Vela Estreno agitado del Rafni

ROyOR · #1 17-05-2010, 15:12

Buenas tardes. Tabernero vaya poniendo la cafetera a calentar y la máquina de hielo a funcionar, pues voy a pasar a detallar el estreno en navegación del rafni y seguramente la gente querra, primero un café y después una copita.

Bueno pues os paso a contar. El viernes, junto con una persona de la escuela náutica Baluma de Marina Coruña, salimos a ver como navegaba el Rafni (POR FIN). Salimos sobre las 17 horas con una predicción de 15 nudos de viento, que al final fueron 20 y con una ola, fuera de la protección del espigon de unos 2 metros a 2,5 metros.
La verdad es que navega bien en los diferentes rumbos que pudimos hacer. Tomamos un rizo de forma facil y bien y seguimos navegando.
En un momento dado decidimos enrollar el génova y vimos que no podíamos enrollarla, después de varios intentos, incluso con una intentona de sacarla para volver a enrollarla, vimos que no se movía ni para un lado, ni para el otro. Bajamos mayor e intentamos enrollarla, seguía sin moverse ni un milímetro, asi que fuimos a proa para ver si había algun problema. No vimos nada, debería de estar funcionando perfectamente. De repente oí un ruido y acto seguido, sin poder echar la vista hacia arriba donde se había producido el ruido, vi la génoba en el agua por la banda de estribor. El backstay se destensaba peligrosamente y fué cuando vi por primera vez la botavara loca, sobre todo subiendo y bajando. Subimos la genova como pudimos y la sujete como pude en la banda de estribor. Seguía viendo el palo moverse peligrosamente y con el peligro de poder caerse hacia popa.
Un segundo ruido, esta vez menos, cuando la botavara rompio el antirociones. Y un poco mas tarde un ruido muy grande, que yo creía que era el momento de que se iba a caer el palo, pero no, fué la contra que se doblo totalmente.
Al final llegamos a puerto y vimos que gracias a que pedí una driza de spi, aunque no pienso tenerlo inmediatamente, y que estaba sujeto en la roldana del ancla con un as de guía, fué el que hizo que no se cayese el palo.
Todavía no se como narices nos ha pasado esto, esta noche si puedo pondré fotos. Se rompió el cable del stay por torsión, la driza del génova estaba puesto y sin romper, pero cuando se rompió el stay, el mordedor se soltó (no creo que nadie en el barco lo abriera) y la vela cayó al agua.

He estado leyendo un hilo que se abrio hace un par de años, cuando se cayeron unos palos de barcos Jeanneau y creo que me ha pasado algo parecido.

En cuanto tenga mas noticias os lo iré poniendo.

Saludos
Rafa

HALCON MILENARIO · #2 17-05-2010, 15:36

Ostras Royor. Por un lado te felicito por la adquisición, pero por otro lamento sinceramente lo ocurrido.

Ya iras informando del asunto

Saludos

esquitx · #3 17-05-2010, 15:38

Jolines vaya susto

!!

Menos mal que pudísteis reaccionar a tiempo y que nadie salió herido.

Espero que lo puedas arreglar pronto y a aprovechar el verano

.

.

dunic · #4 17-05-2010, 15:38

despues del primer lio con los Distrib. ahora esto

no sera boicot ..........
El genova lo izastes en pueeto y enrrollaste o izasteis fuera del puerto, no es logico que un enrrollador nuevo falle tanto como para romper el stay
Suerte

ROyOR · #5 17-05-2010, 15:54

Cita:

Originalmente publicado por dunic

despues del primer lio con los Distrib. ahora esto

no sera boicot ..........
El genova lo izastes en pueeto y enrrollaste o izasteis fuera del puerto, no es logico que un enrrollador nuevo falle tanto como para romper el stay
Suerte

Manel eso mismo pensé yo.... alguien me ha puesto dos velas negras

El génova lo izaron en Marina Seca, yo lo saque una noche sin viento en puerto junto al cofrade Karlitosa, ya que parecía estar mas recogido. Ya en esa primera ve no pudimos recogerlo con el cabo del enrollador y tube que ir yo a proa e ir girando la vela a mano para poder recogerla. Después de esto el distribuidor me dijo que la saco y la enrollo sin problemas, eso si algo duro y la ultima vez cuando se cayó, asi que sólo se ha enrollado/desenrollado 4 veces.

Rafa

Tahleb · #6 17-05-2010, 15:57

Ya nos pondrás fotos y nos dirás el resultado de la investigación. Suerte que estáis todos bien, que al final es lo que importa.

En mi bola de cristal (que se equivoca a menudo) sale que la driza del spi está involucrada en el desastre. Lo he confirmado con una tirada de Tarot de Marsella y confirma que esa driza no es inocente.

Igual se ha enroscado con el giratorio y la ha liado parda...

ROyOR · #7 17-05-2010, 16:07

Cita:

Originalmente publicado por Tahleb

Ya nos pondrás fotos y nos dirás el resultado de la investigación. Suerte que estáis todos bien, que al final es lo que importa.

En mi bola de cristal (que se equivoca a menudo) sale que la driza del spi está involucrada en el desastre. Lo he confirmado con una tirada de Tarot de Marsella y confirma que esa driza no es inocente.

Igual se ha enroscado con el giratorio y la ha liado parda...

La driza del spi no puede hacer eso, ya que no se usa al no tener spi. Lo que si puede ser es que la driza del mismo génova pueda organizar una cosa de estas, pero lo que nadie me puede explicar es la dureza extrema del enrollador.

Rafa

MENOSGAITAS · #8 17-05-2010, 16:25

Sin conocer el caso, yo me decantaría por que te hayan arbolado mal el mástil. Aunque pueda parecer increíble, parece la causa más lógica.

No hay

KIBO · #9 17-05-2010, 16:33

Increible que pase esto con un barco de ese precio. Y no lo digo por el barco, si no por los distribuidores/serv. técnico que lo hayan arbolado.

Royor, ¿enrrollásteis el génova utilizando un winche? El génova siempre ha de enrrollarse o desenrrollarse a mano. Un winche tiene muchísima fuerza y el enrrollador, nos guste o no, es un punto débil de los barcos, y cazar con un winche puede hacer que algo que se atranca, de pronto gire, cizallando cables de stay o doblando algo.

Otra causa pudo ser que al desenrrollarlo la primera vez la driza del spi diera una vuelta sobre el giratorio superior (algo muuuuuuy habitual) y que luego no permitiera que este volviera a girar para enrrollar la vela.

En cualquier caso me parece muy raro que por cualquiera de esos motivos el mástil de un gran barco como tuyo se caiga. Lo mismo ni te montaron el pasador en el ojillo del stay de proa o cualquier cosa estúpida, porque repito, un mastil debería ser muuuucho más resistente que eso.

Lealtad · #10 17-05-2010, 16:39

Vaya movida !!!

Para mi que te lo han arbolado de mala manera. A mi pasa eso cuando se sale la driza del enrrollador, que siempre lo hace con mala mar. Y ahora quien corre con los gastos ?, porque la compañia de seguros va decir que es mala instalación. Y es que en este pais la chapuza es lo habitual y luego dicen que el negocio está flojo, ja, ja !!!

Saludos,
Lealtad

Amankila · #11 17-05-2010, 16:54

Lamento lo ocurrido, espero que todo se solucione bien y rápido.
Desearte mejor suerto a partir de ahora.

Amankila · #12 17-05-2010, 16:57

Cita:

Originalmente publicado por Amankila

Lamento lo ocurrido, espero que todo se solucione bien y rápido.
Desearte mejor suerte a partir de ahora.

Y cuando sepas que ocasionó el problema, por favor comunicalo para estar todos al corriente.

Kendwa · #13 17-05-2010, 16:58

Pues lo siento un montón, la verdad es que estrenar un barco con toda la ilusión para que pase esto a la primera salida, tiene maldita la gracia

Soy de la opinión que los astilleros deberían supervisar, controlar y llevar un seguimiento de lo que hacen sus distribuidores, creo que no se dan cuenta el daño que puede hacer a la marca un mal servicio del distribuidor... y me da la sensación de que Dufour no controla para nada a sus distribuidores... yo tuve varios problemas importantes (aunque no tanto como el tuyo) con el distribuidor Dufour de mi zona cuando compré el mío (y no debí ser la única cliente que quedó descontenta, porque acabó quebrando

) ...

En fin, espero que la garantía te cubra los daños y aclares lo que ha pasado, porque muy normal, desde luego, no parece

Saludos

kendwa

papaventos · #14 17-05-2010, 17:19

Lo siento cofrade. ¡ vaya susto !, pero bueno... lo importante es que no hay daños personales. Lo demás se arreglará.
Un saludo.

jacoboj4 · #15 17-05-2010, 17:21

Hola Rafa, el que te arboló el barco no tiene ni p... idea. Yo no dejaría pasar esto así como así.

eilnet · #16 17-05-2010, 17:23

Pues lo siento mucho Rafa, porque estrenar un barco así tiene que causar un enorme disgusto. Anímate y piensa que podría haber sido peor, que no hay lesionados y que todo quedará, al final, en un simple susto. Lo material se arregla siempre.

port bo · #17 17-05-2010, 17:29

Esto es una put--a, a mi me paso en un barco pequeño donde se bloqueo el giratorio y al forzar el enrrollador, fue girando el estay sobre si y casi se parte. Los enrrolladores tienen ahi su punto debil. Espero que puedas solucionar el asunto co el distribuidor

y pases este mal momento.
Nosotros estaremos animandote para seguir adelante

. DE TODO SE SALE

Xanete · #18 17-05-2010, 17:40

Hola Ro
No se si recordaras(y no quiero ser agorero)q cuando comentaste lo de la compra de tu nuevo barco(que es un barcazo)te aconseje que mirases todo con 40 pares de ojos por los problemillas que tuve con mi Dufour 34 porque los importadores-distribuidores cambian su gran sonrisa por cara de poker cuando han cobrado.A mi no me solucionaron ninguno de los defectos que traía el barco con el que todo hay que decirlo actualmente estoy encantado
Sobre tu accidente te dire que a mi se me bloqueo alguna vez el enrollador poque la propia driza de gen se enroscaba en la parte alta del mismo pues la vela era algo corta al ser de mi anterior barco
Animo que como dicen los gitanos"mejor un pequeño accidente al principio que uno grande despues"

Boston · #19 17-05-2010, 17:47

Lo siento muchísimo, Royor. Que mal cuerpo se te tiene que quedar estrenando el barco con esa eventualidad. No hay derecho.

Espero que todo se arregle sin que le queden secuelas a ese maravilloso barco. Parece que así será ya que lo que se ha roto se puede substituir y quedará como nuevo. Te lo deseo de corazón.

Ánimo y esperamos ver pronto al Rafni navegando de nuevo por estas divinas aunque bravas aguas del golfo Ártabro.

Un saludo desde la ria de Ares.

#20 17-05-2010, 19:18

Rafa, siento mucho este accidentado inicio. Espero que el distribuidor responda como debe y que todo se solucione de la manera más rápida.

alcapar · #21 17-05-2010, 20:21

Me he quedado con la boca abierta. Sigo con mucho interés los comienzos del RAFNI porque es un modelo que me encanta y cuando he leido esto me he quedado sin palabra.

Gracias a que llevabais la driza del spi, en otro caso se hubiera liado parda. Lo que no entiendo es por qué se ha doblado la contra, acaso el mástil ha caido a popa hasta que la driza ha cogido tensión???

Espero que todo quede en una anécdota y pronto disfrutes de ese barcazo.

tropicaxarquia · #22 17-05-2010, 20:45

Cita:

Originalmente publicado por port bo

Esto es una put--a, a mi me paso en un barco pequeño donde se bloqueo el giratorio y al forzar el enrrollador, fue girando el estay sobre si y casi se parte. Los enrrolladores tienen ahi su punto debil. Espero que puedas solucionar el asunto co el distribuidor

y pases este mal momento.
Nosotros estaremos animandote para seguir adelante

. DE TODO SE SALE

Creo que esta es la clave y parece que así se deriva de las fotos 6605 y 6607 . En esas fotos parece que se ve LA CAUSA, el resto de las fotos son EL RESULTADO, pero esas dos parece que se demuestra que el estay giró sobre si mismo hasta que partió. El enrollador siempre hay que usarlo tirando sin el Winche.

Saludos
Juan

Miahpaih · #23 17-05-2010, 20:45

Grossen #utaden, espero que te respondan debidamente como corresponde
a un barco nuevo y un astillero de renombre.

Cuando me enteré no me lo podia creer.

Muchos animos y al menos no resultasteis heridos. (Hay que joderse con el
consuelo

)

Un abrazo
Miahpaih

ROyOR · #24 17-05-2010, 20:56

Cita:

Originalmente publicado por MENOSGAITAS

Sin conocer el caso, yo me decantaría por que te hayan arbolado mal el mástil. Aunque pueda parecer increíble, parece la causa más lógica.

No hay

Me comentaron que cuando me lo arreglasen me van a poner un puente para que no se pueda enrollar la driza.

Cita:

Originalmente publicado por KIBO

Increible que pase esto con un barco de ese precio. Y no lo digo por el barco, si no por los distribuidores/serv. técnico que lo hayan arbolado.

Royor, ¿enrrollásteis el génova utilizando un winche? El génova siempre ha de enrrollarse o desenrrollarse a mano. Un winche tiene muchísima fuerza y el enrrollador, nos guste o no, es un punto débil de los barcos, y cazar con un winche puede hacer que algo que se atranca, de pronto gire, cizallando cables de stay o doblando algo.

Otra causa pudo ser que al desenrrollarlo la primera vez la driza del spi diera una vuelta sobre el giratorio superior (algo muuuuuuy habitual) y que luego no permitiera que este volviera a girar para enrrollar la vela.

En cualquier caso me parece muy raro que por cualquiera de esos motivos el mástil de un gran barco como tuyo se caiga. Lo mismo ni te montaron el pasador en el ojillo del stay de proa o cualquier cosa estúpida, porque repito, un mastil debería ser muuuucho más resistente que eso.

Kibo el palo no se llegó a caer. Lo aguanto como pudo la driza del spi.
El enrollador no giraba a mano ni para sacar la vela, ni para enrollarla, quizas tuviese dado una vuelta la driza, pero no lo puedo asegurar.

Cita:

Originalmente publicado por Lealtad

Vaya movida !!!

Para mi que te lo han arbolado de mala manera. A mi pasa eso cuando se sale la driza del enrrollador, que siempre lo hace con mala mar. Y ahora quien corre con los gastos ?, porque la compañia de seguros va decir que es mala instalación. Y es que en este pais la chapuza es lo habitual y luego dicen que el negocio está flojo, ja, ja !!!

Saludos,
Lealtad

Claudio, el problema lo tiene el seguro y el distribuidor. Tengo seguro a todo riesgo y me lo arreglan en poco mas de 2 semanas. Ya veremos quien paga al final.

Cita:

Originalmente publicado por Amankila

Y cuando sepas que ocasionó el problema, por favor comunicalo para estar todos al corriente.

Ya os diré en que acaba.

Cita:

Originalmente publicado por Kendwa

Pues lo siento un montón, la verdad es que estrenar un barco con toda la ilusión para que pase esto a la primera salida, tiene maldita la gracia

Soy de la opinión que los astilleros deberían supervisar, controlar y llevar un seguimiento de lo que hacen sus distribuidores, creo que no se dan cuenta el daño que puede hacer a la marca un mal servicio del distribuidor... y me da la sensación de que Dufour no controla para nada a sus distribuidores... yo tuve varios problemas importantes (aunque no tanto como el tuyo) con el distribuidor Dufour de mi zona cuando compré el mío (y no debí ser la única cliente que quedó descontenta, porque acabó quebrando

) ...

En fin, espero que la garantía te cubra los daños y aclares lo que ha pasado, porque muy normal, desde luego, no parece

Saludos

kendwa

De momento no sé quien pagará. Cuando el perito del seguro haga su informe veremos que es lo que dice.

Cita:

Originalmente publicado por papaventos

Lo siento cofrade. ¡ vaya susto !, pero bueno... lo importante es que no hay daños personales. Lo demás se arreglará.
Un saludo.

Esto es lo bueno. Los problemas que se arreglan con dinero son menos problemas, aunque haya que pedir un préstamo para hacerlo.

Cita:

Originalmente publicado por jacoboj4

Hola Rafa, el que te arboló el barco no tiene ni p... idea. Yo no dejaría pasar esto así como así.

Jacobo es la maldición de HC padre que en noviembre me echó una maldición.

Cita:

Originalmente publicado por eilnet

Pues lo siento mucho Rafa, porque estrenar un barco así tiene que causar un enorme disgusto. Anímate y piensa que podría haber sido peor, que no hay lesionados y que todo quedará, al final, en un simple susto. Lo material se arregla siempre.

La verdad es que no me llegue a disgustar, aunque si me ha cabreado mucho. La verdad es que agradezco que esto me haya pasado a 10 minutos del puerto, si me pasa a 12 millas a la altura de Finisterre......

Cita:

Originalmente publicado por port bo

Esto es una put--a, a mi me paso en un barco pequeño donde se bloqueo el giratorio y al forzar el enrrollador, fue girando el estay sobre si y casi se parte. Los enrrolladores tienen ahi su punto debil. Espero que puedas solucionar el asunto co el distribuidor

y pases este mal momento.
Nosotros estaremos animandote para seguir adelante

. DE TODO SE SALE

Muchas gracias. Espero que salga todo bien y se arregle rapidamente

Cita:

Originalmente publicado por Xanete

Hola Ro
No se si recordaras(y no quiero ser agorero)q cuando comentaste lo de la compra de tu nuevo barco(que es un barcazo)te aconseje que mirases todo con 40 pares de ojos por los problemillas que tuve con mi Dufour 34 porque los importadores-distribuidores cambian su gran sonrisa por cara de poker cuando han cobrado.A mi no me solucionaron ninguno de los defectos que traía el barco con el que todo hay que decirlo actualmente estoy encantado
Sobre tu accidente te dire que a mi se me bloqueo alguna vez el enrollador poque la propia driza de gen se enroscaba en la parte alta del mismo pues la vela era algo corta al ser de mi anterior barco
Animo que como dicen los gitanos"mejor un pequeño accidente al principio que uno grande despues"

Si es que sabe mas el diablo por viejo que por diablo

.
Cuando lo arreglen te haré caso y cada vez que salga miraré bien si está todo en su sitio.
Muchas gracias por los consejos.

Cita:

Originalmente publicado por Boston

Lo siento muchísimo, Royor. Que mal cuerpo se te tiene que quedar estrenando el barco con esa eventualidad. No hay derecho.

Espero que todo se arregle sin que le queden secuelas a ese maravilloso barco. Parece que así será ya que lo que se ha roto se puede substituir y quedará como nuevo. Te lo deseo de corazón.

Ánimo y esperamos ver pronto al Rafni navegando de nuevo por estas divinas aunque bravas aguas del golfo Ártabro.

Un saludo desde la ria de Ares.

Eso espero yo también. Muchas gracias por tus palabras.

Cita:

Originalmente publicado por Bandit

Rafa, siento mucho este accidentado inicio. Espero que el distribuidor responda como debe y que todo se solucione de la manera más rápida.

Muchas gracias Fernando. Espero poder hacer una buena travesía a mediados de junio y poner fotos de lo bien que navega el Rafni.

Cita:

Originalmente publicado por alcapar

Me he quedado con la boca abierta. Sigo con mucho interés los comienzos del RAFNI porque es un modelo que me encanta y cuando he leido esto me he quedado sin palabra.

Gracias a que llevabais la driza del spi, en otro caso se hubiera liado parda. Lo que no entiendo es por qué se ha doblado la contra, acaso el mástil ha caido a popa hasta que la driza ha cogido tensión???

Espero que todo quede en una anécdota y pronto disfrutes de ese barcazo.

Eso es algo que también me extraña a mi también. Cuando sepa mas ya os contaré.

Muchas gracias a todos
Rafa

ROyOR · #25 17-05-2010, 21:01

Cita:

Originalmente publicado por tropicaxarquia

Creo que esta es la clave y parece que así se deriva de las fotos 6605 y 6607 . En esas fotos parece que se ve LA CAUSA, el resto de las fotos son EL RESULTADO, pero esas dos parece que se demuestra que el estay giró sobre si mismo hasta que partió. El enrollador siempre hay que usarlo tirando sin el Winche.

Saludos
Juan

La foto 6605 no es de mi barco, es de un 325 que es de un cofrade de Santiago de Compostela.
Tienes toda la razón, pero lo malo es que no se por que le paso eso.

Cita:

Originalmente publicado por Miahpaih

Grossen #utaden, espero que te respondan debidamente como corresponde
a un barco nuevo y un astillero de renombre.

Cuando me enteré no me lo podia creer.

Muchos animos y al menos no resultasteis heridos. (Hay que joderse con el
consuelo

)

Un abrazo
Miahpaih

Muchas gracias Luis. Margara fué la primera persona que se enteró de lo que nos había pasado. Hemos tenido mucha suerte.

Rafa

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Miahpaih (17-05-2010)