![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() ![]() Esta vez Goliat pudo con David He aqui la prueba de que incluso los expertos pueden sufrir un tremendo disgusto y sus posteriores dolores de cabeza si al gobernar con un remol- cado de desplazamiento superior al remolcador se comete un error. http://www.youtube.com/watch?v=QEfUblSDzww Curioso que el salvamento de personas fuese finalmente efectuado por la mas basica de las embarcaciones. Cuidadin, cuidadin, si alguna vez teneis que remolcar. Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. ![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]() Poos, a mi me remolco el cofrade Libra con un atípico marinero
![]() ![]()
__________________
Saludos Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada. |
#3
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() ![]() Cita:
que el amigo Libra. Jajajajajajajajaja Pues le he cogido tanta afición al tema y mas sabiendo ahora las grandes carencias de los traperos que estoy pensandome cambiar el "Sonrisa" por este chisme. (Cuestion de potencia) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() http://www.dailymotion.com/video/x34...ter-truck-boat Pa remolcar a los traperos de siete en siete, Jajajajajajajajajaja Saludos Miahpaih Cuando todo te viene de frente es que vás por el carril equivocado. ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. ![]() |
#4
|
||||
|
||||
![]() Coñe, y eso flota, vale para ir a Melilla y pasear al perro del Taber, hostis que mal suena, no, me refiero al mastín.
Cuando te vas a dejar caer por aqui, en el buen sentido, claro.
__________________
Saludos Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada. |
#5
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() ![]() Cita:
quedariamos clavaos en la arena. ![]() Espero ir el proximo finde, si está bueno podiamos hacer el Sabado una maratón de cervezas y bañito en la Azoia con comida posterior en Mazarrón (Si nos dá tiempo y acertamos pa poner rumbo luego a Mazarrón ![]() la crisis nos deje chupaos como sus cabezas ![]() Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. ![]() |
#6
|
||||
|
||||
![]() Pa matarlos a los dos, al de la gabarra por no seguirle aguas al remolcador, y al capullo de patron de remolcador, por traccionar de costado sin llevar calabrote.
Yo el domingo, en vez de cuparle la cabeza a los crustaceos mazarroneros. estoy de. Comuniooones, comunioones, ole, ole ,oleee.... ¡¡¡ Que alegria!!! ![]() ![]()
__________________
Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
#7
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]()
__________________
Saludos Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada. |
#8
|
||||
|
||||
![]() Luego me critican cuando digo unas rondas o,0 por si acaso que luego pasan estas cosas, yo desde luego al Capitan del remorcador ademas de quitarle el titulo y lo enchinoraba, Brutus no he olvidado tu encargo tengo los datos ya te los pasare, pero creo que seguiras en los Alcazares, un saludo libra
|
#9
|
||||
|
||||
![]() Que manera de hacer el ridiculo
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#10
|
||||
|
||||
![]() Desde luego, el video buenísimo! Remolqué unos años de mi vida y todavía lo hago de vez en cuando. Para remolcar una Gabarra o Blasa, hay que hacerlo:
"empujando" aunque se llame remolcador ![]() Bajando elrío Madeira hacia Manaus, con algo de carne. ![]() ![]() Uploaded with ImageShack.us Algo de carne para comer mientras "remolcamos" También puede uno remolcar abarloado. Ahora bien, como se ha dicho, traccionar de costado ![]() ![]() ![]() Otra cosa es, un remolcador en aguas portuarias para atracar un buque. Interesante hilo !!! ![]() ![]()
__________________
Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos. (Fernando Pessoa -1931) |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jangada | ||
Miahpaih (16-05-2010) |
#11
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() ![]() Bueno en esto como en tantas cosas yo no soy un experto pero me pregunto si Jangada que si la tiene (aunque sea "pushing"-"empujando") o cualquier otro una reflexión que me hago. En este caso y dada la diferencia de desplazamiento existente (ademas de eslora, manga etc.) en el caso de que tuviese gobierno, no deberia el remolcado meter mas grados de timón que el remolcador a fin de seguir sus aguas? De otra forma creo que el remolcador no deberia tener un angulo de caida a cada banda superior a unos 25/30 grados, eso a ojo de buen cubero ![]() Caso de no haber otra solución, lo unico que se me "escurre" es llegar al angulo (curva) practicamente sin arrancada y allí empezar a "traccionar" despacin a la banda perseguida. De otra forma el remolcado te causa el disgusto que hemos visto en el "vidrio". ¿Opiniones? ![]() Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. ![]() |
#12
|
||||
|
||||
![]() yo no m explico como le puede pasar eso al barco no m explico.
|
#13
|
||||
|
||||
![]() En esto de remolcar, quien manda es la pala del mayor (Trasero). En este caso como bien dices la gabarra debía seguir las aguas de su remolcador y este no caer ni a babor ni a estribor sin que el remolcado lo hiciera. A mi me parece ver el calabrote pero sin suficiente claridad: El calabrote es el elemento fabricado actualmete por cables de acero y trenzados textiles sintéticos de gran capacidad portante. El problema es que el remolcador, acaba haciendo una maniobra que lo pone del través del remolcado y la propia fuerza de tracción lo vira dejándolo con la quilla al sol. Creo que se le cruza el calabrote, al hacer dicha maniobra que solo se comprende si ha perdido el gobierno por algun a razón o no tiene ninguna práctica.
Si tiras con un remolcador, con el calabrote cruzado en popa, amarrado a un noray y el imón a la banda contraria, lo vuelcas al instante. Este no estaba amarrado a un noray, pero la resistencia de la gabarra a cambiar su inercia es casi lo mismo, si bien que no soy técnico en la materia, apenas práctico ![]() ![]() ![]()
__________________
Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos. (Fernando Pessoa -1931) |
#14
|
||||
|
||||
![]() No Luis, 25º es mucha caida para un remolque, mas de 10º ya es demasiado. Al menos asi lo practicabamos en los barcos de "pelea". Lo que ocurre es que, los remolcadores, se suelen reposicionar con suma rapidez, manteniendo la traccion en esos angulos, y si no lo consiguen, disparan el gancho, desde el puente.
Viendolo otra vez detenidamente, me da la impresion de que si llevaba calabrote, (sistema de remolque con un trozo de cadena o cabo lastrado para que se sumerga y haga de amortiguador), pero este se mete por debajo de la gabarra, llevando la popa del remolcador a su costado, dejandolo sin margen de maniobra. Lo que no entiendo es como no disparo el remolque. ![]()
__________________
Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
#15
|
||||
|
||||
![]() [quote=sumeke;831763] me da la impresion de que si llevaba calabrote, (sistema de remolque con un trozo de cadena o cabo lastrado para que se sumerga y haga de amortiguador),
Que Pena, yo creí que era algo obsceno, pero con palabras raras, raras
__________________
Saludos Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada. |
#16
|
||||
|
||||
![]() Bajo mi punto de vista:
Exceso de velocidad + la gabarra no tiene gobierno (tampoco tiene por qué) + no puede regular la tensión del remolque y/o disparar = volquete! |
#17
|
||||
|
||||
![]() buenas,
Matxin ahora que me fijo en la foto que llevas, a un remolcador parecido de la bourbon (la compañia del que sale tras de ti), el Bourbon Dolphin, le paso algo muy similar con una plataforma petrolifera en el mar del norte hace no mucho, el resultado fue que casi toda la tripulación murió. Buscando con el google podreis encontrar bastante información seguro. Causa última... la de siempre... presión de los armadores para hacer los trabajos en el tiempo establecido. Sobre el calabrote ;_) No es ningún sistema de remolque ni nada para lastrar un cabo. Es simplemente, para que nos entendamos, una mezcla entre un cabo y un cable que se hace para tener más resistencia que simplemente si se usase el cabo. Lo suelen usar los remolcadores portuarios que tb suelen usar cabos de kevlar. En remolques de más porte se utiliza solamente cable. Se puede ver mucho tb en los cabos de amarre de mercantes, cuando por precio no ponen kevlar (normalmente solo en cruceros por razón estetica). Los problemas del calabrote es que hay que engrasar el cable y mantenerlo en buenas condiciones, y que si rompe no es como un cabo que te avisa haciendo estachonazos (suele hacer como un silvido al romper pero ya es demasiado tarde). Todos recordaran la pelicula Ghost Ship al principio. ![]() dewww |
#18
|
||||
|
||||
![]() Exactamente Isaacar, también es de la Bourbon. Parecido Dolphin, pero en este caso con la proa "X-BOW" y diferente sistema de propulsión. Una pena lo del Dolphin. Al final parece que fue error humano al no "disparar" también en este caso el freno de la maquinilla....
http://www.youtube.com/watch?v=b38woxy6IRc |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
Herramientas | |
Estilo | |
|
|