Otros grosor del casco

[PIK]

Originalmente publicado por ignius

Toda la razón Aviador:

Si flota y desplaza de un lugar a otro por mandato humano...barco es.

Si además nos gusta como lo hace y cumple durante mucho tiempo, buen barco es.

Si tiene menos fibra y está más estudiado y ligero es por norma más moderno.

No ha de cundir el pánico por lo de el espesor, ni mucho menos, muchos barcos "finitos" están durando toda la vida, pero de algún modo al ser humano le gusta por lo general que ese grosor sea el mayor posible entre "lo que sea" y sus posesiones.

En este caso puede que el "lo que sea" sea el mar y le guste también, pero el mar ahí y mi litera aquí.

También los coches tienen ahora un espesor de un quinto en su chapa de lo que tenian hace 20 años y todas las protecciones son de plastico, pero han avanzado en materia de seguridad. Eso si, no se te ocurra subirte al capo o lo tendrás que sustituir por otro nuevo...porque tampoco hay chapistas ya. Igual por eso no tengo un VOLVO antiguo o un RENAULT 12, o un SIMCA 1000. Igual tampoco los tengo porque los coches no se hunden y el medio terrestre me resulta menos "acojonador". No se.

Una rondita.

Me parece muy acertada tu comparación. Se oía mucho hablar del grosor de la chapa de los coches antiguos: el 1500 era como un tanque. Si te la pegabas, el coche no se deformaba mucho, pero tú palmabas seguro. Ahora están mucho más optimizados para que se deformen y absorban la energía del choque antes de llegar al habitáculo.
En los barcos no es lo mismo. En efecto, un casco de 40 mm probablemente te de alguna oportunidad más de salvarte ante un golpe (tampoco hay que hacerse muchas ilusiones), pero a costa de pesar el doble o más de lo necesario. Mi primer barco, de principios de los 70, y de la época en que se sabía poco de la resistencia de la fibra de vidrio, tenía un espesor descomunal. Eso sí, como no echases mano del motor, si había menos de 15 nudos de viento no avanzaba mucho. Claro que pesaba 2500 kg para un 24 pies.
En resumen, si el barco está bien calculado, no creo que sean necesarios espesores tan grandes. Que la fibra se transparente tampoco es un drama. Incluso que el casco flecte un poco. Pero siempre, como digo, que los cálculos de resistencia estén bien hechos, lo cual suponemos.