Regatas Regata del Delta

[ISURUS]

Originalmente publicado por robertmsn

Bueno, ya estamos todos en tierra.

La verdad es que la regata ha sido chula, chula.

Una empopada muy divertida las primeras horas a velocidades 7-9 nudos mantenidos hasta bien entrada la noche.

Y de madrugada lo típico, encalmada para unos y autopistas de viento para otros que han propiciado un reagrupamiento de la flota en faro tortosa. Después horitas luchando con un spi que no se infla para acabar ciñendo en la bahia.

Felicidades a los ganadores y especialmente felicitar a aquellos barcos mas acrucerados y lentos que han aguantado como campeones la poca intensidad de viento y han tenido que esperar unas cuantas horas mas para acabar la regata pero lo han hecho! ( los que se quedaron un poco rezagados antes de llegar a faro Tortosa sufrieron mas horas de encalmada )

Y lamentar, una vez mas, que un barco del que no voy a decir el nombre, misteriosamente recuperara mas de una decena de millas respecto al grupo de cabeza y se le viera navegar a altas velocidades con las velas flameando.... ( allá el con su consciencia....)

Quien hace eso no tiene conciencia....
También es frecuente escuchar anuncios para poner el motor por quedarse sin baterias, precisamente en las encalmadas. No se porque, pero yo nunca lo he escuchado cuando hay castaña.
Nosotros tardamos más de 20 horas (entramos sobre las 15:30) con toda la electrónica en marcha + la nevera y las baterias aguantaron.....
Ya lo he visto en otras regatas y la verdad, te pone de mala uva.
en fin....
Saludos.

[robertmsn]

Yo si que pongo el motor para cargar, mis baterías están viejecitas y no aguantan lo que deberían, y cuando estas en esa odiosa encalmada, como ya no sabes que tocar de las velas, te dedicas a otros menesteres como ir a encender motor, ordenar la bañera, adujar cabos, preparar bocatas, etc...

Con castaña, no hay tiempo ni para bocatas ni para motores, y con la escora puedes dejar el motor sequito de gasoil...

Pero de encender el motor desembragado a andar a 5 o 6 nudos con las velas flameando y un viento aparente de 6 o 6 nudos por la proa..... va un mundo.


No se cuantas baterías llevais a bordo, pero yo llevo 2 de 90 y sin nevera, te aseguro que no me aguantan toda la noche de luces de navegación, electrónica y encendidas puntuales de luces interiores..


Es absolutamente lamentable que hasta tres barcos te pillen haciendo la pirula y no tengas la honestidad de retirarte..

[ISURUS]

Originalmente publicado por robertmsn

Yo si que pongo el motor para cargar, mis baterías están viejecitas y no aguantan lo que deberían, y cuando estas en esa odiosa encalmada, como ya no sabes que tocar de las velas, te dedicas a otros menesteres como ir a encender motor, ordenar la bañera, adujar cabos, preparar bocatas, etc...

Con castaña, no hay tiempo ni para bocatas ni para motores, y con la escora puedes dejar el motor sequito de gasoil...

Pero de encender el motor desembragado a andar a 5 o 6 nudos con las velas flameando y un viento aparente de 6 o 6 nudos por la proa..... va un mundo.


No se cuantas baterías llevais a bordo, pero yo llevo 2 de 90 y sin nevera, te aseguro que no me aguantan toda la noche de luces de navegación, electrónica y encendidas puntuales de luces interiores..


Es absolutamente lamentable que hasta tres barcos te pillen haciendo la pirula y no tengas la honestidad de retirarte..

Nosotros llevamos tres baterias, una exclusiva para el motor.
Lo que no entiendo es como si tres barcos veis a alguien con el motor y avanzado en la encalmada no informaís al comité....

[robertmsn]

todo se sabe, todo se sabe.....

[kiqu]

Originalmente publicado por robertmsn

Yo si que pongo el motor para cargar, mis baterías están viejecitas y no aguantan lo que deberían, y cuando estas en esa odiosa encalmada, como ya no sabes que tocar de las velas, te dedicas a otros menesteres como ir a encender motor, ordenar la bañera, adujar cabos, preparar bocatas, etc...

Con castaña, no hay tiempo ni para bocatas ni para motores, y con la escora puedes dejar el motor sequito de gasoil...

Pero de encender el motor desembragado a andar a 5 o 6 nudos con las velas flameando y un viento aparente de 6 o 6 nudos por la proa..... va un mundo.


No se cuantas baterías llevais a bordo, pero yo llevo 2 de 90 y sin nevera, te aseguro que no me aguantan toda la noche de luces de navegación, electrónica y encendidas puntuales de luces interiores..


Es absolutamente lamentable que hasta tres barcos te pillen haciendo la pirula y no tengas la honestidad de retirarte..

holaaa . mira yo no participo en esta regata , pero lo hago modestamente en las de club , perooo me he quedado de cacahuete con lo de el pirata que avaza con el motor en marcha ,
pero ojo creo que parte de culpa es de los que lo ven y no le protestan , ya que cada año y en cada regata mas o menos larga y nocturna , se hacen estos comentarios acusadores , pero definitivamente sin acusado ,
yo creo que en vez de hablarlo en publico ,
se deveria informar al comite de rehgatas y mas de uno que en estos momentos podra pensar coño a ver si pensaran que he sido yo por media hora al ralenti para cargar baterias , como ha dicho robertmsn.
salut kiqu

[robertmsn]

Kiqu, mientras cargas baterías al ralentí no te flamean las velas!!!


Protestar? si probablemente si que debería, pero que gano yo con ello? esto si que es un comentario anti anam..... presentar una protesta en esa regata costaba 150 €€€€€!!! y si la ganas te devuelven el importe ( increible pero cierto )

[Río CINCA]

Originalmente publicado por robertmsn

Protestar? si probablemente si que debería, pero que gano yo con ello? esto si que es un comentario anti anam..... presentar una protesta en esa regata costaba 150 €€€€€!!! y si la ganas te devuelven el importe ( increible pero cierto )

Pues como has comenzado tú, ahora sigo yo (solo un poquito).

En las regatas ANAM, hay un ambiente menos deportivo que en el resto, y eso de los motores, es habitual en todas sus regatas, un buen número de participantes son charter y van solo por presumir de haber hecho esa regata, y el Pep lo sabe, pero como para él es un negocio, y le va bien, mejor no cambiar.

Y no sigo, pues lo cierto es que hay incondicionales de esta regatas, y eso quiere decir que lo que a mi me parece caro, y menos deportivo, a un gran nº de participantes les gusta y les parece correcto el precio.

[ISURUS]

Originalmente publicado por Río CINCA

Pues como has comenzado tú, ahora sigo yo (solo un poquito).

En las regatas ANAM, hay un ambiente menos deportivo que en el resto, y eso de los motores, es habitual en todas sus regatas, un buen número de participantes son charter y van solo por presumir de haber hecho esa regata, y el Pep lo sabe, pero como para él es un negocio, y le va bien, mejor no cambiar.

Y no sigo, pues lo cierto es que hay incondicionales de esta regatas, y eso quiere decir que lo que a mi me parece caro, y menos deportivo, a un gran nº de participantes les gusta y les parece correcto el precio.

Estoy contigo Rio Cinca.....