cambiar baterias

[NaoChip]

Yo empezaría por añadir agua y realizar una carga completa, lenta. Pero sospecho que baterías de plomo con cinco años, secas = Kaputt. (Es decir, probablemente les quede muy poca capacidad).

En ese caso, llega la hora del cambio. Las opciones que se me ocurren son:

* Las de plomo ácido "De coche"
- Baratas, pesadas, poca capacidad efectiva, inseguras, muy pocos ciclos de carga-descarga

* De plomo-ácido "Náuticas"
- Pienso algo mejor que las anteriores, pero mucho más caras.

* De plomo-ácido de ciclo profundo (para servicios)
- Buena para servicios, más capacidad efectiva, cara, sigue siendo de plomo ácido. Más ciclos de carga-descarga.

* De Gel
- Cara, buena capacidad, problemas para cargarlas.

* AGM
- Cara, buena capacidad, problemas de ecualización periódica. Seguras.

* LiFePo4 ó LiFeYPo4
- Carísimas, las mejores en duración y seguridad. Poco peso. Pero muy delicadas, requieren circuitos de control de la batería.

* Otras (cuyo nombre no recuerdo)


En mi caso, sin duda elegiría una de ciclo profundo (Trojan), o una AGM para batería de servicio, y dudaría entre AGM y plomo "normal" para arranque.

Y teniendo muchas más pelas, pondría una AGM en arranque, y LiFeYPo4 en servicios.

De todas maneras, pienso que es la eterna discusión y la eterna duda. Ríos de tinta derramados...

Salu2!