Vela El spi simétrico: montaje, maniobras y trimado

[Keith11]

Originalmente publicado por Edu

La idea de la popa cerrada es, según entiendo yo, mantener el spi hinchado volando bien por proa, con las dos "escotas" sin tangón, de manera que si oscila de un lado a otro lo haga por delante del stay y no enredándose en él. Pero es verdad que no es fácil, sobre todo si no hay viento, y se te viene encima del stay.
Por lo que entiendo tú haces toda la trasluchada del spi al 150-160, y luego ya todo seguido popa, trasluchada de la mayor y al nuevo rumbo, no?


Edu

Bueno, es que con una tripulacion completa, un buen caña, y un buen trimmer de escota, es mas facil apoparse en popa cerrada, e ir corrigiendo las posibles malas pasadas que un role de viento o una guiñada te hagan. Sin embargo, yendo solo o si somos un grupo de pardillos, creo que es clave que el spi no te coja vueltas en el stay, cosa que hace cuando le entra viento por la otra amura.

Y sí, yo desde luego, que suelo ir solo o con gente que aun sabe menos que yo (y ya es decir), prefiero quedarme en ese 150-160... la braza, una vez disparada se apoya un poco en el stay pero a ese rumbo no le hace daño... al menos con vientos moderados o menos

Ante todo comunicaros que este fenomenal hilo ha provocado que sacase del fondo del cofre un viejo (y un poco sucio) spi y empezara mis andaduras con esa vela.

Con ayuda de una par de cofrades (gracias) el sábado hicimos un tangón y aprovechando muy poquito viento izamos el Spi en Puerto una vez montada toda la maniobra, hasta allí todo perfecto.

Un inciso : Tubos de aluminio anonizados en Barcelona : Calle Sepulveda 134 y tambien en Corcega 561 - En esta última tienda lo compré : 3 mts tubo de 50 (pared de 3 mm) por poco menos de 50 euros.

Seguimos ... el domingo aprovechando la regata me dió por probar la primera izada y arriada del spi. - Poco viento, barco de 28 pies, la almiranta a la caña y al piano (no tengo piloto automatico), y un servidor a proa.

Evidentemente cometí varios fallos y el spi se enrolló en el stay, pero para aprender, hay que practicar, y quien nunca hace nada nunca se equivoca.

Ahora vienen dudas que me han surgido :

- Izamos el spi habiendo recogido previamente el genova (ya se que en regata esto es pecado) pero me parecía que sería más facil pues quedaba la proa más "despejada" de cabos, escotas y trapo. Además había poco viento (por eso me atreví a sacarlo). Supongo que es altamente recomendable izar el spi antes de recoger el génova. Y no me refiero a no perder velocidad, sino a que sube mejor al quedarse "desventado", es así ?

- Como tenía el genova enrollado desobedecí uno de los consejos aquí publicados ... las escotas del genova por encima del tangón ... Yo las recogí tanto como pude a pié del stay. La verdad, no fue lo que se me enrolló, pero me dió que pensar que si la pasaba por encima del tangón, podría liarse mas ... podeis confirmarme que se pasan las escotas del genova por encima del tangón ?

- Y una duda para el momento de la arriada a dos o en solitario ... como soltais driza ? de golpe? la controlais con el pie desde la proa para que no caiga el spi al agua ? (las dos manos las necesitaba para recoger el trapo). Son de esos momentos que uno lamenta tener sólo dos brazos y dos manos.

- Siguiendo con la arriada ... supongo que tambien es recomendable hacerla con el génova abierto, pero ¿que hacemos con el tangón momentaneamente para que moleste lo menos posible? soltamos amantillo y lo "aparcamos" a pie de stay una vez disparada la uña ?

- Y como estamos enconfianza, os cuento mi error ... preparé toda la maniobra preveyendo izar spi amurados a la aleta de estribor. El viento roló y tan sólo cambié el tangón de amura, pero NO LAS ESCOTAS del Spi. Lo izé y ... Con lo bonito que hubiera sido izarlo sin liarlo ... En cuanto lo pude recoger ya estabamos en la boya de sotavento, (solo con la mayor, almiranta a la caña y un servidor que acababa de recoger to el lio de proa) ...

Si el proximo fin de semana seguimos con poco viento, haremos la segunda intentona.

Gracias a todos y podeis sentiros "culpables" de haberme inyectado con este hilo una dosis más de "velerismo trapero"

Salut

Sergi

[Keith11]

Te contesto en mi humilde opinion... en rojo

Originalmente publicado por casteser

Ante todo comunicaros que este fenomenal hilo ha provocado que sacase del fondo del cofre un viejo (y un poco sucio) spi y empezara mis andaduras con esa vela.

Con ayuda de una par de cofrades (gracias) el sábado hicimos un tangón y aprovechando muy poquito viento izamos el Spi en Puerto una vez montada toda la maniobra, hasta allí todo perfecto.

Un inciso : Tubos de aluminio anonizados en Barcelona : Calle Sepulveda 134 y tambien en Corcega 561 - En esta última tienda lo compré : 3 mts tubo de 50 (pared de 3 mm) por poco menos de 50 euros.

Seguimos ... el domingo aprovechando la regata me dió por probar la primera izada y arriada del spi. - Poco viento, barco de 28 pies, la almiranta a la caña y al piano (no tengo piloto automatico), y un servidor a proa.

Evidentemente cometí varios fallos y el spi se enrolló en el stay, pero para aprender, hay que practicar, y quien nunca hace nada nunca se equivoca.

Ahora vienen dudas que me han surgido :

- Izamos el spi habiendo recogido previamente el genova (ya se que en regata esto es pecado) pero me parecía que sería más facil pues quedaba la proa más "despejada" de cabos, escotas y trapo. Además había poco viento (por eso me atreví a sacarlo). Supongo que es altamente recomendable izar el spi antes de recoger el génova. Y no me refiero a no perder velocidad, sino a que sube mejor al quedarse "desventado", es así ? Sí

- Como tenía el genova enrollado desobedecí uno de los consejos aquí publicados ... las escotas del genova por encima del tangón ... Yo las recogí tanto como pude a pié del stay. La verdad, no fue lo que se me enrolló, pero me dió que pensar que si la pasaba por encima del tangón, podría liarse mas ... podeis confirmarme que se pasan las escotas del genova por encima del tangón ?Sí, y no solo eso, sino que debe ir por encima del tangon y por delante del amantillo


- Y una duda para el momento de la arriada a dos o en solitario ... como soltais driza ? de golpe? la controlais con el pie desde la proa para que no caiga el spi al agua ? (las dos manos las necesitaba para recoger el trapo). Son de esos momentos que uno lamenta tener sólo dos brazos y dos manos.

No entiendo eso del pie desde la proa... yo la controlo con el pie pero desde el piano, con la driza bien adujada en el "suelo" de la bañera

- Siguiendo con la arriada ... supongo que tambien es recomendable hacerla con el génova abierto, pero ¿que hacemos con el tangón momentaneamente para que moleste lo menos posible? soltamos amantillo y lo "aparcamos" a pie de stay una vez disparada la uña ?

Lo dejamos ahí hasta guardar el espi... si hay varios tripus unos al espi y otros al tangon... Si se va corto de manos, primero el espi, luego el tangon...

- Y como estamos enconfianza, os cuento mi error ... preparé toda la maniobra preveyendo izar spi amurados a la aleta de estribor. El viento roló y tan sólo cambié el tangón de amura, pero NO LAS ESCOTAS del Spi. Lo izé y ... Con lo bonito que hubiera sido izarlo sin liarlo ... En cuanto lo pude recoger ya estabamos en la boya de sotavento, (solo con la mayor, almiranta a la caña y un servidor que acababa de recoger to el lio de proa) ...

jejejejee... suele pasar las primeras veces... como tambien pasa que estando el tangon en la cubierta esté por debajo del cabo del enrollador, y éste impida izarlo... el tangon por encima del cabo del enrollador

Si el proximo fin de semana seguimos con poco viento, haremos la segunda intentona.

Gracias a todos y podeis sentiros "culpables" de haberme inyectado con este hilo una dosis más de "velerismo trapero"

Salut

Sergi

Gracias Keith11 por tu prontas respuestas ... me has aclarado un montón de dudas ...
Por lo que respecta al "control" de la driza en el arriado, lo que yo quería decir es como soltar driza del spi a medida que yo iba recogiendo trapo. No quería soltar toda la driza de golpe, para que no cayera el spi al agua, no tenía nadie al piano, por lo que se me ocurrió soltar el mordedor e ir pisando el tramo de proa para ralentizar el arriado y que cayera al mismo ritmo que yo lo recogía.

Gracias por el consejo del cabo del enrollador, efectivamente, tangón y enrollador van ambos por estibor ... lo ideal para que coincidan en ese momento crucial !!!

En fin, me he leido el post entero unas 20 veces, he visto todos los videos de internet con izadas, arriadas de spi, con todo lo que pueda surgir, pero como toda técnica, hay que conocerla y dominarla ...

Lo seguiré intentado ... ya os contaré

Salut

Sergi

[Atnem]

Solamente añadir algo a lo del arriado, que ya se ha comentado otras veces:

Si hay poco viento, normalmente es suficiente dar unas vueltas al winche para frenar la driza, hasta que ya más abajo, se van sacando vueltas hasta dejarla libre.

Pero el verdadero truco es lo de lanzar la driza por popa. El roce con el agua es suficiente para frenar la bajada del spi. Si hay mucho viento, se dan previamente una o dos vueltas a un winche. Tiene la ventaja además de que al principio, que es cuando más tira, también es cuando hay más driza en el agua, y por tanto, más freno. La única precaución a seguir es endulzar el cabo luego para que no vaya acumulando sal.

Gracias Maestros por compartir esos "truquillos" de viejos lobos de mar ... Miraré de ponerlo todo en practica el domingo (me voy a tener que llevar la chuleta de apuntes a proa, no ? ).

Os tendré al corriente ... y seguro seguro que aparecen nuevas dudas.

Os guardo un cargamento de Mirindas ...

Salut

Sergi

[robinson crusoe]

Pues aunque yo tambien soy aprendiz, pero del hilo del asimetrico , tambien tengo que confesar que la liamos bien en la ultima regata, en el mismo bordo que Casteser y nos encontramos en la boya de sota los dos con un palmo de lengua afuera .
En mi caso he repasado mentalmente toda la maniobra y me parece que ya he entendido mi error (pase la driza por fuera de la escota boba)
Seguro que en la proxima no cometemos el mismo error, y si no, aqui estan estos magnificos compañeros que nos guian en todo, gracias amigos, os mantendremos informados de nuestros progresos.
Lo que nos queda por practicar, eh Sergi , cuando le tengamos pillao el truquillo se arrepentiran de habernos enseñado tanto y les podremos plantar cara en la Maresme sur

[jazz]

Originalmente publicado por Atnem

Solamente añadir algo a lo del arriado, que ya se ha comentado otras veces:

Si hay poco viento, normalmente es suficiente dar unas vueltas al winche para frenar la driza, hasta que ya más abajo, se van sacando vueltas hasta dejarla libre.

Pero el verdadero truco es lo de lanzar la driza por popa. El roce con el agua es suficiente para frenar la bajada del spi. Si hay mucho viento, se dan previamente una o dos vueltas a un winche. Tiene la ventaja además de que al principio, que es cuando más tira, también es cuando hay más driza en el agua, y por tanto, más freno. La única precaución a seguir es endulzar el cabo luego para que no vaya acumulando sal.

probaré el truco de tirar la driza por popa

gracias

Aprovechando que domingo se dieron varias circunstancias : No había regata, hacia poco viento y había ganas de disfrutar, aprovechamos para sacar esa vela que le teníamos miedo y convertirla en esa vela que tanto disfrutamos.
Despues de tanta teoría la verdad es que todo fue fácil. Izada, arriada, trasluchada, pruebas en varios rumbos, buscando el límite.
Aquí me viene la duda ... encontramos el rango entre 100 y 180, pero empeñado en buscar el límite, observé que los 90 los soportaba, pero su rendimiento (velocidad) bajaba bastante ... es normal ?
Os adjunto una fotico del evento ... vereis que el spi está "trilladito", pero "es lo que hay".
Salut