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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola tabernero ; una ronda para todos!
![]() Tengo un problema con el trimado de las colas , haber si alguien mas entendido me puede ayudar. Es un barco con dos volvo 260cv diesel (colas volvo).El barco es del 2007 y este es el primer año que lo pasa enterito en el agua. Bueno el tema es que de buenas a primeras la cola de estribor se sube cuando lo pongo en marcha y no es posible bajarla.Nose si el problema es electrico,hidraulico,o mecanico. El trim de babor funciona perfectamente,el nivel de hidraulico de la bomba de estribor esta bien y no pierde ni por dentro ni por fuera,y no he tenido ninguna incidencia(enganchadas,toques,golpes ,etc.). Alguien sabe a que se puede deber ? gracias. Tabernero no se si lo he puesto donde debia ,pido disculpas si no es aqui . ![]()
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#2
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Hola Calama.
Ciertamente es raro el problema, porque los aros de plastico de los P.Trim son bastante debiles y rompen con facilidad, yo pien- so que están pensados para que se rompan. Lo que veo extrañisimo es que al poner el motor en marcha se te su- ba la cola. ¿Tienes que navegar con la cola subida o la puedes bajar mas tarde? Voy a ver si veo este fin de semana a un conocido que es mecanico de Volvo y le pregunto. A mi me da que es cualquier cosa de la electronica. A lo mejor un simple fusible. Si me entero de algo te lo digo. Un saludo. |
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#3
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hola calama.
efectivamenete la corredera de la cola de los volvo se rompe con facilidad como bien dice el compañero. lo que no se entiende es por que? se sube al poner en marcha. no se como ira el sistema electrico pero.... mira si el boton para subida y majada del trim de ese motor no anda un poco paya .si nos pudieses tambien decir si tu barco marca la posicion del trim que pone???? pero vamos lo mas seguro es que o te falle la corredera o el boton del trim este pillao un saludo y suerte ya contaras |
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#4
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hola popeye y jesus
Este power trim tiene un sistema (de seguridad )que si paras el motor con las colas en angulo negativo,cuando vuelves a arrancar estas se ponen a cero ,el tema es que ahora la de estribor se sube casi a tope. El sabado la pude bajar casi a cero despues de mucho subir y bajar. El domingo ya no la pude mover. Tengo marcadores analogicos y digitales, y coinciden.El boton tiene muy buena pinta (exterior) .Me marca 20º + en el digital y en la zona roja en el analogico . Este lunes lo saco para hacer antifuling haber que veo. Gracias cualquier ayuda es buena. ![]()
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#5
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Please, cuando sepas lo que es escribelo por aqui, para tener ese fallo
controlado. Saludos y buen finde. |
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#6
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Hola popèye:
Cuando me entere ya contare ; aunque sigo pensando que tiene que ser una chorrada. Esta tarde prove el trimado de emergencia (segun el manual de volvo). Nada ; no se puede .Hoy pude bajarla hasta 0º y tendria que poder llegar a -4º.Si hablas con ese mecanico de volvo amigo tuyo dime algo. gracias y ![]()
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