Anemómetro RAYMARINE loco, loco

[Pirulo]

Originalmente publicado por Viejo Lobo

Saludos a todos: veo que el dichoso equipo no tiene la fiabilidad que merece el precio. Creia que solo pasaba en nuestro barco. Os cuento
Hace tiempo el anemometro dejo de girar. No marcaba velocidad del viento. Subida al palo, bajar brazo, desmontar y cambiar rodamiento que fue dificultoso encontrar (aún tengo uno de repuesto).
Meses más tarde comenzo a volverse "turuluta": cuando estabamos de ceñida marcaba aleta ó popa, etc. Revisión de cables y, igual que otros, roce en base del palo con rotura y sulfatación de cables. Reparado todo funciono un par de meses.
Desde entonces la aguja de dirección quedo fija. Vuelta a empezar: revisar, palo, etc.... localizado microcircuito roto en veleta. Pedido a USA, repuesto y ....ahora el indicador gira y gira. Ya he descartado cable y veleta. Creo que el problema esta en el display pero....¿donde consigo esquemas?. En ello estoy ahora.

Se agradecen comentarios y, por supuesto, respondo las consultas que sepa.

Para todos

El mismo problema tengo:

1º da vueltas el indicador de viento, lo envío al servicio técnico y dicen que está KO.
2º compro otro y sigue sin funcionar, se prueba en la base con una roto veleta nueva y funciona perfectamente.
3º solución, o revisar la vieja roto veleta y probar o subir con una nueva.

No se que hacer, si devolver el display y poner lanitas o poner otra "gárgola" nueva mas cable.

¿alguien ha cambiado el cable?

saludos
PD da la sensación que hacen los equipos con fecha de caducidad, si esto ocurre en otro sector como el automóvil..... ,
en la náutica.... "no pasa ná de ná", ejemplo cuenta horas volvo.