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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Perfecto, y muchas gracias, ¿tambien vas a colgar las contestaciones?
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#2
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Cita:
Y lo dicho, un saludo y dos rondas, una para las celebraciones y otra para ahogar las penas ![]() . teteluis |
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#3
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Ya está, lo subo en formato PDF, por que he intentado pasarlo por el OCR, pero me sale un desastre.
Mis respuestas en el examen están rodeadas con un circulo, las que una vez revisado el examen en casa pienso que son las correctas son las que tienen un guión al lado. ¿Alguien mas se ha presentado al examen?, ¿que tal os ha ido? Lo subo a megaupload, que ocupa demasiado el archivo 1,95 MB: http://www.megaupload.com/?d=3OHKN7QV Un saludo y dos rondas, una para las celebraciones y otra para ahogar las penas ![]() . teteluis |
| 4 Cofrades agradecieron a teteluis este mensaje: | ||
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#4
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Gracias Teteluis, por la rapidez!
Esto prácticamente de acuerdo con las que tu piensas que son las respuestas correctas, con la salvedad de la 4 en la que según el Quintana la c también es correcta y por tanto, la respuesta buena sería la D. Y yo también tengo duda sobre la 15. A ver si hay suerte! ![]() para todos
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Buena Proa ![]() |
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#5
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sobre la pregunta 15:
libro J B COSTA pag 340. "anuncio de un mensaje de seguridad": - transmision lsd 70.. bla bla bla - seleccionar CATEGORIA DE LLAMADA SEGURITÉ (SEGURIDAD)
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Si la vida te da la espalda.. TOCALE EL CULO ¡¡¡ |
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#6
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Sobre la pregunta 15, el enunciado dice "...en la pantalla de los equipos que lo reciben aparece la palabra:"
Yo no he recibido ninguno en un equipo, pero entiendo que la palabra mostrada será SAFETY, ya que los mensajes de estos equipos se muestran en inglés. De todas formas, no lo he conseguido corroborar en ningún sitio. La verdad es que me ha resultado un exámen puñetero o no habré estudiado suficiente. Me encuentro con unas 19-20 acertadas practicamente seguras, y esa 15 es una de las dudas. Podríais comentar si teneis claras las correctas de las: 9, 14, 24, 25. Suerte a todos |
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#7
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Acabo de bajarme el examen corregido, y discrepo en algunas respuestas y me gustaría leer vuestra opinión:
1º- Entiendo que la característica de la onda que no tiene relación con su frecuencia es su amplitud (a), aunque yo la he fallado. Pero no estoy muy seguro. 13º- ¿Un mensaje PANPAN no es un mensaje urgente relativo a la seguridad de una unidad móvil o persona?? porqué?? 14º- El método más rápido para emitir una alerta de socorro por DSC "dicen" que consiste en pulsar DISTRESS Y CALL, pulsando distress únicamente, hay que esperar pulsando 5 segundos. 16º- Para dar por finalizado el silencio en las comunicaciones tras un tráfico de socorro, se envía un mensaje finalizado con SILENCE FINI. La palabra PRUDENCE restable las comunicaciones pero con restricciones o comedimiento. 21º- La activación automática (por inmersión) y manual de las radiobalizas es obligatoria, independientemente de la zona de navegación. 26º- Los CCR, por ejemplo VALENCIA (002241024), están compuestos por varias estaciones costeras (Bagur, Barcelona, Tarragona, Castellón,.....) cada una con su canal de trabajo en telefonía, pero todas bajo el mismo MMSI. Aunque quizás yo lo interpreto de esta manera. Esta es mi opinión. Y sigo sin estar seguro de las respuestas de las 9, 24, 25, ... animaros |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alberto.lopez | ||
teteluis (20-04-2010) | ||
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#8
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Cita:
YA TENGO EL PUÑETERO TITULO ¡¡ ME PUEDO AHOGAR TRANQUILAMENTE EN AGUAS DE IBIZA ¡¡¡¡ ![]() P.D. UNO ; Es de bien nacidos el ser agradecidos.., por lo tanto GRACIAS PEPE por tu paciencia conmigo y gracias "señores del tribunal" por que me han hecho estudiar esta asignatura que me quedaba en cuatro libros a la vez ( a saber, el libro de patrón de yate de J.B. Costa, el libro de patrón de yate de la coleccion Itsaso, el manual de radiocomunicaciones marítimas de J.B. Costa y el libro de radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo para embarcaciones de recreo del Ministerio de Fomento), estas son las ventajas que presenta un examen tipo test, en donde estamos a expensas de que alguna persona extraiga una pregunta de aquí o de allá (no me importa lo que tu sepas, quiero que me pongas lo que dice el libro, y si puedo te voy a enredar de mala manera ), estas son las formas en que "este tribunal", entiende la palabra ENSEÑANZA. a ver cuando se les acaba el "chollo"... ![]() ![]() ![]() .P.D. DOS; Si a alguien le falta solamente un pregunta para cubrir el expediente y cree tener mal la pregunta 25 (la que habla del alcance de los respondedores), creo haber econtrado un motivo de posible impugnación de la misma, me explico.. En todos los libros consultados y en cuanto la distancia del alcance del respondedor hablan de un alcance de entre 2 y 5 millas (habla de radares de barco) dejando abierto condicionantes como son la altura de la baliza sobre el mar y la altura del mástil de la antena de radar. Este buen señor, ha querido convertir una ciencia de aproximación en una ciencia exacta y no es así (las desventajas de buscarle los tres pìes al gato y poner de tu propia cosecha, no ciñiendote a los textos escritos). No tan solo influyen esos dos condicionantes, influye igualmente el estado de la mar (fenómenos meteorológicos como la lluvia y la altura de las olas ). Es por esto que EN TODOS LOS LIBROS CONSULTADOS dejan abierta esa horquilla de entre 2 y 5 millas. Siguiendo con mi alegato, sería correcto las contestaciones B,C y D, dado que todas ellas se encuentran dentro de la horquilla mencionada de 2 a 5 millas. Espero que le sirva a alguien. (me atrevo a decir que las cuatro serian correctas puesto que en condiciones de mala mar (temporal incesante con lluvia ininterrumpida y olas de mas de 5 metros, la distancia de deteccion menguaria considerablemente.
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