Foro vela ligera

[urulandia]

Yo tengo un Snipe en un club en Montevideo Uruguay.Es playero total y para meterlo en el agua uso el trailler de varadero.Esto te permite que con 50 cm de profundidad ya esta flotando. Para ruta se usa otro, el cual tiene ruedas mas grandes y es mas pesado, este normalmente lo usado es pedirselo prestado a alguien, con lo cual le haces un favor ya que le moves los rulemanes.
El Snipe es mi primer barco, y lo estoy disfrutando de lo lindo,es mas, con vientos suaves a moderados, en solitario es un placer.Ya he corrido regatas con mi hija de 10 años, la cual esta fascinada. Cualquier cosa fíjate un vídeo you tube Snipe Spirit que es el mio.Y te paso el dato un mercury 3.3 atrás, no afecta en nada, y la vuelta siempre esta asegurada.

[paufresh]

Hola new cofrade. Enhorabuena por aficionarte a pasear por la mar. Por lo que cuentas, te imagino y veo l ahistoria de mi padre. El mpezó a los 55 mas o menos. Tambien con un curso. Supongo que en las primeras etapas te planteas absorver toda l ainformación posible, compliarla, buscas y rebuscas pros y contras de cada embarcación. Creo ue nos ha pasado a todos. He leido algunas respuestas, y por tu lumbalgia no puedes ir en lo tipos mas competitivos. Yo le busque a mi padre algo que fuese cómodo, que le diese confianza y de fácil manejo. Como te han dicho por aqui, la patinaca, la gambeta, vela ligera pero clásica. Puedes hacerlas correr si te atreves pero son relativamente seguras y apacibls con gente. Tienen un cierto espacio para ir 3 personas. Es complicado encontrar un velero entre los 5 y 6 m. que sea ligero para echarlo al agua desde el remolque. Yo lo encontre tras mucho buscar. Si acaso busca en google el velero tipo "erre". Es el paso entre vela ligera y casicrucero. Si lo que quieres es que la gente ya vaya con mas espacio ya debes ir por encima de los 7 m. Yo tuve un Jeanneau sun fast de 6.1 m pero pesa demasiado para echarlo cada vez al agua. Ten en cuenta que deberás montar el mastil.
Por no extenderme mas, mira y remira en internet, familiarizate con los barcos y pocoa poco deja que se posen las ideas. Y sobretodo, piensa que es lo que quieres, deshaciendote de lo que no vas a poder hacer.
Sort mariner i benvingut a la mar

[POP EYE]

Hola Pau y gracias a todos. Precisamente estuve esta semana santa en el club nautic de Denia haciendo esas 10 horas de 420 y estaba encantado aunque cansado de estar senatdo en la borda al final de la mañana. Entiendo hasta ahora que un pastinaca me permite navegar de forma lo más segura posible, cómodamente sentados mis 2 pasajeros y yo y que lo puedo gobernar yo solo, timon, mayor y foque y que en un momento dado puedo salir yo solo y divertirme "arriesgando más". Ah, otra cosita, creo que pueden llevar un motorcito y eso me daría mucha seguridad. El sabado a la tarde estuvimos en les Rotes y vi al caer de la tarde un barco allá lejos con las velas flameando y pensé; si eso me pasa a mí me muero! Por eso lo del motor. Llamadme dominguero pero dominguero con inquietudes! Saludos

[paufresh]

Tanquilo, el temor es bueno en la mar. Como dicen los mayores, nadie nace enseñado. La prudencia no es para avergonzarse. De todas maneras, si alguna vez te sucediese algo asi, no dudes en avisar a quien pase por alli. La mayoria se acercaran a echate una mano o un cabo.

[Pipón]

En muchas escuelas de vela de la Península utilizan como barcos escuela Raqueros y Pastinacas. Puedes hacer el curso en una de esas escuelas en las que después puedan alquilarte el mismo velero por horas.

En el Nautico de Rianxo alquilan por horas Vauriens y Raqueros siempre que se demuestren unos conocimientos ó se haya realizado el curso de vela allí mismo.

En Madrid, en el Atazar, hay una empresa que alquila ó alquilaba Vauriens y creo que también un pequeño crucero de 6 mtrs. También imparten clases de vela. Ahora no recuerdo el nombre, no sé si es Nortesport, puedes buscar en www.sierranorte.com.

Como te han indicado, sería interesante que pensases en preparar algún título, no por el título en sí, que tambien te permitirá alquilar, sino por todos los conocimientos que adquieres y que luego puedes poner en práctica.

Por lo que nos comentas sobre tu experiencia yo comenzaría por el Patrón Básico, no necesitas academia ni nada, lees tranquilamente el libro, vas asimilando y te haces algunos test antes del examen. Si te gusta, ya tendrás tiempo de preparar el PER.

Por otro lado, bienvenido y enhorabuena por subir a bordo

[POP EYE]

Hola de nuevo a todos. Estoy deseando escaparme otra vez a la playa y coger un barquito, pero desde Madrid un fin de semana se hace un poco corto. Tendré que intentar algo en las escuelas de los embalses.
Una cosita más: ¿De que depende que un barco con mayor y foque pueda gobernarse por un solo tripulante? Sin hacer malabares, me refiero. ¿Estos barcos se conciben y diseñan así a propósito para ser gobernados por un único tripulante, o es que hay que ser muy hábil y moverse rápido?
Un saludo y buen finde

[bogus69]

Originalmente publicado por POP EYE

Hola de nuevo a todos. Estoy deseando escaparme otra vez a la playa y coger un barquito, pero desde Madrid un fin de semana se hace un poco corto. Tendré que intentar algo en las escuelas de los embalses.
Una cosita más: ¿De que depende que un barco con mayor y foque pueda gobernarse por un solo tripulante? Sin hacer malabares, me refiero. ¿Estos barcos se conciben y diseñan así a propósito para ser gobernados por un único tripulante, o es que hay que ser muy hábil y moverse rápido?
Un saludo y buen finde

depende mas de maña que otra cosa.
1.- Si el barco tiene mayor y foque, el foque en algunos barcos se puede montar como autovirante, que para bordejeadas es muy cómodo y solo te preocupas d ela mayor.
2.- con vientos suaves, dejas la mayor casada y amordazada y viras la vela de proa.
3.- con vientos tirando a fuertones, dejas un poco filada(amollada) la mayor y viras la vela de proa, luego cazas la mayor.
4.- con mucho viento, si el barco tiene enrollador, enrollas la de proa y solo te preocupas d ela mayor.

en fin, como te he dicho, mas vale maña.
todo es cuestión de práctica
incluso si dudas si es demasiado viento o no, sal con un rizo tomado, siempre es mas facil soltarlo que tomarlo en navegación.

mucha práctica y no acojonarse, pero tampoco faltarle el respeto al agua, dulce,salada, abierta o estancada, toda se ha de respetar