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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si te pasas por mi blog y en congreto (si pinchas por aquí) te cuento mi experiencia.
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------------- -------------AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..." La Odisea, Canto V ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<- |
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Afrikano (18-05-2010) | ||
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#2
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Unas cervecillas para los cofrades,pero sin tapa,que estamos en crisis...A mi el tema del generador en el eje,no me funcionó....Velero de 12.5 m,eje de 35 m/m helice de tres palas,para motor de 45 C.V con reduccion 2:1.inversora hidraulica. Navegando a vela el eje gira a unas buenas revoluciones,ahora no recuerdo cuantas,aunque en su momento,las medi,me salia una multiplicacion de aprox 5:1,para que cargase con unos 4-5 nudos de velocidad, hice bobinar un alternador de coche para que cargara a pocas R.P.M, de manera que a 900 R.P.M ya daba unos 6-8 A,normalmente en un coche empiezan a cargar a partir de unas 1400 R.P.M. Los alternadores llevan un "campo" que hay que alimentar para excitarlos y que produzcan corriente,en mi caso se podia desconectar el campo,para evitar que navegando a motor se sobreexcitara el alternador y se pudiera quemar, pues a motor es arrastrado por el eje, tambien se podria desconectar la trasmision del eje al alternador,para evitar esto,pero yo lo hice asi para ver el resultado....lo probe todo en tierra acoplando todo el conjunto a un torno mecanico y alli funcionaba perfectamente,pero al montarlo en el barco cuando le metia "el campo"el alternador se frenaba y no producia corriente,lo he probado a vela a buena marcha 6-7 nudos,y nada, sin embargo si no le conectaba el "campo", si cogia las revoluciones necesarias. Conclusion: En mi barco no funciona,quizas si tubiera un motor mas potente,y por tanto una helice de mayor tamaño tendria mas fuerza para mover el invento.....Esto puedo deciros. ![]() Editado por capitangarfio en 18-05-2010 a las 10:17. |
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#3
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Hola cofrades,
Acabo de renovar mis colectores solares (eran del 1988) y además decidí comprar el Aqua4Gen con a opción de usarlo también como aero. Navegando largas travesías lo usaría como aquagen y fondeado como aero. Mi sorpresa fue que LVM ya no lo suministra y he contactado al representante alemán y al inglés pero no son capaces de suministrar. No me saben decir si LVM saldrá con un producto nuevo o simplemente deja de fabricarlo. Una alternativa sería el Aquair 100 de Ampair o el DuoGen. Saludos a todos |
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#4
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¿Trota, entonces has probado algún hidro para decirnos que tal va ?
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#5
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Hola, el alternador en el eje. solamente lo he usado en mercantes y se denominaba " shaft generator" no tengo ni idea como iria en los nuestros
, habia problemas en las maniobras, poruque antes habia que desacoplarloscon tiempo. salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#6
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Yo cruze el Atlantico, entre otras fuentes de energia, placas solares, aerogenerador y uno diesel. Con un generador de eje, motor de 40 cv, y helice de tres palas, llevaba un alternador exproceso para el, polea con el mayor diametro que te permita la sentina, y en el alternador la mas pequeña que se pueda acoplar. Hay que dejar pasada otra correa de respeto por si se rompe la de uso.
Le sobraba para mantener el piloto automatico, y dar algo de carga. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. Editado por sumeke en 18-05-2010 a las 21:48. |
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#7
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Cita:
Gracias ![]() |
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#8
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si lo compras luego me cuentas. http://www.efectosnavales.es/index.p...th/477_364_369 suerte |
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#9
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Cita:
¿Que rendimiento te da el convertidor de 24V a 12V ? ![]() |
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#10
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mira Afrikano.yo tengo unstalado un Airix 400 marine 12v y hace ruido pero para mi es soportable y con buen viento da buen rendimiento,ademas si lo oigo girar se que me esta dendo carga .saludos
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Afrikano (20-05-2010) | ||
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#11
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Cita:
La conversión de la entrada desde 6v a 96 V de las placas las regula el MPPT para transformarla en la tensión idonea de carga segun estado,tipo y temperatura de las baterias (+/- 13,8 v) Estando en puerto los generadores están frenados y sulo estar conectado a tierra. Si estoy fondeado y empieza el ruido de los generadores, malo, hay que levantarse a mirar si el fondeo garrea. ( Suenan a partir de 15 nudos) Los air marine son los que mas rendimiento dan entere los baratos ( 400 €), pero son ruidosos. Tu te acostumbras pero los vecinos no, por lo que no conviene tenerlos en cuenta en fondeos concurridos.
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