Otra vueltecita de tuerca, por aquello de que nos estábamos relajando

[charlines]

Pues el tío que me dijo a mi que se iba a meter a dar cursos te puedo asegurar que no navega mas que en puerto

Probablemente, los primeros y los que la FEV haya patrocinado los dé gente preparada, pero el problema es que como todo en nuestra afición, verás lo que tardan en dar los cursos los mismos que hacen las prácticas de PY o PER que no salen del puerto mas de quince minutos

Soy el primero que cree en ello. Cuando crucé el charco se cayó el patrón por la borda, se nos rompió el codaste y nos quedamos con maniobrabilidad limitada y, aunque no habíamos hecho curso alguno supimos responder más por los años de navegación que por experiencia en esas lides (a mi nunca me había ocurrido ninguna de las dos.)

El problema que veo es que, al hacerlo obligatorio, verás lo que tarda en ser un pagapasta para navegar, como la revisión anual de la balsa o lo de que te cueste más la pila de la radiobaliza que una radiobaliza nueva.... Conclusión, en una ruta de la Sal se reducirá el número de participantes y, como en esa, en otras muchas. de forma que si YA cada vez menos cruceros regateamos, con esto se van a cargar las pocas salidas en regata que se hacían.

Es una pena, pero cada vez tenemos más pegas, más papeleo y más dificultades para poder navegar en libertad