Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[pipe]

Originalmente publicado por guillermogefaell

Hola a todos,
Se que no estoy cumpliendo con lo prometido de hacer unos números sobre el Puma 26 y otros, pero tengo una mala temporada y con pocos ánimos para atender los foros. Pido disculpas y vuestra comprensión. A ver si la racha pasa pronto y vuelvo a colaborar con Cedemont en el gran esfuerzo que está haciendo en este hilo.
Un abrazo a todos.

no es indispensable pero me gustaria saber si lo que dicen los calculos se parece a mi calificativo
el puma 26 un barco fuera de serie

[Cedemont]

Originalmente publicado por pipe

no es indispensable pero me gustaria saber si lo que dicen los calculos se parece a mi calificativo
el puma 26 un barco fuera de serie

Pipe, por que no nos cuentas experiencias que sepas o te hayan contado del Puma 26? Yo tambien coincido contigo que es un excelente velero, y el 27 tambien...

[Cedemont]

Que cruceros de pequeña eslora, como el Puma 26 u otros, creeis que serian capaces de aguantar estas condiciones?:

http://www.youtube.com/watch?v=ZYOA6...4&feature=grec

Creeis que las soportaria mejor un velero de quilla corrida o uno de orza en bulbo?

Estas condiciones estan filmadas cerca de la costa, no en mitad del oceano,de acuerdo, es invierno, pero estas condiciones se dan en nuestra España. Aparte de correr el temporal rezando para no tener la costa a sotavento, que hariais vosotros?

Buenas noches

[pipe]

estas condiciones se dan serca de acantilados o entre islas
se aprecia bien que hay rebote
tambien se ve que la velocidad del barco lo hace mas espectacular
se pueden evitar esos sitios pasando mas lejos de los cabos ,islas, o lo que sea que proboque esa mar de olas cortas y con mucha pendiente
de todas formas no creo que exista un ocho metros capas de varloventear eso con seguridad por mucho tiempo ni a vela ni a motor
hay mas viento que olas
pero parese que con menos eslora se frenaria menos y pasaria mejor
en cuanto a el diceño del barco un barco con poco desplazamiento se lo llevaria el mar y las olas
con un quilla corrida podrias pasar mejor mas sumergido evitarias mas el viento y la parte alta de la ola que es la que deja el barco en el aire y a pegar pantocasos
pero un barco de ocho metros no tendria las velas lo suficientemente altas para no embarcar agua

[pipe]

en definitiba solo le quedaria la opcion de correr

o intentar barloventear poco a poco cogiendo eso por casi del traves y solo poniendo la proa a la ola y aprovechar los senos para coger velocidad




en pocas palabrea difisil lo tendrias con esa eslora

[lluismi]

Cofrade Cedemont ya he encontrado datos de mi mini Serpentaire,Le dan un stix de 22 y angulo de inundacion de casi 140.Por otra parte le dan categoria A aunque en mi documentacion se considera insumergible por llevar espuma interior el mio no la lleva y esta marcado C

[Cedemont]

Originalmente publicado por lluismi

Cofrade Cedemont ya he encontrado datos de mi mini Serpentaire,Le dan un stix de 22 y angulo de inundacion de casi 140.Por otra parte le dan categoria A aunque en mi documentacion se considera insumergible por llevar espuma interior el mio no la lleva y esta marcado C

Si me das mas datos de el, te podria comentar algo. Me extraña que el angulo de inundacion sea de 140º, seria en todo caso el AVS, no te parece? Dame mas datos y te cuento cosas

[Sidrimer]

Aparte de correr el temporal rezando para no tener la costa a sotavento, que hariais vosotros?

[/quote]

feo asunto sin poder correr ... , un solido quilla corrida txikitin pero orgulloso corcel intentaria barloventear palmo a palmo ........


cuentanos cosas Cedemont ....

saludos

sidrimer

[Cedemont]

Ok sigo contando cosas. Aqui teneis otro velero que aun siendo clase B, es clase B francesa, es decir, hasta 200 millas de puerto o abrigo, sin embargo es un barco oceanico por ser insumergible y por sus altas prestaciones:

LUUX 7.3

Quille relevable

Insubmersible

Longueur hors tout: 7.30 m Longueur de coque: 7.30 m Flottaison: 6.85 m Maître Bau: 3.00 m Tirant d'eau: 1.00/1.90 m Déplacement: 1230 kg Lest: 450 kg Grand-voile: 28.00 m² Génois: 14.00 m² Spi: 45.00 m² Catégorie maxi: B Matériau: Bois époxy Construit depuis: 2001 Architecte: Plessis-Marin Chantier: Med 2 Pays: France


Me encantaria tener uno como este ademas del mio

[Cedemont]

Os pongo otro excelente velero marinero como el solo, y clase A, es el:


SIRIUS 32 DS

Quillard

Longueur hors tout: 10.15 m Longueur de coque: 9.60 m Flottaison: 8.33 m Maître Bau: 3.18 m Hauteur sous barrots: 2.05 m Tirant d'eau: 1.10, 1.30 ou 1.60 m Déplacement: 5500 kg Lest: 2250 kg Grand-voile: 21.50 m² Génois: 26.30 m² Spi: 65.00 m² Moteur std: 30 Cv Catégorie maxi: A Matériau: Polyester Architecte: Streuer-Schmidt Chantier: Sirius Werft Pays: Allemagne

Os lo encontrareis por cuentagotas, la gente no suele desprenderse de el.

Os dejo link: http://www.sirius-werft.de/phpwcms/index.php?eng