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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Interesante el tema. Qué le pasa al Hanse 411 para tener un dato tan pobre, que entiendo que supera sólo por los pelos al que tendría, por poner un ejemplo y barriendo para casa, un Puma 29?
Rondas ![]() Avante |
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#2
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Cita:
Si te lees el estupendo articulo escrito por Guillermo Gefaell uno de los ingenieros navales que mas sabe de STIX en el mundo y que para nuestra suerte,es español: http://www.gestenaval.com/descargas/...ad_veleros.pdf te lo deja claro: Todo velero debe puntura al menos su eslora en pies para que se considere que esta bien construido y que puede afrontar el tiempo duro. Si me preguntas por el Hanse, te dire, que no solo es el 411, el 531 tambien adolece del mismo defecto, un bajo STIX. En la otra orilla los Hallberg-Rassy y demas nordicos. Un ejemplo, el HR 37 tiene 49 de STIX. Eso es un barco bien construido!!! ![]()
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#3
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Otro tremendo velero con un capsize ratio de 1.55, el True North 34:
http://www.sailingtexas.com/struenorth34100.html Velero oceanico por excelencia y calidad de construccion..y os lo podeis encontrar por 30.000-40.000 Euros http://www.yachtworld.com/boats/1979...dysmith/Canada ![]()
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#4
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Cita:
![]() bonito pero no de ve la carena ![]() ![]() ![]()
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#5
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Hola cedemont, va una ronda para todo el personal que ya hace calor.
He estado leyendo este post y no he logrado ver mi barco que está hecho en El Campello (España) es un ACUADRAC 35, esos que tienen 10'20 de eslora por 3'40 de manga. Lo cierto es que es viejo, le han añadido un chupete a la popa y yo con mala mar me siento muy seguro y me da la impresión de que navega muy bien, pero los números son los números así que me pregunto si ¿podrías darme tu opinión?, si quieres podría buscar más datos de este tipo de barquito. Gracias. |
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#6
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Cita:
Normal que te sientas seguro..jajajaj...se parece mucho al Puma 34 y tiene unos numeros que dan mucha tranquilidad. Es clase A aunque sea antiguo, no lo cambies, una de las cosas que mas me gusta de ese barco es el camarote que tiene a estribor...tan recogidito, tan protegido, es una conejera de lujo para mal tiempo. Buen barco si señor ![]()
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