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#9
12-05-2010, 18:27
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Re: Por No Molestar
No comentado anteriormente, por obvio, es la importancia de que la hélice esté dimensionada en tamaño y formas al motor para el que se instala. Si está sobredimensionada -> No se llega a las revoluciones adecuadas, obligando al motor a un sobre esfuerzo; Si por el contrario es mas pequeña de lo normal -> El motor va mas revolucionado de lo debido (nada aconsejable).
Lo anterior, lógicamente, se observa con el barco "en marcha", es decir, con el motor "embragado". Jon.  
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