Vela Beneteau First Class 8

[Descotado]

a ver si soy capaz de subir las fotos

[montfarrutx]

Si todas son iguales, si te va bien, no la toques, que es peor.
Nosotros en regatas no la tocamos, pero en empopada podrias subirla.
Cada dos semanas nosotros le damos las 64 vueltas , para que el tornillo no se nos fije y ya esta.

[Descotado]

Originalmente publicado por montfarrutx

Si todas son iguales, si te va bien, no la toques, que es peor.
Nosotros en regatas no la tocamos, pero en empopada podrias subirla.
Cada dos semanas nosotros le damos las 64 vueltas , para que el tornillo no se nos fije y ya esta.

Que suerte, aqui, el mar menor tiene zonas de apenas 60cm de calado....por eso tiene que estar siempre ajustando.Pero esta ok.. gracias again

[Santiago]

Mi mecanismo de izado de la orza es similar pero si tiene un rodamiento y la inserción de la manivela es un cuadradillo macho (la manivela es específica).

[JLV]

Que gusto da ver un hilo de FC8, yo yuve uno que tuvimos que hacer los papeles para matricularlo en España, ¿A que s Santiago? (Lo hicimos juntos).

Nosotros nos lo trajimos de Bélgica y le renovamos entero lijando interior, obra muerta, viva y cubierta.

De cosas que contais aporto algunas interesantes.

- Cambiamos la madera del motor por teflon, así como las maderas de apoyo cuando haces banda. No requiere mantenimiento y mucho mejor.

- Cambiamos el back y burdas por dyna ONE (Una pasada), no dan tanto por saco.

- Las burdas desmultiplicamos por 8 y las enviamos a bañera al lado del control de carro, lo controlba yo desde la mayor con una mano, no hacía falta cazar con winche.

- Cambiamos carro de mayor por carro de rodamientos Ronstan, una gozada.

- Para cazar genova cambiamos por mordedores en vez de cornamusas.

- Le pusimos una batería con cargador de lidl y toa de enchufe desde popa (una gozada).

- Fundamental poner tuff-luf con doble carril, ya que los peeling de genova eran constantes.

- Le pusimos desmultiplicación de ayor para poder hacer trimado fino.

- llegamos a usarasimétrico que tenía gratil 0,6 y el resto 0,5, se lo encargamos a Gándara y l barco aceleraba que era un primor.

La verdad que era una maravilla de barco, anda fenomenal y de rating va de maravilla...

Una abrazo a todos...

Jacobo

[spicius]

Esta semana también he aprovechado yo para sacarlo, limpiarlo y echar patente. Este es el resultado.