Los Pratis. Vuelta al Mundo.

[Rik]

¡Bienvenidos a casa!

[Toni]

... faltaría más Olivia, sus deseos son ordenes:

Nido en la botavara



Mercado de Port of Spain



El PRATI en dique seco



Precioso atardecer con los pelicanos.



El resto en su web www.prati.es

Saludos

[El Temido II]

¿Para cuando estará lista la reparación?.

Mucha suerte y que volváis pronto a por esos mares de dios.


Saludos.

[Olivia]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Para cuando estará lista la reparación?.

Mucha suerte y que volváis pronto a por esos mares de dios.


Saludos.

La verdad que a esa pregunta es dificil contestar. la idea es que en julio deberían estar terminados los trabajos de reparación de casco y las modificaciones que tenemos en proyecto, solo en lo que concierne a carpintería, fibra y pintura. En ese momento y una vez aplicado el antifouling, deberíamos navegar hacia Martinica para que allí nos pongan en orden la instrumentación, sobre todo el tema del piloto que tanta lata está dando, e instalar un nuevo generador y una potabilizadora de energía solar. Hemos pensado que es mejor llevar ambos equipos duplicados para la estancia por el Pacífico. Como en julio-agosto no es buen momento para navegar por el Caribe, posponemos esta segunda parte para noviembre. Tenemos el proyecto de llegar a Trinidad el día uno de noviembre, meter caña con lo que pueda haber pendiente, hacer el antifouling y salir hacia Martinica. Como prisa, lo que se dice prisa, no tenemos, podremos gandulear de nuevo por El Caribe y así probarlo todo debidamente.
Todo eso queda muy bien sobre el papel, después y viendo los tiempos de respuesta de la zona, ya veremos lo que pasa
Os mantendremos, como siempre, informados.
Olivia

[El Temido II]

Originalmente publicado por Olivia

....sobre todo el tema del piloto que tanta lata está dando....

¿No llevabais dos?. ¿Que tipo de problema es el que os ha dado?. Y por último: ¿Que marca (o marcas) habéis montado?.

Perdona que sea tan preguntón, pero para 2013 quiero estar bien preparado. Muchas gracias por tu respuesta.


Saludos.

[Prati]

[quote=El Temido II;847075]¿No llevabais dos?. ¿Que tipo de problema es el que os ha dado?. Y por último: ¿Que marca (o marcas) habéis montado?.

Perdona que sea tan preguntón, pero para 2013 quiero estar bien preparado. Muchas gracias por tu respuesta.




Perdona que no te hayamos contestado antes , si que llevamos dos pilotos, ambos FURUNO, e idénticos, uno de back up del otro, pero en las dos travesías más largas hemos tenido que usar el segundo por avería del primero y eso no nos gusta nada, porque si el segundo tambien se estropea ya sabes lo que toca.

Pratis

[Prati]

Hola cofrades:


Hemos pensado en incorporar un tripulante, que nos eche una mano, en este proyecto que tenemos de vuelta al mundo, que puede durar unos cuantos años.

El perfil personal que estamos buscando es:

- gente, amateur o profesional, con experiencia y que no sea muy mayor, para eso ya nos valemos nosotros dos.
- Conocimientos de navegación a vela en cruceros
- Conocimientos de mantenimiento tanto mecánicos, eléctricos, instrumentacion, fontaneria, etc. osea, cualquier cosa del barco.
- Si sabe inglés y/o francés, mucho mejor.
- Ilusión por el proyecto

Inicialmente, nuestro barco está en Trinidad y Tobago. Entre noviembre y diciembre pensamos terminar su puesta a punto y volver a navegar, quizá hacía el Caribe norte, Bahamas, cruzar a Azores y desde allí bajar a Canarias, Cabo Verde y cruzar de nuevo a Brasil para continuar con la idea primitiva de doblar el Cabo de Hornos, deambular por sudamérica, luego Polinesia y etc. etc.
Para todo esto y aunque el programa es muy abierto, pensamos emplear 6-8 años.
Los que esteis interesados, podeis contestar aquí mismo o enviar un privado con el curriculum.
Nuestras andanzas hasta este momento están recogidas en nuestra página Web www.prati.es y en el post de esta taberna "Los Pratis. Vuelta al mundo"

A lo largo del mes de septiembre, pretendemos tener este tema resuelto.

Prati