![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Puedo dejarte el PDF del plano vélico de mi Dufour 325. Es un barco muy distinto al tuyo pero en el mismo orden de eslora... puede darte alguna idea.
Ahí tienes indicado el estay volante conforme indica el astillero. Aunque no está medido puedes tomar medidas transportadas al estar el gráfico a escala... http://img401.imageshack.us/img401/941/d325sailplan.pdf Cita:
__________________
Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a icordoba | ||
Afrikano (22-05-2010) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Bona nit:
De quillas corridas y aparejos en cutter algo se. La trinqueta usualmente se suele colocar a 7/8 del tope de palo y a partir de ahi el stay cae paralelo al de Genova. Burdas si, porque incluso con el pandeo al navegar por ejemplo mar dura a motor y contra ola , el palo queda algo cojo. Puedes colocar unas burdas "fijas" algo mas alejadas del obenque bajo de popa, de forma que te permita navegar en empopadas sin tener que arriar las burdas. La trinqueta con baluma corte paralela al palo y nunca traspasar este. Mejor un autovirante con una sola escota. Un abrazo Moni
__________________
Si naciste "pa" martillo ....del cielo te caen los clavos![]() www.infosernautic.com Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos" Paginas en Facebook: Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones) Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta). Socia ANAVRE 416. Y tu que esperas para asociarte??? |
|
#3
|
||||
|
||||
![]() sera mejor con dos escotas para poder ponerla a la contra o en crujia lo ideal seria con botabara una a la escota y otra al carril ![]() ![]()
__________________
![]() ![]()
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
Yo buscaría un sitio donde poner unos pequeños escoteros de unos 25cm de longitud. Los carriles de génova no sirven, pues la vela queda muy abierta, no podra ceñir. La trinqueta debe llevar su escotero algo más en crujía... ![]()
__________________
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Bueno muchas gracias a tod@s, Me voy a estudiar toda la info que me habeis pasado, y voy a ver con las limitaciones (pozo de anclas, mamaparos estructurales, etc) que tengo que configuración me puede quedar. Me quedan claros algunas cuestiones como carriles cortos adicionales cerca de crujia (supongo que configuracion que permita entre 20º y 30º a la vela respecto a crujia), que mejor burdas, bien sean 20cm, o 1/8 de la altura del mastil, y que la cantidad de m2 queda abierta. Lo ideal seria llevarla premontada de algun modo (con o sin botavara).
La idea de darle bastantes m2 y un rizo no me desagrada, pues llevo un genova 150% (el que venía), y así se complementarian mejor. Tampoco me importa que no sean exactamente paralelo al estay de proa, pero bueno, en la medida de lo posible. ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|