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#26
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Hola Sargazos: PAra empezar, tranquilizar. No te preocupes que lo conseguiras. Mi consejo no es nada nuevo ya que todos los cófrades que te han contestado tienen su razón. Incluso yuxxx que su consejo es muy bueno pues a mí me sirvió de mucho (aprobé en noviembre). Me pusieron 3 preguntas de balizamiento de Cardinales y la regla nemotécnica 3, 6, 9 etc es útil. Yo a nivel particular me volvia picha con los colores y por eso inventé un truco; ANA (amarillo, negro, amarillo) NAN (negro, amarillo negro etc..). Y otro truco es la entrada a puerto que casi siempre preguntan: Entrada: Rojo con rojo, verde con verde; Para salir a revés, rojo-verde, etc..Cada uno tiene que recordar sus propias reglas, es estudiar, así de claro.
Otra cosa, no descuides el motor, ahora les da por el tema de combustión, si sale humo blanco... si sale humo negro... Y una pregunta que me pusieron y que no me respondió ni el examinador es: ¿Se puede fondear en un rio navegable? Ni idea, pero por si acaso se repite, intenta conseguirla tú. Muchisima suerte |
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#27
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Salud y birras.
Pues eso, que el pánico ya se torna casi atenazamiento. Aquí estoy, peleándome contra motores, luces, marcas y ballenas, que diga balizas. ![]() Lanzo un par de preguntas, a ver si alguien me responde. En el examen, ¿se pueden anotar previamente las respuestas en la hoja de preguntas para, cuando ya estás seguro, pasarlo a la de respuestas?Lo pregunto porque así se afirma en la página de titulosnauticos y yo no lo dudo, sólo quería saber que no es un dato obsoleto. ¿dónde se pueden hacer cuentas o cálculos sobre el tema de navegación? En el mismo examen, en el reverso, en la carta... En los problemas de cartas, ¿se puede "corregir" si al repasar te das cuenta de que te has equivocado? Supongo que son cosas que dirán antes del examen. Las preguntas de los test de las páginas : títulosnáuticos,trópicodecapricornio,sailingzona y alguna otra si me dejo, ¿son preguntas reales de exámenes anteriores, o son "parecidas"?¿habiéndome "mamado" esos test, estoy cubierto? Como veis, son chorradicas, pero supongo que son las típicas cosas que te comentan en una academia, y que al ir por libre desconozco. Me siento tan solo.... ![]()
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Somos como esos viejos árboles batidos por el viento que azota desde el mar. José Antonio Labordeta. Y si quieres escucharla, pincha abajo |
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#28
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Desde Navia, Asturias, navegando de prestado... |
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#29
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Al menos en la convocatoria de enero de Asturias (donde aprobé yo):
Cita:
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Desde Navia, Asturias, navegando de prestado... |
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#30
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Por cierto, aquí lo requeteexplicaron todo muy bien al inicio del examen... y dieron opción a preguntar todas las dudas que hubiese sobre eso (no sobre el temario, eh!) Hombre, también había alguno que no sabía ni cuántas había que acertar en cada bloque, que ya es... se ve que ni se leyeron un solo manual...
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Desde Navia, Asturias, navegando de prestado... |
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#31
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Muchas gracias,joabp.
A ver qué tal me va. En cuanto pueda haré las prácticas, y a ver si me llegara el título para alquilar algo por tu hermosa tierra (bueno, por tu hermoso mar) este Agosto. Salud ![]()
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#32
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tranquilo que no es para tanto yo las luces las imajinaba al practico lo mandaba al infierno por lo de el rojo abajo el pesquerode no arrastre la tiene arriba y el de arrastre es verde por lo de los semaforos |
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#33
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Pues va a resultar que era mejor no pedir ayuda. Parece más difícil memorizar las memotecnias de los demás que las propias reglas.
Pero se agradecen mucho vuestras colaboraciones y vuestros ánimos.Al menos me sirven para desintoxicarme entre rato y rato de estudio. En sario, de verdad, gracias a todos. Salud ![]()
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#34
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Pues yo he llegado a un par de conclusiones que igual te son útiles en Balizamiento:
1º.- TODAS LAS LUCES SON BLANCAS EXCEPTO LAS DE MARCAS LATERALES. Esto viene a cuento porque al menos en Catalunya hay mucha pregunta tipo "De que color es la luz de la marca de peligro aislado" y una de las opciones es "Rojo" (para que caigas), que te quede claro, ES BLANCA. 2º.- Laterales, verde/rojo = estribor/babor, luz del color de la marca, cono verde cilindro rojo. Las de canal principal miratelas al reves, indican DONDE está el desvio, o sea, canal principal a babor = desvío a estribor luego la marca es verde. Al menos aqui preguntan bastante a que lado has de dejarlas pero variando si entras o sales de puerto, esto como los coches, circulas siempre por la derecha, entres o salgas. 3º.- Las luces, en cardinales es centelleante, 3, 6 y nueve, moviendote en el sentido de las agujas del reloj. Luego hay 2+1 que son las de canal principal si no recuerdo mal, y el resto no hay norma, excepto que no pueden ser ninguna de las anteriores. 4º Las especiales todo amarillo, aspa... luces a su bola. Yo con eso y muchos test acerte todas. Si llevas RIPA, Balizamiento y Mecánica muy machacado luego vas muy tranquilo con el resto. Eso si, Mecánica es relativamente fácil, RIPA hay que darle mucha caña porque son 15 preguntas y solo te permiten 4 fallos. Ánimo y tranquilo, que esta chupao!!!!! |
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#35
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Cita:
Si te lo sabes 'de carrerilla', apuntalo en un papel nada mas entrar, antes de empezar a leer el examen. Asi, al leerlo, no 'cambias tu memoria' Y suerte! ![]() |
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#36
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Por cierto, sobre los colores del humo de motor, ¿tenéis algo?
Lo digo porque parece que últimamente está de moda, que esto ya parece el cónclave cardenalicio, a ver si habemus papam con fumata blanca, negra o azul. Tomaos algo. Salud.
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#37
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Como andas con el tema del estudio ? Ya te debe quedar poco , para
el examen , aprovecha el tiempo , y esperamos notícias........ ![]() ![]()
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www.differentcars.es |
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#38
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Pues es pasado mañana, y ya veis cómo voy.
No, ahora en serio, salvo que la mala suerte me concentre varias preguntas que no sepa en el mismo tema con fallos limitados, espero aprobar. Creo que luego me entrará el pánicooooooooooo, pero de esperar el resultado, pues creo que tardan. Un saludo ![]()
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Somos como esos viejos árboles batidos por el viento que azota desde el mar. José Antonio Labordeta. Y si quieres escucharla, pincha abajo Editado por sargazos en 26-05-2010 a las 14:39. |
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#39
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suerte y ya nos contarás
aK |
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#40
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Una de cervecitas para toda la barra.
Respecto a si se puede fondear en un rio navegable, POR SUPUESTO, siempre que haya espacio suficiente y no se interfiera el trafico normal del canal o río. Cuando querais podeis hacer la travesía por el Guadalquivir hasta Sevilla y vereis la de barcos que hay fondeados a lo largo de todo el trayecto. Un saludo y una ronda de tapitas ![]() Hola Sargazos: PAra empezar, tranquilizar. No te preocupes que lo conseguiras. Mi consejo no es nada nuevo ya que todos los cófrades que te han contestado tienen su razón. Incluso yuxxx que su consejo es muy bueno pues a mí me sirvió de mucho (aprobé en noviembre). Me pusieron 3 preguntas de balizamiento de Cardinales y la regla nemotécnica 3, 6, 9 etc es útil. Yo a nivel particular me volvia picha con los colores y por eso inventé un truco; ANA (amarillo, negro, amarillo) NAN (negro, amarillo negro etc..). Y otro truco es la entrada a puerto que casi siempre preguntan: Entrada: Rojo con rojo, verde con verde; Para salir a revés, rojo-verde, etc..Cada uno tiene que recordar sus propias reglas, es estudiar, así de claro. Otra cosa, no descuides el motor, ahora les da por el tema de combustión, si sale humo blanco... si sale humo negro... Y una pregunta que me pusieron y que no me respondió ni el examinador es: ¿Se puede fondear en un rio navegable? Ni idea, pero por si acaso se repite, intenta conseguirla tú. Muchisima suerte[/quote] |
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#41
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A todo el mundo le entra el pánico escénico en algún momento.
Tranquilidad que no pasa nada, Solo es un examen. Estructura las señales y estructura tu pensamiento. Luces de navegación. evidente si quieres que te vean de noche y sepan para dónde vas o cuanto mides o qué barco eres, qué estas haciendo y cómo te tiene que maniobrar. luces especiales: Sin gobierno, maniobra restringida, fondeado... Balizas: por dónde tienes que ir, por dónde no pedes pasar... etc. Asocialas a situaciones que seguro te las sabes del reglamento. Señales diurnas pues lo mismo, bolas, conos, cubos, formas de las balizas y cómo van pintadas...etc. En resumen no es tan complicado, solo asusta, pero eres capaz de sacarlo y mucho más. Tomate un tiempo y respira tranquilo. ![]() |
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#42
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Estimados cofrades:
Ya no hay peros que valgan. Solamente queda repasar un par de horas y "fotografiar" en mi memoria luces y balizas, y a hacer el examen. Después, el pánico de este hilo será hasta que se publiquen las notas. Os agradezco a todos tanto vuestro interés como vuestros deseos. consumatum est.
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#43
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SUERTE
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#44
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Bueno que, estamos en ascuas.... que tal te fue?
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#45
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tomaros unas birras para olvidar esto de Zaragoza...hola a todos antes que nada pero vaya pedazo de joputez de examenes los de Zaragoza y estoy cabreadisimo. Esto suena a cachondeo de querer cobrar tasas para examinar pq no tiene otra explicacion. Casi todas preguntas nuevas. Ejercicios de carta... mejor hablamos de otra cosa. Lo unico que eran chorradas era propulsion Luces, maniobras, pitos etc... todas eran con supuestos de barcos en movimiento, de noche en las que habia que estrujarse el coco con cada pregunta. Reglamentos: igual que todas con preguntas contrarias como ¿que es lo que NO deberiamos hacer... De vez en cuando metieron preguntas para cortarse las venas como ¿se pueden salvar vidas humanas? a-b-c no y la D si. ¿que es el plancton? ¿para que sirven las reservas naturales? En fin compis, suena a cachondeo que para navegar unas millas cerquita de la costa tengamos que tirarnos meses estudiando tanto. un abrazo y perdonad si no puedo concretaros mejor. Por cierto, vi a Sargallo delante mio con cara de pocos amigos como todos los que estabamos alli. ![]() |
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#46
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Hola a tod@s y sobretodo a sargazos:
¿Que tal te ha ido el examen? Ibas preparado así que espero que bien. Ahora te toca esperar las calificaciones, para más INRI todavia. ¡¡¡¡¡Suerte!!!!! y ![]() ![]() Un saludote Editado por lropi en 28-05-2010 a las 11:52. |
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#47
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¡TABERNEROOOOOOO!
Ponme un jarro de ron, que tengo que olvidar. Y otro para mis amigos. Bueno, pues ya os ha adelantado el cofrade Confiado. Según empecé a hacer el examen, se me iba apretando el nudo en el estómago. Me parecía mucho más difícil que lo que preveía, con preguntas, algunas, un poco chorras,sí, pero otras...Por ejemplo, el plancton todos sabemos más o menos lo que es, pero...¿vive cerca de la superficie o del fondo? Como sé que las ballenas se alimentan de él, pensé que en la superficie, luego pensé que quizá era en las profundidades porque sé que hay mucho en el Artico, pero luego recordé que en realidad eso es el krill... total, que empiezas a dudar de todo y casi acabas respondiendo al atún ,que diga al tuntún.Y no creo que la respuesta a eso esté en mi Quintana, aunque no lo he comprobado. Como por ejemplo en la pregunta sobre cómo tiene que estar el motor antes de arrancar. ¿Embragado o desembragado? Por supuesto, sé que con el engranaje quitado, pero... ¿eso es embragado? ¿o cuando metes el embrague en realidad desembragas?¿quiénes somos?¿de dónde venimos?¿a dónde vamos?¿estamos solos en la galaxia, o acompañados? Y en cuanto a los problemas de cartas.... al principio, no sabía ni por dónde meter mano a ninguno. Malditas demoras de aguja...Aunque después, un poco más sereno, quizá respondiera todas bien y todo. Si suspendo, probablemente no será por las cartas. Total, que salí de allí con muy mal cuerpo, pero realmente no sé si habré suspendido o aprobado.A ver si cuelgan pronto los resultados. Ya os contaré algo más. Por cierto, Confiado, cuando te refieres a Sargallo, ¿te refieres a mí? Un saludo a todos. ....ron, ron, ron, la botella de roooooooooooonnnnn ![]()
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#48
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Hola
si perdona SARGAZOS me referia a ti. Ayer estaba de muy mal humor por el examen, pido disculpas por error en el nombre. Me parecio que eras tu pero con el pelo mas cortito ¿no? Te pusieron (no elegiste jejejeje) en primerita primerita fila junto con otra persona enfrente de la pizarra ¿no? Estoy como tu, no se si he aprobado o no pq eran preguntas raras. Lo del plancton pense exactamente igual que tu con lo de las ballenas pero al salir, dos chicas muu empollonas buscaron esa respuesta y por lo visto es plancton en superficie. Segun ellas pq el plancton necesita luz solar para desarrollarse... No entiendo tampoco como no te dan ni la hoja de respuestas. Asi no podemos comprobar si hemos aprobado o no. Bueno compis unas cervecitas para el aperitivo a vuestra salud. ![]() |
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#49
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no os dan los resultados sobre la marcha?? en el que yo hice en gran canaria del per, los resultados los dieron 2 o 3 horas después de terminar el examen, algo que se agradece la verdad
suerte aK |
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#50
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Os dejaron sacar las preguntas?
En madrid las tenias que entregar junto con el examen...(lo que no puedes verificar las respuestas por tu cuenta) |
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