![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Tengo buenas referencias del first 260 en regatas, ... del Yatlant 260, ninguna.
Todos los Yatlant 260 parece que andan por el norte. Lo de andar bien en regatas es muy relativo, necesitas un barco rápido, buenas manos, buen equipamiento,un rating defendible, y a veces ni con esas . ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Albana, el Yatlant 26 es un barcazo. Yo estuve viéndolo en astillero y es espectacular. Para mi gusto mucho mejor diseño que el First. Lo que sucede es que el acabado y terminaciones interiores del Beneteau están a años luz del gallego, pero el diseño del yatlant es muy muy bueno.
En cuanto a navegación, en tiempo real el yatlant irá siempre delante del first. Y digo siempre y con cualquier condición de viento y/o rumbo, a igualdad de manos y velas, claro está. Si no, difícil comparar. Ahora bien, el rating RI del yatlant es difícil de defender si no vas muy afinado de todo (tripu y velas). Además, en la zona en la que navegas y en las regatas que vas a participar tendrás rivales difíciles, ya que a la que te pases un poquito en superfície vélica de spi, te meten en clase 3, con barcos mucho mayores.
__________________
Mi blog en: Sailing Florence May. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Kibo, necesito alguna referencia, el rating sería como el del first 27.7 o algo así, supongo que mejor.
¿En qué te basas para decir que es un barcazo? Tiene una pinta fenomenal, ese bulbo da sensación de seguridad, y tiena pinta de planeador. Pero no tengo referencias de su forma de navegar, y de su posibilidad de defender el rating. ¿simétrico o asimétrico? Saludos ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
De rating, si tenemos en cuenta los segundos por milla que le asignan en ORC debería andar sobre los 740 segundos por milla. Con este dato, pues puedes mirar en la base de datos de la RANC y mirar que otros barcos tienen esos 740 de SPM. No es un mal rating, de hecho, es bastante mejor que el del First 27.7, al que creo que le ganarías siempre, al menos en compensado.
Por lo que me contó su diseñador en Galicia, es un barco más pensado para grandes asimétricos, aprovechando el potencial de su botalón y las formas planas de su casco. Aunque te repito que para las regatas de tu zona, donde son usuales los barlovento-sotavento, un spi simétrico sería lo suyo. Te diré algo más, en el agua es espectacular. Tiene un diseño precioso y parece mucho, muchísimo mas grande de lo que mide en realidad. En este mismo foro vendían un yatlant 26 muy bien de precio no hace mucho.
__________________
Mi blog en: Sailing Florence May. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Si fuera 740, tendría peor rating que un first class 8, Platú, y un poquito mejor que el 27.7 no me parece buen rating, a menos que el barco vuele.
Gracias por la información Kibo. Me ha desilusionado lo del rating del Yatlant. Veremossss. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Creo que me he colado, estaba viendo el SPML. Si fuera 740 no estaría mal.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Ya te dije que lo tienes difícil. De hecho, si quieres ganar regatas con barcos de menos de 8 metros en el Mar menor tienes dos opciones:
-A- comprarte un First Class 8 y prepararte una tripu excelente. -B-comprarte el barco que más te guste en esa eslora, que navegue bien y rápido, y olvidarte de ratings. Navega y regatea por diversión, tratando de mejorar y de superar a tus rivales en real, sin pensar todo el rato en el tiempo compensado (la opción mas inteligente para los que no vivimos de ganar regatas, aunque nos guste )Ya te dije que si por mi fuera y con tus requisitos, me compraba un First 27.7 de cabeza. O un Yatlant 28 que también mola mucho.
__________________
Mi blog en: Sailing Florence May. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
No es mi obsesión ganar regatas, duermo tranquilo cuando pierdo y cuando gano.
Ahora bien si la mayoría de salidas las hago para hacer alguna regatilla, necesito un barco más competitivo, y no sólo eso, lo busco marinero porque me gusta el crucero con mi mujer y mis grumetillos. Saludos |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|