Noticias IMOCA

[quiquegd]

Emulando a Pons Minei...

"Michel Desjoyeaux a choisi François Gabart pour l´accompagner dans la prochaine Barcelona World Race à bord du nouveau monocoque Foncia"

Ya tenemos acompañante para el profesor en la BWR.

Que juzguen los expertos...

Saludos

[Pons Minei]

Originalmente publicado por quiquegd

Emulando a Pons Minei...

"Michel Desjoyeaux a choisi François Gabart pour l´accompagner dans la prochaine Barcelona World Race à bord du nouveau monocoque Foncia"

Ya tenemos acompañante para el profesor en la BWR.

Que juzguen los expertos...

Saludos

Para saber más de la noticia me he pasado por el website de Foncia: http://www.teamfoncia.com y me he encontrado con estas fotos de la cubierta del que será el nuevo Foncia recién dada la vuelta, más "orgánica" y menos angulosa que los últimos botados, la bañera parece la de un Mini , aunque seguro que luego de añadir lo que le falta ya no se parecerá tanto:









Y el que será co-skipper con Desjoyeaux:



... el padawam que proviene del circuito de los Figaro recibiendo los hábitos de su maestro

El casco del barco que se hizo en Inglaterra también ha llegado a CDK Technologies, y pronto empezará el ensamblaje del puzle.

[trica]

Hola a todos,
Quiero romper una lanza en favor de un gran navegante y mejor persona,que creo que se merece que,desde esta taberna,le apoyemos y,en la medida de lo posible,presionemos para que su esfuerzo y dedicación a un proyecto imoca no quede en nada..y me explico:

He sabido que el proyecto de Albert bargués se ha paralizado,y que Albert ha sido apartado del mismo,digamos de manera más bien poco elegante..Sin entrar a valorar las causas de dicha decisión si que quiero resaltar la tremenda dedicación,el duro trabajo en la reconstrucción del barco y la ilusión puesta por Albert en dicho proyecto,que,como ya es sabido por todos,iba a compartir con una persona invidente..¡Que valentía la de Albert!.Doy fe que intentó acoplarse a las circunstancias y se esforzó para que su compañero pudiera adaptarse a la navegación en un Imoca..pero eso,sin experiencia naútica previa,y con una importante minusvalía,resultaba,cuando menos muy dificil..pues bien,parece ser que ahora el que pagará el pato de esa, casi imposible, adaptación será Albert,que quedará apeado del proyecto..y el barco,puesto a punto,y listo para navegar se lo ofrecerán a otro..NO ES JUSTO..

Creo que la FNOB debe replantearse las cosas y colocar en ese barco a quien se lo merece,a quien se lo ha currado..y que ya demostró en la pasada BWR que no solo los grandes navegantes viven de records y victorias,sino que el hecho de acabar una regata como esa ya tiene un mérito increible..y ya va siendo hora de que entre todos se lo reconozcamos..

Presionemos con nuestras opiniones a los señores de la FNOB para que pongan las cosas en su sitio,y nos demuestren a todos que el tesón,el esfuerzo,y el buen hacer marinero tambien tienen cabida dentro del "exclusivo" mundo IMOCA...Estan a tiempo de rectificar..

[Emotion Sailing]

El barco he oído se lo dan a Gérard Marín. Ambas opciones me parecen justas. pero... ¡Qué suerte! ¡La BWR es en doble! Pues no, a Gérard tienen previsto tutorearle por un crack guiri.

En fin... A mi tb me hubiese gustado...

[Pons Minei]

Mientras esperamos a que los que nos puedan dar más luces sobre el tema de Albert (a mi, de entrada, no me parece justo con él) se manifiesten , sigo poniendo fotos que encuentro sobre el nuevo barco de Desjoyeaux:

http://www.teamfoncia.com/

La primera, la cubierta de proa, que tal como veíamos en el molde tiene esa concavidad que seguro está pensada para facilitar los paseos con el barco escorado :




El casco recién llegado, a la espera de los refuerzos y demás, antes de que lo peguen a la cubierta:






Lo seguiremos vigilando de cerca (lo de Albert también ).

[Lord Jim]

Queridos cofrades, cuelgo la información oficial de cómo ira la cosa





La Vuelta a España a Vela dispondrá de una amplia cobertura mediática
-Este miércoles día 9 de junio todos los barcos estarán ya en Hondarribia

La regata, que recorre todo el litoral peninsular español, tendrá cobertura televisiva diaria.

• Con el anuncio, este mediodía, de Movistar como patrocinador del equipo de Íker Martínez y Xabi Fernández queda conformada la flota de ocho veleros IMOCA Open 60 que participan en la competición.

El próximo sábado 12 de junio a las 12 del mediodía se dará la salida de la Vuelta a España a Vela frente al puerto de Hondarribia, donde se ultiman los preparativos. Por su importancia y proyección internacional, la regata tendrá cobertura televisiva diaria con imágenes desde el agua y desde los propios barcos. [/font][FONT='Helvetica','sans-serif']Otra noticia destacada del día ha sido el anuncio de que Movistar es el patrocinador del equipo de los españoles Iker Martínez y Xabi Fernández.



Los amantes de la vela podrán visualizar las mejores imágenes del día en un resumen de diez minutos que se emitirá cada noche en Teledeporte, en un horario de máxima audiencia. Las televisiones autonómicas TV3, Canal 9, Canal Sur, TVG, IB3 y ETB también emitirán un resumen semanal.

Para que este despliegue televisivo sea posible, la organización de la regata dispone de un catamarán de gran eslora que seguirá a la flota durante cada etapa, facilitando el seguimiento TV de la prueba. Además cada tripulación dispondrá de una cámara de mano para grabar todos los detalles de la acción a bordo durante la competición. Algunos participantes también dispondrán de conexión en directo para emitir imágenes de las salidas y llegadas a través de la web www.vueltaespanavela.com.

En esta página de internet habrá asimismo un seguimiento escrito y fotográfico muy completo. Fotos al instante de las salidas y las llegadas, declaraciones de los regatistas, flashes, noticias, artículos y destacados serán las herramientas informativas básicas. Tanto en las etapas cortas como en las largas la evolución de los barcos podrá ser seguida a través de un tracking que dará a conocer, cada 30 minutos, la posición, el rumbo y la velocidad de cada uno de los barcos.

Este mediodía, los campeones olímpicos Íker Martínez y Xabi Fernández han anunciado el nombre del patrocinador de su barco para la Vuelta a España a Vela. Movistar será la empresa que apoyará a los campeones olímpicos en esta competición, que disputarán como parte de su preparación para la Barcelona World Race.

Íker y Xabi estarán acompañados en esta vuelta por otros seis regatistas: el navarro Gonzalo Fernández de Velasco, el chileno Eduardo Valderas, el gallego Gabriel de Llano y el guipuzcoano Fernando Sales. Además, el gallego Pedro Campos - director del equipo Movistar y ganador de siete Vueltas a España - ha confirmado su participación en alguna de las etapas: "Tras 20 años volveré a una Vuelta a España y me hace mucha ilusión porque tengo muy buenos recuerdos de nuestros siete triunfos". El francés Michel Desjoyeaux –vencedor de dos Vendeé Globe- se subirá a bordo en la cuarta etapa, que discurrirá entre el puerto gallego de Sanxenxo y la localidad alicantina de Calpe

Como su propio nombre indica, la competición consiste en un recorrido a lo largo de la costa española, dividido en seis etapas. La salida será de Hondarribia, y la flota irá recalando en los puertos de Santander, Gijón, Sanxenxo, Calpe y Palma de Mallorca, para terminar en Barcelona.

La regata tendrá una periodicidad bienal y se disputará en veleros monocasco de la clase IMOCA Open 60, con cinco tripulantes a bordo.

La Vuelta a España a Vela es una iniciativa de la Real Federación Española de Vela (RFEV) y la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB), organizadores del evento. que nace con el objetivo de fomentar la vela oceánica y de acercar al gran público este deporte.

Calendario de la Vuelta a España a Vela

12 de junio. Hondarribia – Cabo Higuer - Santander, de 90 millas náuticas
14 de junio. Santander - Gijón de 100 millas náuticas
16 de junio. Gijón - Sanxenxo de 220 millas náuticas
20 de junio. Sanxenxo - Calpe, de 830 millas náuticas
26 de junio. Calpe - Palma, de 140 millas náuticas
28 de junio. Palma de Mallorca - Cabo de Creus- Barcelona, de 350 millas náuticas

[iluso]

Conoce alguien donde se ecuentra el Anuncio o las Instrucciones de esta regata? Mas que nada para saber como puntuan las etapas, si hay metas volantes, o tiempos limites o cosas así.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

La primera, la cubierta de proa, que tal como veíamos en el molde tiene esa concavidad que seguro está pensada para facilitar los paseos con el barco escorado :

Dicen que el profesor NO es muy amigo de salir de la bañera, y que lo hace solo si es imprescindible ...

Esta claro que este nuevo diseño le va a permitir mantener la vertidal mientras el barco este escorado.

Ademas de contar con una buena y próxima relinga.

Sin olvidarnos que ese quiebro, le da un gran refuerzo estructural a la cubierta

[Nick]

Originalmente publicado por Ventarrón

Dicen que el profesor NO es muy amigo de salir de la bañera, y que lo hace solo si es imprescindible ...

Esta claro que este nuevo diseño le va a permitir mantener la vertidal mientras el barco este escorado.

Ademas de contar con una buena y próxima relinga.

Sin olvidarnos que ese quiebro, le da un gran refuerzo estructural a la cubierta

Dicen que este refuerzo estructural le va a permitir ahorrarse unos cuantos kilitos de peso.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

... me he encontrado con estas fotos de la cubierta del que será el nuevo Foncia recién dada la vuelta, más "orgánica" y menos angulosa que los últimos botados, la bañera parece la de un Mini , aunque seguro que luego de añadir lo que le falta ya no se parecerá tanto:

Mas formas orgánicas que suponen MAS REFUERZO estructural.

El último cruce del Atlántico, que hizo tan por el sur ... y en el que los demás Farr que lo intentaron contra la borrasca se quedaron todos por el camino ... Ya dejo ver que tenia sus dudas sobre la efectividad estructural de su anterior Foncia.