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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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... sigo buscando.
Las perpectivas no son muy buenas, en cuanto a que la evolución del cambio doler-euro, y, según parece, un impuesto específico para las celdas prismáticas de LiFePo, han hecho elevarse los precios casi un 30%. Así, una batería de LiFeYPo4 de 12V 100Ah se pone en 544€+IVA+Transporte. También hay algún problema con la tensión de carga; les he preguntado sin con los típicos 14.1V del alternador se cargarían al 100%: La respuesta es que se cargarían al 95%, pero que esto es incluso mejor de cara a aumentar la vida útil de la batería, que puede llegar hasta los 10 años. Esta que os cuento es una batería que incluye Itrio (Ytrhium), que -dicen- mejora aún más la vida de la batería. Salu2. ![]() |
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#2
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Lo último que he encontrado -y el mejor precio-:
Batería LiFeYPo4, 12V 100Ah Capacidad: 100Ah Máxima corriente de descarga: Contínua: 100A De Pico: 1000A Máxima corriente de carga: Contínua: 50A De Pico: 1000A Peso: 14Kgrs (!Ojo al dato!) Dimensiones: 350mm Largo x 190mm x Alto 175mm Ancho Temperatura ambiente de carga: -30ºC a +75ºC Temperatura ambiente de descarga: -30ºC a +75ºC Autodescarga: <= 5% mensual. Duración: Hasta 10 años. Sustituye batería de arranque y de servicio. Garantía: 1 Año. PRECIO: APROX. 476€ + TRANSPORTE + IVA. ---> COMPRANDO 20 UNIDADES. ¿Cómo lo Veis? ¿Interesa? |
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#3
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Hola, yo llevo algun tiempo detras de esta bateria de 100ah y estoy interesado en 2 unidades aunque podría llegar a 3.
Donde has conseguido ese precio? |
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#4
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He abierto un hilo en el foro "Grupos de Compras" sobre este tema...
Saludps. ![]() ![]() |
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#5
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Bueno, han pasado DOS AÑOS!
Desde que instalé mi LiFeYPo4. Está como el primer día. Ahora la uso como batería única, para todo, arranque y consumos, y tengo una de Pb de 45Ah como respaldo. Es un producto complejo, porque cuesta cara, aunque es la más barata a la larga. Vaya revolución, vaya problema (no tener que cambiar bancos de baterías cada dos o tres años... tiendas que no venden, instaladores/mantenedores que no ganan..., fábricas de baterías de Pb....). Bueno, birras para todos, y en abundancia. |
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#6
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Son geniales.
Mirad esto: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ehouse%5F.html Unos 8 amperios y medio por menos de 100$ reservando algo de carga para no exprimirla a tope se le puen sacar 8 amperios, eso en watios son unos 200w mal contados. Una de estas nos puede iluminar 20w de leds durante diez horas. Hay que recordar que las de plomo solo nos rinden un 20%, asi que esta bateria equivaldria a una de 40 amperios en plomo en cuanto a rendimiento.... Ojo! No la useis como arranque, que da un pico de 30 o 40 y probablemente no sea suficiente..... Ah!... Solo un kilito ![]() Espero os sirva... Ronda! |
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#7
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Aqui la teneis desde el almacen de china por 75$
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...o4%5FPack.html Saludos Edito: en ebay hay 20A por 289€. Seria equivalente a una plomo de 100ah en cuanto a descarga de servicio, quizas de algo menos..... Editado por Marino del Este en 31-05-2012 a las 00:05. |
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#8
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Cita:
http://www.kleinboote.at/Batterie-Li...g-neues-Modell Un saludo y ![]() ![]() |
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#9
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Cita:
¿Que BMS has utilizado?. Yo ando en proyectos de elctrificación de vehiculos industriales y he tenido problemas con los BMS chinos (llegando a quemar uno de los vehiculos de test). Finalmente con un BMS europeo y las LIFEPO de ThunderSky hemos conseguido un producto comercial "a prueba de todo". Ando a la busqueda de un BMS más "sencillo" y monitorizable para una aplicación en baterias de servicio para un uso tipo náutico y no uno de "tracción".
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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#10
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Hola,
Sigo con la misma bateria, ningún problema, como el primer día. No tiene BMS, ni lo necesita, ya que, según indica la documentación, no necesita ecualización. Persiste el riesgo de aniquilar la batería si descarga por debajo de 10V, pero eso es fácil de resolver. Saludos. |
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| agm, bateria, gel, lifepo4 |
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