Travesías Volvo D2-55. Un susto evitable.

[dinky]

El problema que te paso con el motor no es un problema de diseño de Volvo, el tapón de goma que tapa el tubo de drenaje del aceite es suficiente para impedir que el aceite se escape, aun con el barco escorado y el motor revolucionado. Pero eso si, el tapón , no un tapón rajado. Mecánicos inexpertos no saben como quitarlo sin rajarlo, y lo que es peor, cuando lo rajan lo vuelven a colocar y así pasa lo que pasa. El costo del capuchón es ridículo, encima. Cuando acudes a protestar al mecánico de turno, su única excusa es decir que eso es un fallo de diseño de Volvo. Ignorantes.