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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
En mi club hay uno con un motor de dos cilindros y cambia como de la noche al día. Rebe |
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#2
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El motor de dos cilindros es un gusto, con el anterior monocilíndrico todo temblaba.
Lo de aguantar tiempo duro se debe a su carena de marcada V y su exagerado lastre del 48%. Transmite mucha seguridad. Esto tiene sus contrapartidas y es que el barco no anda mucho en ventolinas. No entiendo por que pusieron un palo tan fracionado. Con un génova a tope habría más trapo para mejorar sus prestaciones con viento flojo y el barco sería menos ardiente y más fácil de llevar. Otro aspecto mejorable es el tacto del timón. Se notan turbulencias en el área de la pala imagino que provocadas por la hélice tripala. Si no es un problema de diseño, con una hélice plegable o con un fueraborda se solucionaría. Lo que tiene más dificil resolución es lo duro que se vuelve con viento fresco. El jouet 24 se encuentra más cómodo en ceñidas y traveses. A medida que vas abriendo rumbo se vuelve más perezoso. Por lo demás es un crucerito con una bañera muy cómoda y un amplio interior. Ofrece mucha capacidad para su tamaño. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xalest | ||
Sigmus (22-05-2010) | ||
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#3
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Con uno como ese, han hecho varias travesías atlanticas (aunque creo que hay que estar un poco zumbao para hacerlo).
Hay muchisima info en páginas francesas. ![]() ![]() ![]()
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no wind, no fun |
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