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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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sinceramente a mi me parece un buen precio, en principio pensaba poner barato.. pero claro... no me atrevo a decir eso por verguenza, pero es que en la nautica nada es barato.
yo lo veo bien la verdad. no se si aparecera alguien que te pueda cobrar algo menos, pero estoy seguro que si encontraras quien te pida mucho mas. saludos. P.D. lo unico que veo un pelin caro son los anodos y el aceite de la cola. pero hablamos de no llega a 50 euros entre las dos cosas. (el chocolate del loro vaya...)
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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#2
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Cita:
![]() A ver si alguno que tenga un mercruiser me da alguna otra opinión. ![]() |
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#3
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Esa misma revision con cambio de ruedas en vez de anodos me costo 120 euros de mano de obra a 37 euros la hora
A cuanto factura la hora? a 37 son 10 horas de trabajo y con eso fabricas tres motores ¿Cuanto va a costar el desplazamiento? En un presupuesto de la lavadora querian cobrarme 180 de mano de obra, por 250 compre una nueva. Con la crisis hay que apretarse el cinturon, pero TTOODDOOSS ![]()
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#4
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Pues es cierto, yo no lo veo caro.
Entendámonos. Los precios de las piezas están bastante bien, son incluso económicas. Pero el tema es que te van a cambiar un montón de cosas del motor. La mano de obra es otra cosa. La veo algo subida, podrías pedir el precio por hora, a cuanto te lo cobran. También tienes otra solución. Búscate los repuestos y contrata un mecánico que te haga el mantenimiento.
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#5
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Buenos días:
Como usuario de Mercruiser el presupuesto lo veo bién. Con referencia a la mano de obra que se comenta, este año me la cobran a 40 € Saludos y una ronda de mi parte. |
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#6
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Pues para todo lo que tienen que hacer y teniendo en cuenta que estamos hablando de nautica me parece un precio ajustado. A mi por cambiar el aceite de la cola, revisar las juntas y cambiar el electrolitico ya me cobraban 400 eurillos. Eso sin tocar el motor
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Xavi FerreretOceanis 361 Cambrils EA3B |
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#7
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Me lo dejaba, y no te digo nada de cuando te dan antifouling, solo la subida y bajada de grua + 3 dias en seco 200 euros para un velero de 8 metros, etc etc etc. Quien dice que no es una aficion cara ??. O la ITB, lo que en un coche ITV te cuesta 40 euros en un velero de menos de 8 metros te cuesta 400 y eso que como herramienta de test solo utilizan el boligrafo.
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Xavi FerreretOceanis 361 Cambrils EA3B |
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#8
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Gracias cofrade..voy a preguntarle a ver a cuanto la hora me la están cobrando.
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