Vela Cambio de palo en Puma 26

[Hidayat]

Buenos días a todos,
Tenemos la suerte de tener un PUMA 26 con el que estamos aprendiendo poco a poco desde hace un año.
El nos enseña y nosotros, en compensación, lo cuidamos lo que nuestro presupuesto nos permite.
El barco tiene velas nuevas y va muy bien pero ahora estoy pensando en sustituir el palo (botavara incluida), que tiene toda la pinta de ser el original (el barco es del 73) y ya se le vé bastante tocado, con una reparación en el tercio superior.
Dos posibilidades: nuevo y usado.
Os agradecería vuestros experimentados comentarios al respecto, sobre todo si incluyesen algún dato sobre posibles precios, fabricantes, distribuidores ó talleres en Galicia ó cercanías.
Gracias anticipadas y ronda a mi cuenta

[pppitillo]

Hidayat, además de en este foro, entra el www.clubpuma.ning.com que es la página oficial del Club Puma y es posible que te puedan orientar.
Yo tengo un Puma 26 pero sobre este tema no te puedo ayudar (salvo decirte que entres en las web de gabricantes de palos como Selden o Forespar y veas sus representantes en España y les llames; pero me temo que es una opción cara).
Saludos.

[Sahel]

Para mi el Puma es un barcazo pero es viejo como mi barco.
Sinceramente debe ser bastante caro y salvo que no tengas mas remedio yo no lo haría...(forastero).
Ya que lo cambias, tienes que cambiar toda la jarcia, cableado, drizas, etc.
Una pasta.

[Hidayat]

Originalmente publicado por sahel

Para mi el Puma es un barcazo pero es viejo como mi barco.
Sinceramente debe ser bastante caro y salvo que no tengas mas remedio yo no lo haría...(forastero).
Ya que lo cambias, tienes que cambiar toda la jarcia, cableado, drizas, etc.
Una pasta.

Realmente el que sea viejo no me preocupa porque está en muy buen estado, sobre todo el casco y el motor (yanmar 18 cv instalado hace pocos años). Además, reconozco que me está resultando muy gratificante ir haciéndole cosas.

Como ejemplo te comento algunas:
En el interior aún tenemos mucho trabajo/diversión por delante, pero ya lo he recableado al completo y montado un nuevo cuadro de control eléctrico. Hemos sustituido el fregadero, al que le he instalado un par de bombas eléctricas para el aporte y vaciado de agua y también cambiamos alguno de los mamparos de madera que se encontraban en mal estado. Por último, he instalado una batería adicional porque con una no me sentía demasiado seguro.
Externamente, le hemos pintado la cubierta y le hemos instalado un nuevo acceso en acero inox. al interior. Lo último que le hemos colocado es una caña en acero inox. (esto último está por ver que sea definitivo)

Desde el punto de vista de comportamiento marinero, amigos que han salido conmigo y que saben un poco más, me comentan que el barco va fenomenal y como no tengo intención de desprenderme de él, quiero ir mejorándolo en lo que veo que tiene posibilidades.

Comprobarás que ganas e ideas no me faltan. De dinero ya no vamos tan sobrados por lo que espero que aparezca alguna información sobre mástiles de segunda mano.

De todos modos gracias.

[port bo]

Rondas para animar en el trabajo gratificante que nos proporcionan nuestros barcos antes y despues de la navegacion.
Al gunos Pumas 26 montaron palos y botavaras Proctor que es fenomenal.
Hace tiempo un cosas de barcos y por medio de una nautica de El Masnou, tenian en venta como usado un palo y botavara de esta marca.
Puede ser una opcion entrar en les foros de material nautico usado.
Suerte

[Hidayat]

Originalmente publicado por port bo

Rondas para animar en el trabajo gratificante que nos proporcionan nuestros barcos antes y despues de la navegacion.
Al gunos Pumas 26 montaron palos y botavaras Proctor que es fenomenal.
Hace tiempo un cosas de barcos y por medio de una nautica de El Masnou, tenian en venta como usado un palo y botavara de esta marca.
Puede ser una opcion entrar en les foros de material nautico usado.
Suerte

Interesante comentario, pero reconozco que no sé como enviar un "agradecimiento".

Gracias.

[port bo]

Ha sido recibido. Suerte

[ontzi]

Si te animas a cambiar el palo, sólo se me ocurre decirte que entre un mástil del 73 y uno de 2010 hay un mundo de diferencia (a mejor en todo, claro).
Por supuesto que ya habría que cambiar también crucetas y jarcia fija. Las drizas, cuando tengas un rato.
Cualquier fabricante te va a hacer un palo mejor que el viejo.
Más ligero, menos par adrizante, mucho más fiable.

Si te gusta el trimado que tienes, mídelo todo bien antes de quitarlo.

Y si anduvieras con ganas, igual incluso hacerlo más alto, aunque eso te obligará a cambiar también de velas .....

Suerte,

Originalmente publicado por Hidayat

Buenos días a todos,
Tenemos la suerte de tener un PUMA 26 con el que estamos aprendiendo poco a poco desde hace un año.
El nos enseña y nosotros, en compensación, lo cuidamos lo que nuestro presupuesto nos permite.
El barco tiene velas nuevas y va muy bien pero ahora estoy pensando en sustituir el palo (botavara incluida), que tiene toda la pinta de ser el original (el barco es del 73) y ya se le vé bastante tocado, con una reparación en el tercio superior.
Dos posibilidades: nuevo y usado.
Os agradecería vuestros experimentados comentarios al respecto, sobre todo si incluyesen algún dato sobre posibles precios, fabricantes, distribuidores ó talleres en Galicia ó cercanías.
Gracias anticipadas y ronda a mi cuenta

[Hidayat]

Originalmente publicado por ontzi

Si te animas a cambiar el palo, sólo se me ocurre decirte que entre un mástil del 73 y uno de 2010 hay un mundo de diferencia (a mejor en todo, claro).
Por supuesto que ya habría que cambiar también crucetas y jarcia fija. Las drizas, cuando tengas un rato.
Cualquier fabricante te va a hacer un palo mejor que el viejo.
Más ligero, menos par adrizante, mucho más fiable.

Si te gusta el trimado que tienes, mídelo todo bien antes de quitarlo.

Y si anduvieras con ganas, igual incluso hacerlo más alto, aunque eso te obligará a cambiar también de velas .....

Suerte,

Cambiar las dimensiones del palo no me parece buena idea, por dos razones: 1ª. El barco navega muy bien tal como está, y 2ª. Las velas están nuevas y tienen que durar muchos años.

Estoy de acuerdo contigo en que la diferencia tiene que ser importante, aunque sólo sea por el peso. La botavara pesa lo suyo, con lo que el palo debe de ser la leche. Pero lo que más me preocupa es la reparación realizada en el extremo superior del palo.

Me ha parecido muy buena idea medir la configuración que tengo ahora.

Gracias.

[jinclan]

Hombre, estamos mis socios y yo a punto de cambiar de un Gibsea Pico Plus de 6 m escasitos a un anciano Puma 26.
Os seguiremos en estos foros con mucho interés, pues supongo que los problemas serán los mismos y vuestras mejoras podrán venirnos muy bien.
Ánimo