pregunta :

Originalmente publicado por salteador

Hola a todos,
Hoy estuve viendo barcos por Murcia y he visto uno muy interesante, tan interesante que parecia abandonado al acercarme a marinería a preguntar por los datos del propietario me indicaron que ellos esos datos no los dan. Mi pregunta es la siguiente ¿alquien sabe como localizar el propietario de un barco ? ¿se podria con la matrícula del buque o el nombre? en el caso de otro tipo de vehiculos si que se puede averiguar en el caso de los barcos no???

El 18-02-2010, ocho días después de venderme el barco a mi, hace esta pregunta en el foro??? por dios bendito!!! ¿este es mi asesor en náutica de recreo? ¿un profesional del sector?
Por lo que puedo entender, ofrecen el servicio de brokerage, o bien, compran barcos de 2º mano baratos que luego revenden.
Aclarar también, que en la búsqueda de una solución amistosa, le propuse precisamente contactar con la persona a la que él le compró el barco para conseguir el Certificado de Navegabilidad ORIGINAL o el Permiso de Navegación, pero sin resultado alguno.
En síntesis, hoy volveré por Capitanía para retomar los trámites de cambio de propiedad y después contrataré una gestoría náutica para que me obtengan la documentación del barco.
Salud y saludos.

[Kenzo]

Pues si ese es su Nick ¡¡Glups!! tiembla

Kenzo

[pbs046]

Hola, Una cervecita para relajar el ambiente.

NO soy abogado, pero por circunstancias similares, he tenido que moverme y al final se solucionó todo.

En la página de la DGMM (dirección general de la marina mercante) hay un apartado de compraventa de embarcaciones, que te informa sobre la documentación y obligaciones del comprador/vendedor.

Según lo que informa, si la transacción es con una empresa de compraventa, tienes hasta 6 meses para denunciar vicios ocultos o deficiencias en la venta; no indica como, pero yo lo hice por burofax para tener una constancia que lo habia'descubirto' y denunciado antes de 6 meses. Te aconsejo lo del burofax, aunque solo le informes, de forma amistosa, de las deficiencias; esto te permitirá, si es necesario, reclamar a otras instancias (burofax con acuse de recibo Of Couse!!).

Si la compra la realizas directamente a un particular, los seis meses se reducen a nada, es decir, no puedes reclamar mas que en el momento de la entrega.

Repito, buscalo en la web de la DGMM y leetelo con atención, es muy interesante.

Yo inerpreté que si te venden un barco con ósmosis, lo puedes devolver tranquilamente y reclamar el importe; igualmente si dfalta documentación o no se ajusta a publicidad. Un gestor me lo corroboró y me amplió diciendo que ningún contrato de compraventa puede espcificar clausulas contrarias a lo que se indica en la web de la DGMM, que, por supuesto, es un extracto de la legislación vigente.

No te pongas nervioso, intenta tener todo por escrito como Burofax, folletos de propaganda de venta del barco, impresiones de la página web... etc. (lo que no está escrito no existe).

Seguro que llega a buen fin. Calma y suerte para que sea muy pronto.

Un saludo a todos

[ROyOR]

Marraxo no tengas miedo a los abogados. Encuentra uno y dale todos lo papeles que tengas, en pocos días seguro que te contesta y ya sólo tendrás que decidir.
Mi consejo es que cuando alguien hace algo mal y no responde.... empapelarle para que no pueda hacer lo mismo a otra persona. Mi consejo es siempre denunciar. A lo mejor algún día se acaban con estas cosas.

Suerte y dale fuerte a ese broker.

Rafa

[kuko]

Hola Marraxo, en primer lugar te diré que si tienes copia del I.T.B. intenta hablar con la empresa que la pasaron para, explicándoles el asunto, ver si te pueden enviar el certificado.

PRIMERO. Intenta no quemarte con este tema, pon a punto tu barco poco a poco y sal a navegar lo antes posible que te hará olvidar las penas; de otra forma empezarás a odiar la náutica.

DESPUES. Si es un tabernario el susodicho broker, ponle un privado invitándole a entrar en la discusión para ver si podéis poneros de acuerdo. Caso contrario no dudes en declarar su Nick para poner sobre aviso al personal. Sabes que obraste de alguna manera ingenua pero eso no da pié a que te engañen. Los acuerdos verbales tienen tanta validez como los escritos por lo menos para las personas decentes. Y por supuesto una vez realizada la venta los papeles son sagrados; de lo contrario existe un fraude como una casa.

Lo dicho disfruta del barco que con tus manos quedará como nuevo.

[marraxo]

Buen día a todos,
bueno, después de esta Semana Santa de reflexión, lo primero, me gustaría agradeceros a todos los consejos y ánimos que me habéis hecho llegar a través de este hilo del foro. Lo segundo es que quiero olvidarme ya de este tema, que no me hace más que robarme tiempo y centrarme en la puesta a punto del barco para poder disfrutar del mismo cuanto antes.
Para no extenderme mucho, como conclusión final, no he tenido suerte con la persona (supuesto broker) que me ha vendido el barco, ha utilizado una publicidad engañosa; ITB hasta 2014, cuando vence en 2011, falta de algún que otro accesorio como GPS o cocina de 2 fuegos, etc y lo más grave bajo mi punto de vista que ha sido la no entrega de la documentación original del barco. En definitiva una “chapuza” de compraventa de barco supuestamente realizada por un profesional.
Lo que más me preocupaba de todo era el tema de la documentación, pero me han tranquilizado en Capitanía donde me han dicho que se puede volver a pedir una nueva(duplicado) sin mayores problemas y con un coste reducido pero que me tardará unos 2 meses. Y estos han sido los pasos que he dado hasta ahora.
Analizando la situación fríamente, el barco no tiene problemas mayores (ósmosis, golpes, etc) a falta de una buena puesta a punto, ya que lleva largo tiempo parado. La ITB la tiene pasada hasta 08-04-2011, con lo cual, si me llegan los duplicados de la documentación en 2 meses podré navegar este verano sin problemas.
Si opto por presentar una reclamación de cantidad por incumplimiento de contrato, tengo que seguir perdiendo más tiempo y adelantando dinero ; ir al notario (poder notarial), buscar abogado en Murcia, llamadas de teléfono, etc. Todo un quebradero de cabeza y tiempo, fundamentalmente, valioso tiempo del que yo no dispongo.
Me duele tomar esta decisión de plantarme, ahora también es cierto, como ya dije anteriormente, desde aquí, sin anonimato ni antifaz detrás del que ocultarme y con pruebas para el que quiera mayor detalle, lanzo un AVISO A NAVEGANTES :
A los posibles compradores de barcos, ojo con el Sr. Marcelo Sánchez, con acento argentino y de la empresa Yoiva.
Sin más, que sepáis que posiblemente(depende de los papeles) a partir de junio tendréis a un nuevo cofrade tabernario navegando por las Rías Baixas en un Sirocco MKII.
Un saludo.

[ROyOR]

Originalmente publicado por marraxo

Sin más, que sepáis que posiblemente(depende de los papeles) a partir de junio tendréis a un nuevo cofrade tabernario navegando por las Rías Baixas en un Sirocco MKII.
Un saludo.

Marraxo tienes un monton de cofrades por esas latitudes. Nosotros estamos en La Puebla de Caramiñal por si necesitas algo.

Saludos
Rafa

[sinous]

Originalmente publicado por marraxo

Buen día a todos,
bueno, después de esta Semana Santa de reflexión, lo primero, me gustaría agradeceros a todos los consejos y ánimos que me habéis hecho llegar a través de este hilo del foro. Lo segundo es que quiero olvidarme ya de este tema, que no me hace más que robarme tiempo y centrarme en la puesta a punto del barco para poder disfrutar del mismo cuanto antes.
Para no extenderme mucho, como conclusión final, no he tenido suerte con la persona (supuesto broker) que me ha vendido el barco, ha utilizado una publicidad engañosa; ITB hasta 2014, cuando vence en 2011, falta de algún que otro accesorio como GPS o cocina de 2 fuegos, etc y lo más grave bajo mi punto de vista que ha sido la no entrega de la documentación original del barco. En definitiva una “chapuza” de compraventa de barco supuestamente realizada por un profesional.
Lo que más me preocupaba de todo era el tema de la documentación, pero me han tranquilizado en Capitanía donde me han dicho que se puede volver a pedir una nueva(duplicado) sin mayores problemas y con un coste reducido pero que me tardará unos 2 meses. Y estos han sido los pasos que he dado hasta ahora.
Analizando la situación fríamente, el barco no tiene problemas mayores (ósmosis, golpes, etc) a falta de una buena puesta a punto, ya que lleva largo tiempo parado. La ITB la tiene pasada hasta 08-04-2011, con lo cual, si me llegan los duplicados de la documentación en 2 meses podré navegar este verano sin problemas.
Si opto por presentar una reclamación de cantidad por incumplimiento de contrato, tengo que seguir perdiendo más tiempo y adelantando dinero ; ir al notario (poder notarial), buscar abogado en Murcia, llamadas de teléfono, etc. Todo un quebradero de cabeza y tiempo, fundamentalmente, valioso tiempo del que yo no dispongo.
Me duele tomar esta decisión de plantarme, ahora también es cierto, como ya dije anteriormente, desde aquí, sin anonimato ni antifaz detrás del que ocultarme y con pruebas para el que quiera mayor detalle, lanzo un AVISO A NAVEGANTES :
A los posibles compradores de barcos, ojo con el Sr. Marcelo Sánchez, con acento argentino y de la empresa Yoiva.
Sin más, que sepáis que posiblemente(depende de los papeles) a partir de junio tendréis a un nuevo cofrade tabernario navegando por las Rías Baixas en un Sirocco MKII.
Un saludo.

agradecido por el AN