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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola,
ayer estuve probando mi nueva auxiliar (antes no tenía) y me surgieron dudas sobre cómo colocar el fueraborda en la misma minimizando el riesgo de que motor o capitán se vayan al agua. Lo que hicimos fue: hinchamos la auxiliar en la bañera, la tiramos al agua. Luego, tirando de ella izamos el espejo de popa de la auxiliar hasta apoyarlo sobre la popa del velero (que no tiene plataforma de baño, pero es parcialmente abierta) como pudimos. Luego, mientras dos aguntaban la auxiliar en un ángulo ciertamente pronunciado, el otro (osease yo) sacó el fueraborda de su soporte y lo puso en el espejo de la axiliar. Luego, todo al agua de nuevo. Los esfuerzos, a pesar de que nuestra auxiliar es pequeñita, fueron altos y no me imagino esta misma maniobra con mar movida. Seguro que es mejorable. ¿cómo lo hacéis vosotros? Gracias y cervecitas para todos ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#2
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En mi caso, con una auxiliar pequeña (Suzumar 2,40), hincho la quilla en cubierta, y la monto con la auxiliar deshinchada, en este estado la tiro al agua, y desde la plataforma de baño que tengo, la hincho, pero la auxiliar ya está en el agua, y el hinchador en la plataforma de baño, con el propio flexible del hinchador me llega. Para poner el motor, (Suzuki 2,5 cv. 4T), desde la misma plataforma lo cojo de sus soporte del balcón de popa, y lo coloca en el espejo de popa de la auxiliar, no sin antes haberlo atado mediante algún cabo por si por alguna de aquellas se cayera al agua.
En mi caso, no es una maniobra demasiado arriesgada ni complicada. Te adjunto una fotillo de la plataforma de baño que me fabriqué yo mismo, en parte para este menester. DSCF1566.jpg Un saludo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Morgano | ||
losdelnara (30-03-2010) | ||
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#3
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Yo utilizo un pescante para el motor. Hecho la auxiliar al agua, y con el pescante, recojo el motor de su alojamiento y lo bajo hasta su sitio, sin riesgo de que caiga al agua. es muy cómodo.
Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pámpano | ||
losdelnara (30-03-2010) | ||
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#4
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Gracias a los dos por vuestros comentarios.
No obstante, yo no tengo plataforma de baño ni pescantes; y aún y así, creo que se puede hacer mejor que lo que hice. ¿Cómo lo hacéis el resto de cofrades? ¿poneis el motor en la auxiliar antes de tirarla al agua? ¿se sube uno en la neumática y otro le pasa el motor? ¿cómo se hace cuando uno va solo? ¿afirmáis la auxiliar muy cortita por popa? Ideas are wellcome ! ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#5
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Yo primero echo la auxiliar al agua totalmente inchada. La afirmo al costado de mi barco con el cabo de amarre de la misma. Como el francobordo de mi barco no es muy alto alguien te lo puede pasar y finalmente lo afirmo a la popa de la aux. Este sistema es válido para días sin mar y por ahora no he tenido problema nunca. El truco es afirmar bien la neumática al costado.
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losdelnara (31-03-2010) | ||
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#6
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Estimado cofrade:Otra posibilidad és,con la neumática ya en el agua ,llevarla al costado
y utilizando la botavara como pescante arriar el motor hasta ella, para lo cual habrás de preparar un aparejillo para tál fin.Además tendrás que dotar al motor de un arnés del que colgarle. Mediante este sistema he arriado auxiliares bastante grandes incluso con el motor instalado.Saludos y una ronda general. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a còmitre | ||
losdelnara (31-03-2010) | ||
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