¿qué hacer en este caso?

[Petra II]

Pues hoy había una buena nortada..... como para entrar a vela al pantalán.

[Pesca]

Si sospechas que el motor esta "ahogado", como te han dicho,no cierres el aire, y abre el acelerador a tope, incluso colocando la palanca en marcha avante para permitir abrir de todo el puño, una vez que da las primeras explosiones,cierra rapido y pon la palanca en punto muerto, despues suele arrancar sin problemas, tambien como te paso a ti,si esperas un buen rato y no esta muy ahogado, arranca de nuevo, pero eso si, sin prisas.
Un saludo
Pesca

[berobreo]

Pues si que había una buena nortada.La remontada hacia Rande costaba un montón.Gracias por los mensajes
A ver si me aclaro,
1º Poner mando de gas a tope
2º NO TIRAR DEL AIRE ¿ o sí? por favor aclararme este punto
3º NO METER MÁS GASOLINA APRETANDO LA PERA
4º Poner palanca en avante
5º Esperar un poco y intentar encender varias veces
¿Se hace así ?
Gracias

[nononono]

No poner el aire, acelerar a mitad o más (por mi experiencia es suficiente en punto muerto) e intentarlo, al segundo o tercer intento suele salir. baja al ralentí rápido pero si ves que se va a calar mantenlo ligermente revolucionado un tiempo.

si es de 2T mira si las bujías tienen aceite.

Originalmente publicado por berobreo

Pues si que había una buena nortada.La remontada hacia Rande costaba un montón.Gracias por los mensajes
A ver si me aclaro,
1º Poner mando de gas a tope
2º NO TIRAR DEL AIRE ¿ o sí? por favor aclararme este punto
3º NO METER MÁS GASOLINA APRETANDO LA PERA
4º Poner palanca en avante
5º Esperar un poco y intentar encender varias veces
¿Se hace así ?
Gracias

[soysuxo_2]

a ver no se si en todos funciona asi, pero al menos en mi fueraborda si le dy puño no me deja tirarle a la cuerdecita, se keda cm blokeada para que no arrankes con la velocidad metida, asi q lo q hago yo es sacar el aire y arranca la primera, seguidamente se lo vuelvo a meter, y sin problemas..

[chema]

Opino como "nononono", tirar del aire en principio si hace frío y probar, si no arranca, en punto muerto en el Yamaha 2T, darle al aire después de bombear y manilla al 50% de aceleración. A veces no enciende porque las bujias se ensucian. Fondeas y las revisas. Y vuelves otra vez a la operación de encendido. LLevate un cepillito metalico y llave de bujias para limpiar impurezas y cuando atraques en el pantalán deja que el motor se apague con la manguera de la gasofa desconectada.

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por chema

Opino como "nononono", tirar del aire en principio si hace frío y probar, si no arranca, en punto muerto en el Yamaha 2T, darle al aire después de bombear y manilla al 50% de aceleración. A veces no enciende porque las bujias se ensucian. Fondeas y las revisas. Y vuelves otra vez a la operación de encendido. LLevate un cepillito metalico y llave de bujias para limpiar impurezas y cuando atraques en el pantalán deja que el motor se apague con la manguera de la gasofa desconectada.

a ver se supone que tiras del aire cuando ya llevas varios intentos sin arrancar, entonces si, tiras del aire. Y lo del cepillo metalico?? no sera para limpiar bujias.. ni se te ocurra!!