solucion para currican o cacea co 40 cv

[sumeke]

Originalmente publicado por trabañarru

baldes para nada , mucho decir me parece eso , aqui el que tiene el ralenti alto anda ( andamos) con baldes o con defensas, bien trincadas a las tostas de proa con cuerdas de un metro como mucho, y como no se suelten o rompan al fondo como que imposible y en cuanto a enredarse todavia menos, pues esta clase de pesca se hace desde popa y los baldes van de la mitad para proa.
Tanto hoy como hace mas de 30 años con aquellos motores ditter de 6HP.
buf...tampoco se habran pescado toneladas

No he entendido que los poneis a proa, ahora si lo entiendo, pero no lo comprendo.

¿ no influyen para mantener el rumbo?

[trabañarru]

Originalmente publicado por sumeke

No he entendido que los poneis a proa, ahora si lo entiendo, pero no lo comprendo.

¿ no influyen para mantener el rumbo?

Con uno a cada banda no influye al rumbo para nada y con solo uno por banda con tener siempre la caña 5º a la banda opuesta y virar siempre hacia el costado donde tenemos el balde, problema solucionado.

[lekeimar]

ami eso del de hechar 2 baldes m parece una barbaridad.lo q tiene q chupar el motor por tirar de 2 baldes.por q hacen una fuerza barbara

[trabañarru]

Consumo , cuanto mas vas a consumir, pues ???
la embarcacion esta al relenti ( bajado hasta casi calar) los baldes lo que le hacen es agarrarle en el avance y reducirle 50 vueltas al motor, no es mas...

[nere ametsa]

provare los baldes a ver que pasa muchas grracias a todos

[EpiSN]

Saludos y una ronda a mi cargo para todos.

Es mi primer post en este foro. Espero ir colaborando en la medida de mis posibilidades.
He navegado muchos años con un motor fueraborda de 2 tiempos de 40 CV. En concreto, se trataba de un Tohatsu. Lo tenia montado en una embarcación Arcoa de popa cortada de 5 metros de eslora.
Pescaba al “curri” todos los veranos un buen número de horas, costeando en busca de lubinas. Motor al mínimo para conseguir una velocidad de 1 o 2 nudos.
No negaré que en ocasiones tenía problemas por culpa del engrase de las bujías. Un dos tiempos a bajo régimen no quema todo el aceite que entra en la cámara y, con el tiempo las bujías se engrasan y el motor puede llegar a pararse.
A bordo llevaba siempre bujías de recambio, pero la verdad es que raras veces tuve que utilizarlas.
En cualquier caso, si el motor está bien afinado y a punto, tiene que aguantar el ralentí sin problemas.
Si no lo consigues, mi consejo es que acudas a un mécanico o, en su defecto y si tienes conocimientos, desmonta el carburador y ajústalo bien.

Saludos

[lekeimar]

mi embarcacion ara q lo pienso tiene un relentin de 4.5 nudos. mas o menos y si q pesco chicharros.antes tenia un mini 34 de 31 cv y m hacia 2.5.de relentin y tambien pescaba.ahora tengo el doble de motor 60cv y la verdad q hace 4.5nudos y tb pesco.lo q si e nota o q se m escapan mas pero bueno las hembras hay q dejar jajajajaja.:b rindis: