o cambio VELERO NÓRDICO

[port bo]

Moto-velero nórdico Joemarin 34.
Diseñado por Hans Groop. Construido en Finlandia. Único modelo en España.

Precio: 40.000€

Vendo o cambio por menor eslora (Galapágos 29, Furia 28, Puma 26 o 27) valorando la diferencia

Eslora: 10.45
Manga: 3.15
Desplazamiento: 6.500 Kg
Lastre: 2.500 Kg
Calado: 1.45

Electrónica e instrumentos
Piloto automático Neco Marine
Compás de bitácora Sisterel
Sonda Navman
Emisora con DSC
Windex en palo mayor
Instrumentación control motor
Antena de TV
Televisión LCD con DVD

Arboladura y jarcia
Mástil y botavara Seldén
Enrollador de génova Plastimo
Stay nuevo de 2008
Back-stay con tensor

Maniobra y velas
Winches Lewmar
Mayor full-baten con 2 fajas de rizos
Génova 160% roller con banda solar
Spinaker
Lazy-bag con lazy-jacks

Electricidad
2 baterías
Selector de baterías
Instalación 220V con diferencial
Toma de puerto

Motor
Volvo Penta MD3B (36 hp)
Cambio de motor de arranque, pistones, aros, válvulas, bomba de agua,
filtro y sistema de escape completo con silenciador año 2009 (60 horas)

Seguridad
Equipo seguridad zona 4 (12 millas)
3 extintores homologados
Señales fumígenas y bengalas
Líneas de vida
6 Chalecos homologados

Fondeo
Molinete Lofrans eléctrico
Cadena 8 mm (50 m)
Ancla Danforth de 16 Kg
Ancla de arado CQR de 10 Kg
Bichero
Defensas
Cabos de amarre

Documentación
ITB hasta mayo 2013, zona IV (12 millas)
Seguro a todo riesgo hasta febrero 2011

Otros
Inodoro marino eléctrico nuevo con depósito de aguas grises
Cocina de gas con horno y grill (a estrenar)
Amplia mesa de cartas
Ducha en cubierta
Instalados conductos de calefacción en todo el barco
Colchonetas, tapicería y fundas nuevas año 2009
Instalación de agua a presión
3 bombas de achique
Nevera 220V y otra auxiliar de hielo
Cubierta en sandwich de balsa
Balcones de maniobra junto al mástil
Enjarretado de teca en asientos y piso de bañera central
Amplio camarote independiente a popa con cama doble y lavamanos
Acceso a sala de motores desde bañera
Camarote de proa con 2 literas independientes
Salón central con sofás transformables en 3 literas independientes
Cocina en forma de L con fregadero de doble seno y escurreplatos
Escalera de baño
4 escotillas de ventilación en cubierta

Ubicación
Puerto El Balís (Llavaneres) prov. Barcelona
amarre 597 puerto nuevo



Vistas en miniatura


Vistas en miniatura

[peleon]

Pues me puede interesar, si te va bien un Bavaria 820, en excelente estado, zona 4 e ITB pasada el mes pasado (es el de mi avatar).
Está en el puerto Tomás Maestre, en La Manga.
Te pongo mi email por privado, para intercambio de fotos.

[port bo]

Hola "peleon" acabo de ver tu mensaje, ¿donde puedo ver las fotos ?
Saludos

[port bo]

Arriba que no decaiga la subida .
Y de paso unas rondas para los empedernidos consumidores de viento y mar salada.

[tantanka]

muy buen barco y muy bien equipado, suerte en la venta

[port bo]

Gracias tantanka.
Espero que algun cofrade pueda aprovecharse de esta ocasion . Un velero de altura construido en Finlandia por un conocido arquitecto naval. Como curiosidad te dire que por aquellas latitudes la nevera electrica es algo extraño , no asi la instalacion de los conductos de calefaccion. Por algo sera.
Buen viento a todos los empedernidos navegantes y unas rondas que servira el tabernero a costa del que llegue ultimo.
Como se decia antiguamente en el "cole" : m.....n el ultimo.

[port bo]

Tabernero unas rondas de tamaño generoso para los cofrades.
Respecto a la posibilidad de cambio de mi embarcacion Joemarin 34 por otra de eslora inferior deberan tomarse en consideracion los siguientes puntos, a saber:
La eslora del casco, sin contar balcon de proa, deberia estar comprendida entre 7,50 y 8,80 m. , debido a las limitaciones del amarre.
La manga maxima en 3.20 m.
Quilla fija ( no orza elevable )
Desplazamiento minimo 2,5 Tm.
Antiguedad entre 10 y 40 años.
Transmision (preferible) por eje.
Motor intra-borda.
Con estas aclaraciones espero ampliar las posibles opciones puesto que en mi anterior anuncio definia unas embarcaciones como referencia , sin excluir otras, por este motivo la aclaracion.
Estare encantado en enviar todos los datos que se precisen asi como fotografias del barco a quien me lo solicite.
Con mucho pesar he decidido pasar a menor eslora por causas de la crisis , sin que por ello tenga que malvender este barco.
Saludos y buen viento para todos los empedernidos consumidores de mar salada.

[port bo]

Animo arriba las birras que se acerca el buen tiempo y los cofrades empedernidos consumidores de sol , viento , mar salada y vela estan afilando el armamento para dar buena cuenta de lo que viene. ¡¡Llega el verano !!
Up,Up Up

[port bo]

Unas rondas y un empujoncito arriba.
¡Buen viento para el fin de semana ! Tabernero, las rondas las paga el ultimo.

[port bo]

Otras rondas para todos y un empujoncito mas. ¡Arriba!
Pronto os mostrare mas fotos del interior. Vale le pena.
¡Aprovechar esta unica oportunidad! Es el unico barco de este estillero ( Joemarin ) que hay con bandera española.
Saludos a todos

[port bo]

Os adjunto mas fotos del barco. Espero vuestra opinion de expertos navegantes y empedernidos consumidores de mar salada y viento.
Tabernero sirve unas rondas de ron añejo para todos.
La proxima ronda la paga el ultimo

[port bo]

Hola colegas ¿ que os parece el barco ?
Unas rondas para todos los tabernarios y arriba .

[port bo]

UP, upppppppppp..Rondas para todos.
A ver si se calienta el ambiente.

[williwaw]

Passada de barco,quien pudiera!

[port bo]

Originalmente publicado por redbeard

Passada de barco,quien pudiera!

Tienes razon redbeard es una pasada de barco pero la crisis obliga a tomar decisiones dificiles. Pero de todo se sale.
Si estuvieras por mi zona te lo enseñaria al tiempo que nos tomamos unas cervezas , que por cierto paga el tabernero.
Saludos

[Mariñel]

Que preciosidad......se me están poniendo los pelos de punta y los dientes largos.....si no lo vas a usar y vuscas quien te lo cuide.....jajajaaj
Precioso.....

[port bo]

Originalmente publicado por Mariñel

Que preciosidad......se me están poniendo los pelos de punta y los dientes largos.....si no lo vas a usar y vuscas quien te lo cuide.....jajajaaj
Precioso.....

Gracias Mariñel, a ti tambien te digo que si estuvieras cerca te lo enseñaba, es algo diferente a lo que se hace actualmente.Sin desmerecer en ningun momento. Pero los barcos nordicos son otra historia :bañera profunda y protegida, portillos laterales no practicables , cascos reforzados y pensados para navegaciones extremas. En fin una reliquia de barco como se hacian antes en los astilleros artesanales.
Por descontado que aunque esta bien cuidado por mi, te agradezco el ofrecimiento.
Tabernero unas rondas para estos empedernidos consumidores de mar salada y viento.

[marauca]

me das tu teléfono? Solo el número.
Yo tengo un first 28

[port bo]

Marauca, te intento enviar un privado y los tienes bloqueados.

[marauca]

Por eso pido tlno.

[marauca]

El barco pensé que era mas actual, pero veo que fue de una hornada que va del 74 al 79. Supongo que el tapizado gris estará para tirar.
Me puedes indicar prestaciones del barco? Gracias.

[port bo]

Hola marauca, no se ha que te refieres con lo del tapizado gris, si te fijas en las fotos arriba y al principio expuestas, no son grises. Ademas en la relacion de caracteristicas y datos de la embarcacion ya indico que la tapiceria, espumas y fundas son nuevas . La velocidad de crucero maxima a motor esta en 7 nudos, y en vela segun el viento y el trapo que lleves. De todas maneras es un barco de crucero de altura donde no destaca por su velocidad sino por su seguridad y habitabilidad.
Si precisas mas informacion al respecto, estare encantado en complacerte.

[port bo]

Arriba con el , hasta la perilla del palo mayor.!

[port bo]

Seguimos subiendo

[port bo]

Saludo a todos los cofrades y lanzo la pregunta : ¿ A que astillero finlandes cuyo nombre empieza por D------, diseño varios veleros el arquitecto naval Hans Groop ?
Una caja de ron de las Antillas del corsario Barbaroja al que acierte.
¡Animo tabernero prepara los vasos que algun cofrade ilustrado se lleva el gato al agua.!