Revison periodica de la balsa

[Juanitu]

Hola INAF:

Nuestras autoridades tienen en cuenta uno de los siguientes puntos. A ver si adivinas cuál es.

1.- Compres la balsa que compres, debes presentar el certificado de compra y "los papeles" de homologación, así que no hay casi mercado de segunda mano, al menos en homologadas y en regla.
2.- El fabricante emite un certificado de garantía de hasta 12 años. Cada 3 años se caducan los medicamentos, y a los 4 años los alimentos y el agua, que si los cambias cada 3 años haciéndolo coincidir con los medicamentos, te resulta el sentido común francés.
3.- A la balsa una vez cerrada y precintada lo mejor que puede pasarle es que no la abras y la vuelvas a cerrar, y mucho menos la hinches y la vuelvas a plegar. Por eso las estaciones especializadas. En algunos casos se ha comprobado que en la primera revisión ni siquiera las abren. Sólo le hacen "otro tipo de pruebas".
4.- Existe una red extensa de servicios de revisión de balsas, pero sólo algunas están autorizadas por el fabricante, sólo algunas balsas están homologadas por Marina Mercante, y finalmente acabas siempre en los mismos lugares que, cuando se trata de náutica de recreo te la clavan sin el menor complejo. Otra cosa es que seas pescador... ahí cambia la cosa, porque la balsa es la misma, que lo sepas.


MORALEJA:
No hay más razón que dinamizar el negocio del ocio en España. Dinamizar significa que los señoritos con barco que se pueden permitir gastar el triple que en un coche y pueden ir y venir a la playa se paguen cada año un buen dinero para reactivar la economía local. Pero la economía de los que han pasado por el aro de la autorización administrativa. Dinamizar significa que lo que un fabricante garantiza por 12 años, y sin que nadie lo toque que para eso lleva precinto, y considerando que medicamentos y demás no caduca hasta los 3 años... en España conviene abrirlo al año de compra y al año siguiente y al otro y al otro y así sucesivamente hasta el infinito y más allá.

Hace años que se derogó la anulación de garantía en los vehículos por pasar las revisiones post-venta en un servicio que no fuera de la marca por considerarse abusivo. Ahora pasamos las revisiones donde nos sale de las narices, donde mejor servicio nos dan, y donde más confianza tenemos. Pero con las balsas no vale. Tiene que ser todo pasado por el numerito de la recaudación indirecta.

Me sorprende lo bien que te lo he explicado sin decirme cagonlaputa.
Será que tengo buena noche.
Un saludo.
Juanitu.