Bricobarco Grifo de fondo muy duro.

[kirin]

Estimados cofrades. Tengo el grifo de fondo de la salida del Wc de proa muy duro. Cuesta la misma vida abrirlo y cerrarlo y me da miedo que se pueda partir. No se si se puede lubricar de algón modo o que riesgo puede tener forzarlo. Espero vuestros comentarios.

[Morgano]

Lo más probable es que el salitre lo haya dejado gripado o agarrotado, si sólo es una costra de salitre, lo podrás reacondicionar, con un poco de salfumant lo lograrás, pero si el metal ya se ha sulfatado, se habrá soldado posiblemente, por lo que la propia estructura del grifo estará dañada, y eso ya da más miedo.

Yo de todas todas, sacaría el barco del agua, no es necesario que lo vares, basta con comprar un grifo nuevo de la misma medida y rosca, que el travelift te levante el barco hasta que el orificio esté fuera del agua, desentroscas el grifo viejo del pasacascos, quitas el teflón, estopa, junta o lo que lleve, se lo pones nuevo, enroscas el grifo nuevo y te curas en salud, en media hora lo tienes hecho, por lo que el coste tampoco es excesivo, si tienes que vararlo para dar patente etc. puedes aprovechar la propia varada. Y es que la tranquilidad en este sentido, no tiene precio.

Un saludo.

[Asen]

si te sirve de ayuda...en mi antigua rodman trancha solucioné kla dureza del grifo de fondo para refrigeración del motor aplicando "CRC-Aflojatodo enfriador". Tras el mismo, una vez al mes un chorrito de Centauro, y como la seda (aunque me dicen que a la larga, puede picar los componentes plásticos, así que ojo al material de tu grifo...por si fuese menester aplizar algún lubricante de base siliconada)

[capitangarfio]

Unas para todos, que ya es es hora....Lo que te han apuntado anteriormente,vale,pero mejor pon un poco de aceite de oliva (mas ecologico que el centauro...),lo echas por el inodoro,lo accionas un par de veces y a ver que tal....
Pero como lo mas probable es que las incrustaciones hayan dañado el asiento de la valvula,que supongo que sera de bola,esta estara para cambiar,asi que si preparas una nueva,cinta de teflon,llave inglesa y todo lo necesario,SIN SACAR EL BARCO DEL AGUA,puedes hacer lo siguientereparas un taco de madera de pino,conico,a la medida del agujero del casco,(debe entrar unos dos centimetros,no mas,te lo hace cualquier tornero)si no sabes la medida,toca bucear,te tiras con un pie de rey,y lo mides ,luego,cuando lo tengas,te tiras de nuevo,lo colocas,y ya no te entra agua,quitas la valvula,vieja,y pones la nueva,y te ahorras una pasta.
Yo lo hago asi y me va de maravilla.
P.D El cono debe ser largo,de manara que sobren unos 15-20 cm,a modo de mango,para que luego puedas quitarlo facilmente.

[kirin]

Originalmente publicado por capitangarfio

Unas para todos, que ya es es hora....Lo que te han apuntado anteriormente,vale,pero mejor pon un poco de aceite de oliva (mas ecologico que el centauro...),lo echas por el inodoro,lo accionas un par de veces y a ver que tal....
Pero como lo mas probable es que las incrustaciones hayan dañado el asiento de la valvula,que supongo que sera de bola,esta estara para cambiar,asi que si preparas una nueva,cinta de teflon,llave inglesa y todo lo necesario,SIN SACAR EL BARCO DEL AGUA,puedes hacer lo siguientereparas un taco de madera de pino,conico,a la medida del agujero del casco,(debe entrar unos dos centimetros,no mas,te lo hace cualquier tornero)si no sabes la medida,toca bucear,te tiras con un pie de rey,y lo mides ,luego,cuando lo tengas,te tiras de nuevo,lo colocas,y ya no te entra agua,quitas la valvula,vieja,y pones la nueva,y te ahorras una pasta.
Yo lo hago asi y me va de maravilla.
P.D El cono debe ser largo,de manara que sobren unos 15-20 cm,a modo de mango,para que luego puedas quitarlo facilmente.

Uffff. Creo que me espero a la varada para hacer el cambio. Yo me acojono limpiando la corredera, así que quitando el grifo me puede dar un infarto.
Gracias de todos modos.

[yoyete]

Yo tenía el mismo problema sólo en uno de los grifos de fondo. Resultó ser de latón, mientras que los demás eran de inox y estaban perfectamente. Cuando lo cambies te recomiendo que lo pongas de inox, más caro pero bastante más duradero.

Saludos y

[campesina]

Como te han comentado algunos cofrades,el problema lo tienes en la bola interior que está algo engarrotada por la sal y el caracolillo.

Si quieres suavizarla un poco hasta que hagas la varada,debes cojer un pincel fino untado en grasa,das un capuzón y lo metes por el pasacascos hasta que haga tope estando el grifo cerrado,para que la grasa unte la bola.Mientras otra persona en el barco abrirá y cerrará un par de veces para suavizarlo.

Quizas debas repetir un par de veces esta operación segun el estado interior del grifo.

Yo esta tarea de mantenimiento la hago todos los años cuando el barco sale al varadero.
No poner grasa en exceso,simplemente la necesaria para el engrasado de la bola.